LION E-Mobility - eine Perle mit großer Zukunft II

Auf Grund der Änderungen der WKN und der ISIN bei LION E-Mobility AG (Umstellung von Inhaberaktien auf Namensaktien) mache ich hier den Fortsetzungsthread auf.

Gestriger Schlusskurs war 5,58 Euro

Hier noch der Link zum bisherigen Thread:
https://www.ariva.de/forum/...ser-zukunft-551297?page=108#jumppos2710

www.linkedin.com/posts/...AFgwk_QBaxwoeWYu3lbcJ-R1tOc8Y1k6vno

Danke für den interessanten Link; wäre eigentlich auch bei LION Smart eine Meldung wert ....

denn für die Light Batterie, für die jetzige Batterie werden sie sicherlich nicht wechseln, weil die BDU ja mit in den Bauraum der Batterie verbaut wird und die Anschlüsse alle nicht passen würden. Die iBDU soll ja kleiner sein, Massive Platz- und Kostenersparnis: Laut hofer powertrain spart das iBDU-Design über 25 % Bauraum auf Batterie-Ebene ein und senkt gleichzeitig die Kosten um mehr her als 25 % im Vergleich zu klassischen Systemen.
www.hoferpowertrain.com/technology-page/ibdu

Dann fehlt noch der Hersteller für die Kühlung , dieser sollte ja auf einer Messe dieses Jahr vorgestellt werden, samt entwickelten Kühlsystem.

Der Hersteller für die Kühlung ist ja mit Castrol bekannt:

www.castrol.com/de_de/germany/home/...rs-with-lion-smart.html

nein, Castrol war schon bekannt als im Call von einer Firma mit Sitz in Stuttgart die Rede war und das man das auf einer Messe vorstellen möchte. Castrol hat seinen Sitz in Hamburg und entwickelt oder stellt keine Kühlsysteme her, die Entwicklung betrifft das Kühlöl.

ok, danke für die Info.

Am Mittwoch in einer Woche kommen die Zahlen und nächsten Tag gibt´s wieder einen Call. Dann wird auch Ian als neuer Chef voraussichtlich wieder dabei sein.

Ich hoffe, dann gibt´s auch einmal eine Info zu der geplanten Produktionskapazität für 2026 und 2027. Diese Infos sind meiner Meinung nach kursrelevant und können nicht auf Dauer nur den Insidern bekannt sein...

"Gleichzeitig ist das Auftragsbuch für die neuen LION Hochleistungs-NMC+-Batteriepacks für das Jahr 2026 bereits nahezu bis zur geplanten Produktionskapazität gefüllt. Auch das Auftragsbuch für 2027 füllt sich zügig, während sich der Verteidigungssektor zunehmend als wesentlicher Wachstumstreiber herauskristallisiert."

Die aktuelle Umsatzprognose für 2026 von mehr als 35 Millionen Euro und einem stark positiven EBIDTA sagt ja nur aus, dass es wieder ein ordentliches Umsatzwachstum gibt, aber wie hoch dieses voraussichtlich sein wird, wissen wir leider nicht...

ja das wäre Interessant zu wissen und zwar auf was bezieht sich die Produktionskapazität auf eine, zwei oder drei Schichten.

In 7 Wochen startet die IAA der LKWS. Hat es nochmal Infos zu dem Projekt, war glaube mit MAN, gegeben.    

nicht das ich wüsste und MAN war auch nur eine Vermutung.

They placed picture of MAN eTruck in the presentation.

Here is update of the project:
https://press.mantruckandbus.com/corporate/...time-in-nefton-project/

www.linkedin.com/posts/...359260024832-FdPh/?utm_source=share

25% mehr bei gleichem Bauraum und 8000 Zyklen bis 70 SoH ist schon mal eine Ansage.

www.linkedin.com/posts/...962259816448-DtWg/?utm_source=share

mit über 35 Mio Euro und stark positivem EBITDA

"Ausblick 2026
Für das Jahr 2026 erwartet LION einen Umsatz von über EUR 35 Mio., begleitet von einem stark positiven EBITDA. Nach der Umstellung auf NMC+-Batteriepacks im ersten Halbjahr wird ein wesentlicher Teil der Umsätze des Konzerns im Jahr 2026 voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte erzielt, wobei das vierte Quartal das stärkste Quartal sein dürfte."

www.finanznachrichten.de/...n-und-bestaetigt-prognose-022.htm

mit dem CEO Dr. Damasky und dem neuen CFO Tom Schmidt

lionemobility.com/de/news-publikationen

Im Call wurden jetzt doch noch die geplanten Produktionskapazitäten für die neue NMC+ Akkupacks genannt. Im 2. Halbjahr 2026 sind dies ca. 2000 Stück, Im Geschäftsjahr 2027 soll die Kapazität auf etwa 10.000 bis 11.000 Einheiten steigen.

"In den News vom 2.6.2026 konnten wir erfahren:
Kapazitäten für 2026 nahezu ausgebucht - starker Ausblick auf 2027
Die bereits eingegangenen Bestellungen decken den überwiegenden Teil der geplanten Produktionskapazität für das Geschäftsjahr 2026 ab. Weitere Aufträge werden kurzfristig erwartet und dürften die vorgesehenen Fertigungskapazitäten vollständig auslasten.

Auch der Ausblick auf das Folgejahr ist vielversprechend: Das Auftragsbuch für 2027 füllt sich ebenfalls zügig. LION Smart erwartet, dass ein signifikanter Teil der Produktionskapazitäten für 2027 bereits in einem frühen Stadium vertraglich gebunden wird."

www.finanznachrichten.de/...-dem-weg-nach-deutschland-022.htm

Für den Fall, dass die geplante Produktionskapazität für 2027 auch ausgelastet wird, wäre das alleine ein geschätzter Umsatz von ca. 100 Mio. Euro (10.000 Akkupacks á ca. 10.000 Euro).
Dazu kämen dann noch die Umsätze mit den BESS-Container von LEAPEnergie u.a.

Es geht voran; der Kurs hinkt noch hinterher, aber das kann sich auch schnell ändern.

Kurs 2 Euro

NuWays hat ein update gemacht, Kursziel 2,80 Euro (nach 3,20) - "buy"

www.finanznachrichten.de/...lity-ag-von-nuways-ag-buy-023.htm

So schaut's aus!

Einen Markt gäbe es ja.....

www.finanzen100.de/news/...0-81a9-4e4a-91a5-8cc14f3189c3.html

www.linkedin.com/safety/go/?url=https://...ehigkeit-5029.html

Link geht nicht.

www.nfz-messe.com/de/news/...und-notstromfaehigkeit-5029.html

www.linkedin.com/posts/...102594236416-hncN/?utm_source=share

das wurde ja im Call schon gesagt man wollte das nicht mehr so an die große Glocke hängen.
Siehe auch hier www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4f95-a42b-a6730a547112 ist zwar nicht vergleichbar, aber man weiß nie.

www.linkedin.com/posts/...y-activity-7497918246642384898-l9VP