Der Aktienkurs läuft im Kalenderjahr 2016 extrem gut, das Beste aber ist, niemanden scheint es zu interessieren. Dabei 8 postings in 14 Tagen, das spricht Bände.
Prämien für E-Autos sind sehr umstritten, die Union ist dagegen. Man will aber auf Umwegen Kaufanreize schaffen, daß 300 Mio in die Infrastruktur investiert wird, ist bei nur 12 Tausend neu zugelassenen Autos im letzten Jahr richtig viel.
Aber gänzlich vom Tisch ist eine Kaufprämie noch nicht, die Frage ist, woher die Kohle kommen soll. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) will eine Kaufprämie für Elektroautos zum Teil aus einer Abgabe für den Kauf besonders spritfressender Fahrzeuge finanzieren.
Aber letztlich ist das nicht wirklich wichtig. Im Koalitionsvertrag steht wortwörtlich:
"Bei der Unterstützung des Markthochlaufs der Elektromobilität setzen wir auf nutzerorientierte Anreize statt auf Kaufprämien."
Manager Magazin schreibt folgendes:
"Nun allerdings will die Bundesregierung Deutschland bis zum Jahr 2020 zur führenden Elektroauto-Nation machen. Ohne Subventionen dürfte das nicht gehen"
"Ebenfalls geplant seien dem Bericht zufolge Kaufanreize für Unternehmen. In der Diskussion sei sowohl eine Sonderabschreibung auf die Anschaffungskosten als auch eine Kaufprämie von 3000 Euro für Gewerbetreibende, hieß es demnach in Berlin."
"Auch eine umfangreichere Verwendung von E-Autos in öffentlichen Verwaltungen habe die Regierung offenbar im Blick."
www.manager-magazin.de/politik/deutschland/...e-a-1072141.htmlFazit: Es wird einiges passieren, auch wenn keiner genau wissen kann, was es im Detail bedeutet. Und es wird sehr zeitnah passieren, bis März sollen Beschlüsse gefasst werden (posting
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