Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

der lufthansakurs klopft heftig an die 14 euro.  

....seine Position kräftig abgebaut.   Die Leerverkäufer versuchen jetzt einen geordneten Rückzug mit Eingrenzung der Verluste.  Der Kurs wird deswegen zur Zeit bei ca 14 Euro künstlich niedriggehalten.
Irgendwann demnächst  dürfte es dann kräftig nach oben gehen, wenn sich die Leerverkäufer-Krebsgeschwüre vom Acker gemacht haben.

in den Dax kommt und damit ein zweiter Luftfahrtwert als Vergleichsbasis im Index ist.
Spätestens hier sticht dann die lächerlich niedrige Bewertung der Lufthansa ins Auge.

MTU mit fast 13 Milliarden bewertet und Lufthansa mit schlappen 6,6 Milliarden.
Und das obwohl die Lufthansa den 8-fachen Umsatz von MTU hat.
Der Gewinn ist auch 5 mal höher...

Langfristig orientiert, sollte sich das doch diese krasse Missverhältnis irgendwann mal auflösen.

Nicht zügig erholt fliegen sie als nächster aus dem DAX. Stehen aktuell auf Platz 30, also auf den untersten Abstiegsplätzen.

Einmal mehr kompletter Schwachsinn!
Verlustbegrenzung bei den Leerverkäufern, aha! Nach einem Kurssturz von 31 Euro auf 12,60 Euro. Die haben sich bei der LHA eine goldene Nase verdient, du Fantast!

....Verständnis, daß Du frustiert bist, da der Kurs nicht fällt sondern steigt und weiter steigen wird.
Wer zu unverschämt gierig ist und eine LH Aktie zu 10 Euro kaufen wollte, der hat es nicht anders verdient als jetzt massiv Frust zu schieben.
In Bezug zu der Verlustrechnung der Leerverkäufer bin ich nicht bereit einem Blinden die Farben erklären zu wollen.

Wenn man keine Ahnung von der ganzen Geschichte hat, kann man nichts erklären. Es nervt nur gewaltig, wenn du deine lächerlich, verklärten und zugleich schwachsinnigen Theorien hier gebetsmühlenartig verbreitest. Wir haben schon oft genug über deine Postings gelacht, aber der Witz ist langsam alt.

Und nochmal: Du hast keinerlei Ahnung vom Geschäft der Hedgefonds und Leerverkäufer. Das untermauern deine hasserfüllten Postings diesen lange etablierten Marktteilnehmern. Mal abgesehen davon, dass du nicht weißt, dass mittels "Hedging" Long-Positionen abgesichert werden und dieses Geschäft wesentlich zum Stabilisieren der Märkte beiträgt.
Aber egal: ich lass dir deine beschränkte Welt...

Und grüße mir die gute Katjuscha,

...Deiner Therie immer:  wenn die Kurse fallen mit "hedging" und wenn Kurse steigen mit ihren Longpositionen.  
Eine geniale Strategie bei der die finanzstarken Akteure laut Deiner Theorie immer gewinnen und nie verlieren.  Zweigleisig fahren und dabei immer gewinnen.
Wo lernt man denn so viel geballtes Fachwissen?  In der Bild , SuperIllu oder den St Pauli Nachrichten ?
Seltsam nur, daß jährlich mehrere Hedgefonds laut einer Studie Bankrott gehen.
Wegen Reichtum geschlossen wirst Du sagen.  Die Hauptursache ist aber, daß die bankrottgegangenen Hedgefonds das gesamte Geld ihrer Anleger vebrannt haben, da sie sich verzockt haben.

aigle azur hat ab morgen alle flüge gestrichen. ob die nochmals auf die beine kommen?

ein letzter verkaufsversuch, bei dem 90% der jobs gerettet worden wären, wurde von den gewerkschaften torpediert. tja.



www.aero.de/news-32464/Aigle-Azur-streicht-alle-Fluege.html

www.aero.de/news-32457/...-Gewerkschaften-und-Eignern-ab.html

der letzten Woche nicht weiter fort.
Schade. Zumindest sollte der Boden um die 14€ gefunden sein.  

der kurs nimmt bloss heute vormittag etwas anlauf um die 14 mit schmackes zu nehmen.

Sieht leider absolut nicht nach Luft holen aus :-(

Dass die Aktie lächerlich irrational günstig bewertet ist.

Wenn sie wieder startet, dann richtig und dann sehen wir die 20 Euro und mehr schneller als viele Pessimisten jetzt glauben.

Schaut euch den verlauf der Aktie an, das war immer so und der große Gewinner befindet aktuell stattfindenden Konsolidierung wird die LH sein.

Auch eine Ryanair ist im Kurs massiv abgestürzt und wird das nicht so lange durchhalten können und auch nicht wollen.

Ich habe massiv aufgestockt, weil LH aktuell weit dem dax hinterherhinkt und die nächsten Q Zahlen Zeigen werden dass alles gut ist.

Die Börsenkapitalisierung liegt weit unter dem Wert der Flugzeuge und zudem macht LH Gewinne.  

....verzweifelt versuchen den Kurs bei ca.14 Euro künstlich zu belassen, um sich auf diesem Niveau einzudecken und somit ihre Verluste zu begrenzen.  Es geht hierbei auch darum Privatanleger mürbe zu machen, damit diese ihre LH Aktien schmeissen, die wiederum dann von den Leerverkäufer wieder gekauft werden, um sich einzudecken.
Sie rudern aber gegen den Strom, denn über kurz oder lang wird kein Leerverkäufer es schaffen den LH Kurs dauerhaft auf diesem Ramschniveau zu halten.

Sorry!! aber man kann doch nicht immer die Leerverkäufer für alles verantwortlich machen

und zu viele politische Unsicherheitsfaktoren

siehe ariva.de

fällt Heute stark.2,5 %

Hör auf hier miss zu schreiben!!!

Du bist selbst verunsichert ;-)
Die politische ruhe kehrt zurück,alle Aktien steigen....

Die gewöhnliche mittags schwäche ist von Lufthansa.Gleich ist vorbei dann wird steigen,meine Meinung.

einigt euch auf ein unentschieden.

es ist ein klassischer fehler, beim börsengeschehen  persönliche finanzielle erfolge dem eigenen können  zuzuschreiben und finanzielle misserfolge "bösen" mächten. etwas nüchterne distanz und eigenverantwortung ist angesagt. für alles hedgefonds und  leerverkäufer verantwortlich zu machen  bringt gar nichts.

andererseits wird der kurs natürlich zwischendurch heftig von hedgefonds und leerverkäufern beeinflusst. das entscheidende wort hier ist aber "zwischendurch".

also hört auf zu jammern und versucht entweder, die wellen der leerverkäufer mitzusurfen oder sitzt sie aus. eigenverantwortung übernehmen.

bei 12.200 Punkten und der Ölpreis fällt. Jetzt wird es langsam richtig schwer die LH unter 14 Euro zu halten. Der Kurs könnte und müsste sich mal nach oben entladen, da die LH noch 0 Erholung des Dax mitgemacht hat.

es geht doch nicht um den heutigen Ölpreis ... sondern um die Aussichten der nächsten Monate und Jahre.  Außerdem sind die politischen Risiken einfach zu hoch! Links Grün Steuer etc.
Dax steigt und steigt ... Lufthansa dagegen eine lahme Ente.

hör auf mist zu schreiben.