Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Und Gründe für die von mir erhoffte, extreme Volatilität:
Die Integrationskosten von AB1000 fressen wohl fast den gesamten 2017-Gewinn auf, der hauptsächlich aus bilanziellen Einmaleffekten, Abbau von Rückstellungen für die LH-Pilotenrenten und günstigem Sprit basiert, usw. Nächstes Jahr wird vieles anders.
Zur Zeit herrscht Weltweit ein Arbeitgeger-unfreundlicher hoher Pilotenmangel. Die Airlines können nur über hohe Löhne ihren Pilotenbedarf versuchen zu decken.

Mal sehen, was wichtiger ist, Zockerz.

Die Commerzbank stuft die LH von hold auf buy.....Kursziel 32€.

In der Tat, der gestiegene Kurs der LH stellt sich massiv meiner Skepsis entgegen. Es scheint, als ob LH als Sieger aus den Bieterverhandlungen hervorgeht und das dürfte dem Kurs nochmal Auftrieb verleihen, weil die Übernahme von AB dann für zusätzliches Buchungspotential sorgt und damit den Umsatz von LH massiv in die Höhe treiben könnte. Aber ein Kurs von 29 - 30? Das erscheint mir denn doch arg spektakulär.

Warum spektakulär?

Die Firma hat sich quasi neu aufgestellt, das KGV ist niedrig, die Zahlen stimmen, die Zukunft wird rosig..., 32€ sind keine Utopie.

ist die Lachnummer der Nation!!!!!
Jahresanfang wöchentlich 9€ Kursziel ausgesprochen!!!!!!!!
Jetzt ein Kursziel von 32 €
Das sieht eher wie ein Würfelspiel aus wo zahlen drauf stehen als eine richtige Analyse!!!!
Und es kommt genauso wie ich es zum Jahresanfang geschrieben habe die Analysten die damals sell geschrieben haben schreiben jetzt wo die Aktie mehr als 100 Prozent gestiegen ist Buy
Dabei hat sich das Zahlenwerk und die Aussichten nicht dramatisch verändert!!!

Kursziel von 80-120€ was alle hier belächeln ist nicht so unwahrscheinlich wie die meisten denken Zeit 2022
Und Turbo hoffe du hälst dein Versprechen und lädst mich dann ein (-;

sind zwei Aktien die ich aktuell kaufen würde Lufthansa und Eon!
Beide auf Sicht von 12 Monate ein Potential von 50 %

PUT KO Optionen. Nullnummer. Traue der LH kurzfristig höhere Kurse zu. Mittelfristig aber Sinkflug.
Nur Zocker Gefühl. Allen Investierten ein wachsames Auge und viel Glück.

investor-relations.lufthansagroup.com/...s-1-nr-2-wphg-6.html

Onthefly, sozusagen.
:-)

zumindest nicht von mir, ich bin einerseits euphorisch bzgl. der Zahlen und Kursentwicklung, allerdings noch etwas skeptisch bzgl. der Integration von Teilen der ehemaligen AB.
ich hoffe nur, man lässt sich nicht erweichen im Management und macht die Verträge mit allen Beteiligten hieb- und stichfest.
Dann kann das durchstarten weiter gehen - und dass die Integration Geld kosten wird, kann man als auch Investition in die zukünftige weitere zwingende Wachstumsstrategie sehen - das wird zwar sicher noch das eine oder andere Mal rumpeln, aber das wird:)
Die Story stimmt einfach wieder

für morgen früh...

vielleicht gibt es ein sell on good news...

HW4TMZ

Könnte was werden...

Put oder Call derzeit auf LH wär mir zu risikoreich;

Fraglich ist warum vor paar Tagen keine adhoc Meldung zu den Zahlen morgen kam, das WAR der übliche Stil von LH bislang,

Ich denke Svensson steckt dahinter, dadurch gehts morgen mit den good news up meiner Meinung

Sich gegen den Trend zu stemmen ist sehr mutig ich glaube nicht an einen Rücksetzer
Die HF toben sich bei Nordex zur Zeit aus solltest da evtl ein Put versuchen wobei die Aktie günstig bewertet ist aber wir wissen ja was die HF bewegen können  

Bestes Neun-Monats-Ergebnis der Unternehmensgeschichte stärkt Finanzkraft der Lufthansa Group

investor-relations.lufthansagroup.com/de/...thansa-group.html

investor-relations.lufthansagroup.com/de/...jan-sep-2017.html

als auch Absicherung meiner Calls...

Vermutlich verkaufe ich die Puts im Laufe des Tages wieder.

könnte es auf € 24,6 - 25 gehen . L&S hat schon eine € 25 gemacht

Und damit Sell on extremely good news!

Aber das ist vorbörslich, rechne trotzdem mit dickem Minus heute. immerhin sind wir gestern in der Nähe des ATH gewesen.

Die Börse ist total bullisch

investor-relations.lufthansagroup.com/de/...thansa-group.html

Die Zahlen werden werden hauptsächlich getragen durch Einmaleffekte und buchhalterische Freiheiten. Das operative Wachstum (ex. Brussels, inkl. ein bischen AB1000 ) der ersten 3 Monate wird wohl nicht reichen, um die AB-Übernahme schuldenfrei aus dem Cashflow zu stemmen und gleichzeitig eine deutliche Dividendenerhöhung erwarten zu lassen.
LHA muß mehr liefern, viel mehr Traffic von AB aufnehmen, um die extrem hohen 2018er Markterwartungen zu erfüllen.

So lese ich die Zahlen. Meine Meinung.

Bin übrigens long und short zugleich. Ich trade Volatilität. Der Kurs, usw. ist mir egal. :-)

free cash flow entwicklung ist der hammer. nettoverschuldung um 80% gesenkt innerhalb von 9 monaten. etc, etc.

ich erwarte ein up gap zur eröffnung um 9.00.

da ist nix getrickst, eben mega

als nächstes kommt 2018 share buy back programm statt divi, was macht denn 50 cent divi für einen sinn bei 30 euro kurs

Aus der heutigen Vorstandspraesentation (S.17):
"Erfolgreicher Einstieg in neue Flugzeugmuster (u.a. A350 u. B787)"

Welche Fluggesellschaft innerhalb der LH Gruppe fliegt denn B787?

LHA führt regelmässig kleine Kapitalerhöhungen durch:
investor-relations.lufthansagroup.com/de/...grundkapital.html

LHA kann jederzeit noch eine große Kapitalerhöhung in Höhe von >500 Millionen Euro durchführen:
investor-relations.lufthansagroup.com/de/...almassnahmen.html

Ich halte die Ziehung von so einem Overnight-Joker jederzeit für möglich. Der Rückkauf der geleasten AB-Flieger würde das Doppelte von so einem Betrag kosten.

Mit einen Aktienrückkauf rechne ich in den nächsten 10 Jahren eher nicht.

Die Amis bringen es wie immer auf den Punkt:
www.marketwatch.com/story/...but-beats-expectations-2017-10-25

Das wars von mir für heute.
Ich wünsche viel Zock-Spaß heute.
Kurse erwarte ich für die nächsten Tage zwischen FL330 und 230.
:-)