Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

:-)
Steigen ein.

jemand der das Bezugsrecht annimmt?
Alle reden nur darübergestiegen nicht zu tun.
Ich gebe die Weisung gegeben und dadurch dann meinen EK auf ca 7 Euro reduziert. Denke schon das die Chance besteht wieder zweistellig zu werden.
Ok wenn jemand schon viel Geld drin hat überlegt natürlich ob nochmal Geld nachgeschossen wird.
Alles gute.

Ihr Eigentlich? Lass und doch den Karren nicht von den Amis spannen! Die kommen schon noch und betteln über den preis den Sie dann Bezahlen müssen.
Noch ist es eine Woche bis zur Frist. Was meint Ihr wie es dann die letzten Tage abgeht. Ich sage nur Horten!

Selbstverständlich werde ich von meinen Bezugsrechten gebrauch machen.
Ich gehe von einer starken Erholung aus und davon wird auch die Lufthansa profitieren.

Wie kommst du auf zweistellig? Das wäre auf die alte Aktienzahl 20 Euro+, also deutlich höher als VOR Corona.  

Werde meine 1200 BZR selbstverständlich nutzen. Bin damals kurz vor der Pandemie bei 13 Euro eingestiegen und habe mit den jungen Aktien dann einen Schnitt von etwa 8,50. Ich glaube weiterhin an LH und das bisschen nachschießen tut mir nicht weh. Auf lange Sicht wird das wieder grün, davon bin ich überzeugt.

erhält man nur die LH Aktien als Stammaktien mit den BZR. Wer BZR jetzt Handelt könnte auch diese umwandeln je Provider. Das wäre ja Super aber nur meine Meinung ohne Kaufempfehlung. Weiteres werde ich vermitteln wenn es Änderung geben würde

Die Charts sind mittlerweile an die KE angepasst.
Was man aus den 10-Jahres-Chart wohl sauber herauslesen kann, ist, dass die LH, Corona hin oder her, noch nie ein Top-Invest war.

Der Dax zum Vergleich hat sich in gleicher Zeit verdoppelt.
Und nicht nur der Performance Dax, auch der Dax Kurs Index ( ohne Dividenden gerechnet)!

"Ergo, die Garantiebanken bezahlen die BZR"

Da bin ich gespannt, wie der letzte Kurs aussieht...

Warum sollten die Banken einen bestimmten Preis bieten und den Kurs hochhalten?

Das hört sich gut an.
Dann lass uns doch mal vom Besten ausgehen.

Laut Analysten könnten im Jahr 2023 wieder Gewinne von bis zu knapp 700mio erwirtschaftet werden.
Sagen wir mal, das passt. Dann sind das nach aktueller Aktienanzahl knappe 60cent EPS.
Rechnen wir das durschnittliche KGV der Vor Corona Jahre im Mittel von etwa 5, dann sehe ich einen fairen Wert von 3€. Derzeit, im besten Fall!

Und das alles ohne Beachtung der Schulden, EKQuote, weitere Verwässerungen, Klima und die ganzen anderen Baustellen , die in den nächsten Jahren aufs Ergebnis drücken.

Europäische Flag-Carrier hatten es noch nie wirklich leicht, warum sollte auf einmal alles anders sein.  

Jau, das stimmt, hier ist es wirklich lustig.

fallen lassen! Warte erstmal auf die Zahlen 4 Quartal,  dann kann man sich ein besseres  Bild machen.

Würdest du es mal in den Urlaub schaffen wüsstest du das es rote und rot/gelbe Flaggen gibt. Da wo die rot/gelben sind geht man dann ins Wasser, der Bereich ist von Lifeguards überwacht.

Aber mehr als Beschäftigung mit Usern, Sticheleien und Provokationen hast du nicht auf dem Kasten, was ?  

Dann hast eine Zeitlang Ruhe von mir, ich wäre bescheuert im Urlaub mich hier anzumelden, da habe ich wirklich was besseres zu tun.

"Noch in diesem Jahr will die Lufthansa die restlichen Staatshilfen zurückzahlen und visiert bereits die ersten schwarzen Zahlen seit der Krise an."

DAS HEISST BIS HEUTE KEINE SCHWARZEN ZAHLEN

1. Trotz Kurzarbeitergeld

2. WO sind die schwarzen Zahlen für Q3?.....die wurden auch in AUssicht gestellt

3. Verbrennen kein Geld.......lach ja buchhalterisch weil mehr Ticketgelder eingenommen werden als geflogen wird

a) wer keine schwarzen Zahlen bringt.....verbrennt Geld operativ!

hoffe ich hat sich Lufthansa verdoppelt das wäre doch gut für alle.
mehr Flugzeuge mehr Personal jaja es wird schon
31.12 denke ich Kurs um die 14 Euro
nartürlich keine Kaufempfehlung