Das viele ihre Jobs und grosse EInbussen hinnehmen müssen - werden viele einsehen.
Nur Beispiel LH wie man es nicht machen sollte!
www.aerotelegraph.com/...agt-widerruf-des-krisentarifvertrags
WIe man mit Personal umgehen sollte - siehe Chef Swiss Herr Klühr.
www.aerotelegraph.com/swiss-baut-1000-stellen-ab
Bitte nicht vergessen - wenn man von beiden Seiten sich es anschaut............
KU in D bis 31.12.21, in AU bis 30.09.21 und in CH bis 30.09.21!!!!!!
Keiner weiss, ob es nicht ENde 21 wegen Impfstoff aufwärts geht - aber Spohr will bis 2025 und länger EInschnitte HEUTE die ich als AN auch nciht einsehen würde. On top das er in anderen Bereichen nicht auf das Geld achtet - wie ANlaufkosten OCEAN und Kauf von Jets die keiner im Moment und die nächsten 24 Monate braucht.
Da ist mir Herr Klühr von Swiss lieber - sollte in Q3/21 die LAge immer noch sehr negativ sein - denke das versteht auch jeder Swiss AN dann, das es nicht bei 1000 Stellen bleiben wird, wenn nciht das KU nochmal verlängert wird.
OCEAN - von den Staaten 11 Mrd + KU kassieren und dann auf dem Inlandsmarkt gegen Tui und Condor und CO gehen, anstatt
etwas Innovatives zu machen wie Umbau von Pasagierflugzeugen zu Frachtfliegern um den Leuten Arbeit zu geben und hier EMirates , Qatar ect die Stirn zu bieten........LH hat zig LH Technik Leute und auch aus anderen Bereichen, welche Sitze demontieren können.
Helvetia macht pop up Flüge - würde nicht viel bringen aber Kleinvieh macht auch Mist.
Kurzfristige FLüge für Urlaubsdestionationen über LH website über EMail Angebote miles und more an den Kunden gebracht.
Inseln mit besonders einfachen Quarantänebestimmungen als Beispiel.......ob Kapverden, Sao Tome und Principe, Madagaskar, Sansibar ect.