https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/...-droht-die-SchliessungZitate: "Die EU wird immer mehr zur Karikatur ihrer selbst. Erst verschreibt sie sich selbst hochfliegende Ziele - dann sorgt sie mit überbordender Bürokratie dafür, dass eben diese Ziele nicht erreicht werden können."
"Hintergrund: Die Europäische Kommission prüft und bewertet derzeit einen Vorschlag der "Europäischen Chemikalienagentur" (ECHA), Lithiumcarbonat, Lithiumchlorid und Lithiumhydroxid als gesundheitsgefährdende Stoffe einzustufen."
"Der Bedarf an Lithium – vor allem für E-Autos –gilt als riesig, wie Ralf B. Wehrspohn, einer der Geschäftsführer des "Deutschen Lithium-Instituts", den Deutschen Wirtschaftsnachrichten in einem ausführlichen Interview zum Thema erläuterte."
Stellungnahme Vulcan Energy über Vorschlag der Europäischen Chemikalienagentur zur Neueinstufung von Lithium
https://v-er.eu/...ir-commitment-to-the-electrification-on-transport/Zitate übersetzt mit deepl.com: "Die EU ist weltweit führend in ihrem Engagement für die Elektrifizierung des Verkehrs, da sie:
- sich verpflichtet hat, bis 2025 eine autarke Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge zu erreichen,
- das Ziel, in den nächsten fünf Jahren 80 % des Lithiums in Europa zu produzieren,
- bis 2029 einen Anteil von 35% Lithium-Recycling angestrebt,
- Lithium zu einem bedeutsamen Rohstoff erklärt und
- das Ziel, bis 2030 30 Millionen Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-Antrieb auf die Straße zu bringen und bis 2035 neue Verbrennungsmotoren zugunsten von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen auslaufen zu lassen."
"Die EU-Industrie hat darauf reagiert: Einige der größten Batterie- und Automobilhersteller der Welt investieren in beispiellosem Umfang in die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien, die Herstellung von Kathoden und in Lithium-Ionen-Recyclingkapazitäten."
"Vulcan geht davon aus, dass die Europäische Chemikalienagentur (ECHA) der Europäischen Kommission einen Vorschlag unterbreitet hat, Lithium erneut als Chemikalie der Kategorie 1A einzustufen, und zwar auf einer ähnlichen Ebene, wie sie derzeit für Kobalt verwendet wird, was die regulatorischen Anforderungen an die Kontrolle, Verarbeitung, Verpackung und Lagerung von Lithium erhöhen könnte."
"Der Vorschlag basiert unserer Ansicht nach auf einer falschen Auslegung der Einstufungskriterien und berücksichtigt nicht in vollem Umfang neuere Studien zu diesem Thema."
Nach zwei ruhigen Monaten mehren sich die Berichte über neue Projekte zur Batterieproduktion. Zeit für ein Update unserer Europakarte.