Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Grauenvoll, was hier teilweise an (gefährlichem) Halbwissen vorhanden ist. Ja, ne KE kommt nicht alle Tage, aber ein bisschen Recherche kann man doch schon selbst betreiben oder sich wenigstens mal 5 Minuten Zeit nehmen, sich damit zu beschäftigen.  

Nein. Weil wenn du letzte Woche gekauft hättest, hättest du kostenlose Bezugsrechte die ~2.40€ Wert wären. Die kannst du an der Börse verkaufen ODER eintauschen für ca. 3.60€ je Aktie für neue Aktien. Kaufst du JETZT, hast du keine Bezugsrechte

Dann hast Du jetzt 100 BR zusätzlich, die Du für 3,58€ in LH Aktien wandeln kannst.  

Jein. Die Bezugsaktien sind irgendwas um die 3.50, wenn du die beziehst hast du einen Mischkurs. Altere EK plus Bezugsaktien EK.  

von aussen zu sehen, habe ja meine Gewinne gehabt und gut, erst das Aktienplus dann der Put und nun neutral  

wenn solche sachen anstehen

Der Bezugsrechtehandel beginnt am Mittwoch (22. September) und endet am 30. September. Die Bezugsfrist der neuen Aktien endet am 5. Oktober. Bis zu diesem Zeitpunkt müssen sich Privatanleger, die Lufthansa-Bezugsrechte im Depot haben, also entscheiden, ob sie die Bezugsrechte ausüben oder verkaufen wollen. "Bezugsrechte, die weder ausgeübt noch verkauft werden, verfallen ersatzlos mit Ablauf der Bezugsfrist. Ein Ausgleich für nicht ausgeübte bzw. verkaufte Bezugsrechte wird nicht gezahlt", betont die Lufthansa. Der Broker verkauft die Bezugsrechte allerdings in der Regel am letzten Tag der Bezugsfrist, wenn der Aktionär die Bezugsrechte weder verkauft hat noch eine Ausübung in Auftrag gegeben hat.

Zur Info für Leute mit Broker bei Scalable. Die BZR werden in den kommenden Tagen eingebucht wurde mir soeben am Telefon gesagt... ist natürlich irgendwie unschön, aber man braucht sich keine Sorgen machen heute noch nichts im Depot zu haben. Ich bin vorhin schon Amok gelaufen :D

Ich hoffe, die meisten, die hier schreiben, haben bei der Bundestagswahl keine Stimme ;-)

das mit dem Einkauf von BA ist mir klar. ich habe zb 500 Stammaktien und 6000 BA. was passiert jetzt? 500 werden umgewandelt aber wie? den Rest kann ich Verkaufen oder bzw Handeln. Werden die 500 Automatisch umgewandelt und die 3,50 abgebucht oder muss ich das beantragen? Wo und Wie?

Jetzt läuft erst mal bis zum 30.9 nichts anderes als der BR Handel.
Nach dem 30. steht der BR-Preis fest und erst dann habt für ein paar Tage die Möglichkeit  die BR in eurem Depot auszuüben. Dafür zahlt ihr dann noch mal 3,58€ je BR.
Sobald diese Phase 2 abgeschlossen ist, werden euch die jungen Aktien wiederum ein paar Tage später ins Depot gebucht.

Also bis Anfang Oktober passiert jetzt erst mal gar nichts bis auf dem Handel mit Bezugsrechten.

Wie eure Bank das alles handhabt kann ich natürlich nicht im einzelnen sagen.
Bei großen Online Brokern wird das alles recht einfach per Klick im Depot möglich sein.

das war doch einmal eine super Info

Letzte Woche für 8 gekauft, 1BZR geschenkt bekommen.
Beides zusammen ist momentan ca. 8,50 wert.
Also nicht satter Verlust, sondern ein paar % Gewinn.

...bin mir nicht sicher ob ich kaufen soll..was meinen die Experten, bis wann sollte sich die Aktie erholt haben ?.. danke für kurze fundierte Info.

Vielen Dank "Zertifikatehändler". Das ergibt jetzt im Kontext aller mir sonst noch vorliegenden Informationen Sinn und ich gedulde mich dann eben noch bis zum 1. Oktober.
LG

"Ich hoffe, die meisten, die hier schreiben, haben bei der Bundestagswahl keine Stimme ;-)"

diese Meinung kann ich nicht teilen , auf unserer Weld gibt es halt mal unterschiedliche Menschen,
der eine so der andere so.
Was wäre , wenn alle gleich sind.?
Mann muss die Gelegenheit zum lernen geben, jeder hat sie gehabt und jedem steht es zu.

statt welt

Gleich müssen sie nicht sein, aber schlau wäre schön ;-)

3,10€ da ich nicht lache. Da ist wohl jemand short?! ;-)

Preis Bezugsrecht = (Alter Aktienkurs - Ausgabepreis neue Aktien)/(Bezugsverhältnis + 1) = (8,377 - 3,58) / ((1/1) + 1) = 5,02 / 2 = 2,3985 Euro. Wären nach Adam Riese ca. 5,97.
Ich lasse die Finger von Lufthansa, da hier noch zu viele Verbindlichkeiten und Unsicherheiten vorliegen und ich Spohr für einen der schlechtesten CEOs überhaupt halte. LHCargo allein wird den Karren nicht aus den Dreck ziehen.

bessere Alternative im Luftfahrtsektor darstellt und wesentlich mehr Kurspotential bietet  

Schon Weisung erteilt ;-). Bin sehr zuversichtlich!