wird die Börsenkurse irgendwann wieder einholen.
Realität ist - siehe 3 Beiträge zuvor - das die EU AIrlines einen FLugplan in Q4/20 anbieten der lächerliche 20-30 % von 2019 ist - uns selbst diese wenigen Maschinen bekommt man nicht voll - im Gegenteil - Finnair Nov. Loadfactor unter 30%!!!!! Alle bisher veröffentlichen Loadfactors von Flagcarriern in EU sind im NOV unter 40%
NACHDENKEN;
LH gibt nur noch per Quartal die Traffic datas und zum ersten Mal sind im Q Bericht die Flugzeugflotte nicht aufgelistet was im Bestand und geleast.
Ryanair gibt das erste Mal im November den Loadfactor an
investor.ryanair.com/traffic/
WARUM????
Realität ist - siehe 3 Beiträge zuvor - das die EU AIrlines einen FLugplan in Q4/20 anbieten der lächerliche 20-30 % von 2019 ist - uns selbst diese wenigen Maschinen bekommt man nicht voll - im Gegenteil - Finnair Nov. Loadfactor unter 30%!!!!! Alle bisher veröffentlichen Loadfactors von Flagcarriern in EU sind im NOV unter 40%
NACHDENKEN;
LH gibt nur noch per Quartal die Traffic datas und zum ersten Mal sind im Q Bericht die Flugzeugflotte nicht aufgelistet was im Bestand und geleast.
Ryanair gibt das erste Mal im November den Loadfactor an
investor.ryanair.com/traffic/
WARUM????