lege doch mal deine Arroganz ab.
LH wird 2021 im Gesamtjahr keinen Gewinn machen - wenn SPhr die Buchhaltungszitrone ausquetscht bekommt er vlt 500 Mio Gewinn hin wenn es gut läuft, aber zu Lasten , zu wenig für die Zukunft investiert zu haben , wie Abfindungen bezahlt zu haben. Dann kommt 2022 , wenn KU wegfällt die Keule für LH.
Ryanair ist super - aber Personaldumping gab es viele Prozesse die letzten Jahre und das hat EInfluss auf Ryan gehabt
von 2018 Jahresabschluss ging es bergab mit Ertrag bei steigendem Umsatz.
Ryan hat vor langer Zeit schon die Zahlungen an Boeing eingestellt für zwischefertigstellungen von MAX - war taktisch klug.
Aber Ryan ist voll abhängig von Boeing - wenn die Gelder für die FLieger jetzt nachbezahlt werden - und in 12 Monaten kommt die MAX runter .....
18 MRd marketcap sind auch ein Haufen Holz für eine Airline die 8 MRD Umsatz in der Spitze gemacht hat
LH wird 2021 im Gesamtjahr keinen Gewinn machen - wenn SPhr die Buchhaltungszitrone ausquetscht bekommt er vlt 500 Mio Gewinn hin wenn es gut läuft, aber zu Lasten , zu wenig für die Zukunft investiert zu haben , wie Abfindungen bezahlt zu haben. Dann kommt 2022 , wenn KU wegfällt die Keule für LH.
Ryanair ist super - aber Personaldumping gab es viele Prozesse die letzten Jahre und das hat EInfluss auf Ryan gehabt
von 2018 Jahresabschluss ging es bergab mit Ertrag bei steigendem Umsatz.
Ryan hat vor langer Zeit schon die Zahlungen an Boeing eingestellt für zwischefertigstellungen von MAX - war taktisch klug.
Aber Ryan ist voll abhängig von Boeing - wenn die Gelder für die FLieger jetzt nachbezahlt werden - und in 12 Monaten kommt die MAX runter .....
18 MRd marketcap sind auch ein Haufen Holz für eine Airline die 8 MRD Umsatz in der Spitze gemacht hat