Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

durch deine Hausbank verliehen sein, vermutlich auch etf anbieter usw

Alle Hedgefonds können dort ihre Bestände Verleien.
Dieser Markt ist die Grundlage für alle Hebelprodukte (Put/Call)

Auch als Privatperson wenn man z.B. 1000 Put Optionsscheinchen (10:1 Bezugsverhältnis) mit einem bestimmten KO kauft so geht der Immitent der Scheinchen auf diesen Markt und leiht für dich 100 Aktien eines Wertes und verkauft diese sofort auf dem Aktienmarkt!

Somit entsteht ein Shortverhältnis bezogen auf den Gesamtvolumen der gehandelten Aktien!

 

stehen mit Eurowings, mittlerweile wurde die Abflugzeit gefühlt 5 x geändert, bin gespannt ob das noch was wird, rein rational wär das denke ich kein Problem da meiner Meinung nach die neuen Fallzahlen pro Tag dann auf 100 gesunken sind aber sag das mal den Politikern....

Von Börseneröffnung tobte eine knappe Viertelstunde eine heftige Schlacht zwischen Bären und Bullen um die 8 € Marke, wo sich letztendlich die Bären durchgesetzt haben.

Der nächste Test wird jetzt bei 7,80 € vom 03. April 2020 sein. Aktuell um 9:20 stehen wir schon bei 7,86 €.

... aktuell das Postkutschengeschäft im Vergleich zur Luftfahrtbranche? Wurde auch schon Staatsunterstützung beantragt?

danke der Nachfrage. Aber ich kann Dich beruhigen, es läuft glänzend und es wurde bis dato keine Staatshilfen in monetärer Form angefragt. Um Staatsunterstützung wurde in der Tat gebeten, es gibt aktuell ein Ersuchen der Deutschen Post AG, dass DHL auch aufgrund der großen Lierfermengen durch den Internethandel auch Sonntags zustellen darf :-)

www.chip.de/news/...rt-jetzt-auch-sonntags-aus_182632236.html
www.rnd.de/wirtschaft/...tags-6RJNB5LSKVGQ7LUSIVJJOVYE4A.html

läuft prima. Die DHL hat bereits beantragt Sonntags mit den Postkutschen ausfahren zu dürfen, wurde bislang aber nirgendwo genehmigt.

sieht sich gut gerüstet:
"Ich habe immer gesagt, dass wir nach der nächsten Krise kein zu großes Flugzeug mehr betreiben werden", sagte er. "Hätten Sie lieber 145 Sitze wie in der A220 oder 186 wie in einem größeren Schmalrumpfflugzeug? Die Antwort liegt auf der Hand."

Wie oben richtig gesagt wurde "Wie kann das Ende des Geschäftsmodells schon eingepreist sein"!
Im kommerziellen Luftverkehr wurde sowieso noch nie nachhaltig Geld verdient. Wenn der Staat clever ist, lässt er den Laden jetzt "gekonnt" untergehen und begleitet dann die Einführung der "Neue Lufthansa GmbH" ,-)!

denn dieser Kalender?
So Schlecht ist LH wirklich nicht aufgestellt,
sie haben die große Aufgabe vor sich, mit mittelfristig nur 50% des Passagieraufkommens klarkommen.
Ich traue es Spohr weiter zu, allerdings wird es herbe Enttäuschungen für die mehr als verwöhnten Arbeitnehmer und preisverwöhnten Vielflieger geben. Absolut begrüßenswert im Sinne von gesundem Menschenverstand.

erzähl das mal dem Spohr - da lacht der sich wahrscheinlich kaputt drüber!

Ich bin derzeit nicht hier investiert , ist mir zu unsicher ... Verstalichung 2 infektionswelle usw

aber mal abgesehen davon das hier viele Leute ihr Geld verloren haben und werden

DIe Umwelt ist der große gewinner der Kriese  

sowie die Flughafenanlieger genießen die Ruhe ohne Dauer-Start-und Landemanöver.
Ich bin nicht gegen Luftverkehr, nur für Maß und Mitte,
da darf von mir aus das Ticket gerne wieder das doppelte bis dreifache Kosten.
Gut wirtschaftende Aitlines mit dem niedrigsten Flottenverbrauch sollten
die Gewinner dieser Krise werden.

Die 8 Euro-Marke ist für sehr lange Zeit Geschichte, vielleicht für immer!?

man kann natürlich so tun als wäre das alles kein Problem... allerdings bezweifle ich, dass es sich bei dieser Krise um etwas handelt wie bei der dot-com Blase oder dem Finanz-Crash. In beiden Fällen war es relativ klar, dass man das Vertrauen zurück holen muss und es wird steil aufwärts gehen.
Heute bedarf es einem Mittel gegen ein Virus, das wirklich sehr erfolgreich ist. Bevor hier kein Durchbruch gelingt ist an Normalität nicht zu denken. Sobald ein Durchbruch erzielt wird geht es ans Scherben aufräumen. Die einzige Frage ist, wie lange wird die Durststrecke sein... DAS ist die Frage die bei fast allen Börsen-Titeln aktuell den Kurs dominiert. Die aktuellen Fallzahlen sind dazu keine hilfreiche Aussage. Sobald ein normalerer Betrieb anfängt wird das Virus sich auch erneut verbreiten. Warum sollte es das auch nicht schaffen?

In der aktuellen Situation wachsen nur Unternehmen, die aus dem HomeOffice, HomeSchooling und HomeActivities Profit schlagen können. Neben Klorolle ist tatsächlich die Verfügbarkeit von Headsets, Webcams und Laptops langsam knapp.
Logistiker könnten zu den Profiteuren gehören, wenn das produzierende Gewerbe auch noch produzieren würde. Leider hängt da auch einiges schief.
So sieht die Realität aus und ich wüßte nicht was daran eine "lachhafte Prognose" ist...

Ich persönlich meine auch wahrnehmen zu können, dass der Verbraucher bereits auf Sparmodus umgestellt hat aus Angst was aus dem eigenen Einkommen wird. Das ist aber im Moment noch mein subjektives Empfinden. Dazu warte ich noch auf veröffentlichte Zahlen.

und es ist nicht der normale Markt.

Es ist so als würde man einen durch Krankheit geschwächten noch zusätzlich verprügeln.

Die LV Aktivitäten folgen einem ganz klaren Uhrwerk.....

Nach 9-11 übrigens hat man in USA verabredet, diese Short-Aktivitäten aus Patriotismus nicht zu verfolgen. Das war eine Frage der Ehre.

angemeldet und schon 2 Kommentare.

bleibt am Boden: www.deraktionaer.tv/videos/rohstoffe/...ie-1999-20200178.html
Was macht LH?

es ist der normale Markt und LV's gehören dazu
Viking Global Investing hat 0.26 % abgebaut zum 20.04. und Marshal auch,
dafür habe andere Ihre Short-Quote erhöht
Quelle:
www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/...ae183e49aa4c92b5552140d07f6

-->  die wissen aktuell auch nicht viel mehr als die hier im thread,
aber sie haben bereits heute fette Gewinne.

Ja, leider ist das so, aber das war doch zu erwarten oder? Auch wenn dass die LV wären (wovon ich selber ausgehe), steht die Aktie trotzdem bei 7,8€. Die rechnen damit, dass sie billiger zurückkaufen werden. Ich habe eins gelernt, don’t fuck with the shortsellers! Wir kleinen haben keine Chance was dagegen zu tun. Unter 8€ heißt für mich, dass die Büchse Pandoras geöffnet wurde.

United hat gestern eine massive KE durchgeführt, vielleicht rechnen die LV auch bei der LHA damit? Wir werden es sehen. Letztendlich hat das Schönreden der Aktie nichts gebracht, außer mehr Buchverluste bei den LHA Investierten. Echt traurig was hier abgeht.

muss aber nicht.

mal sehen wie es kommt...

Naja, gut sieht's nicht aus. Sehen wir ja alle selber. Stündlich wird ca. 1 Million Cash verbrannt.
Wahrscheinlich wird aus der guten alten Lufthansa nicht mehr das über bleiben, was wir bisher gesehen haben.
Mich wundert es nur, dass sich die Aktie überwiegend fest behauptet. Aber sollte es mal es richtig abwärts gehen, dann ist man besser mit Shorts aufgestellt.

Ich habe die Einladung zur HV bekommen. Drin steht das auch eine KE zur Abstimmung steht. Ausgabe von rund 48 Millionen Aktien als bedingte KE

hab die Einlading zur HV z`riss`n.........