LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

ohne den morgigen Investor Call abzuwarten.

3,70 Euro, - 15 %

Die Insider wird´s freuen, da können sie wieder günstiger zukaufen...

dürfte eher wieder einmal ein SL-fishing-Versuch gewesen sein.

Fundamental war der Absturz auch nicht nachvollziehbar, nach den durchaus guten Zahlen für das 3. Quartal.

für alle, die keine Zeit hatten:

www.lionemobility.de/en/news/...-call-q3-2020-incl-audio-file

bereits 2021 über Sogefi vermarktet werden.

Die Zusammenarbeit mit dem TIER1-Supplier (einer der weltweit führenden!) läuft auch gut.

Bemerkenswert ist auch, dass LION dieses Jahr die Bankschulden zu 100 % zurück gezahlt hat!!!

Das sind doch sehr gute Nachrichten.

Die momentane Kurskonsolidierung war nach dem starken Anstieg der letzten 5 Wochen (von 2,33 auf 5 Euro) überfällig.


4,09 Euro

LION hat nicht nur keine Bankschulden mehr, sondern hat auch noch ein verzinstes Darlehen in Höhe von ca. 2,4 Mio. Euro, dass an das JV TÜV Süd Batterie Testing erteilt wurde, offen.

Schönes Wochenende nach der ereignisreichen Woche!
Juche

4,12 Euro

Das man eine Fertigung aufgebaut hat.

Die eigene Batteriefertigung wird natürlich nur für kleine Stückzahlen verwendet werden. 50 - 100 Stück der LIGHT-Battery wurden ja bereits an den TIER1-Supplier geliefert.

Sollte es zu einem Großserienvertrag für die LIGHT-Battery kommen, wird LION Smart pro kW eine Lizenzgebühr erhalten; Hr. Mayer gab einmal ca. 5 Euro pro kW an...

Die Weiterarbeit mit dem TIER1-Supplier wurde bereits zugesichert und Hr. Hetmann sagte beim Call  auch, dass er hofft, die vereinbarten Konditionen mit dem TIER1-Supplier bald bekannt geben zu können.

Für was wird man den damals angeschafften 3D Drucker benötigt haben?

auch bei Ariva aktiv geworden mit seinen interessenten Feststellungssätzen, die er jedoch mit einem Fragezeichen dahinter doch wieder hinterfragt :-)
Scheint so, als ob die letzen Kanonen in die Schlacht geworfen werden ;-)

Auf eine spannende nächste Woche!

bei WO ist er mal wieder gesperrt. Kann sich ja drüben mit Maladez (Mazaltov bei WO) austauschen.

Gruß  

Selbstgespräche sozusagen ;-))

ist schon verrückt.

Wie kommt ihr denn darauf?
Bloß weil Mazaltov und 00 oft im Abstand von 10 Minuten nacheinander schreiben?
Oder weil Mazaltov auf Kritik an 00 reagiert?
Oder weil die Marschrichtung komplett die selbe ist?

Also ich sehe da keinen Anhaltspunkt.  

der war gut.

er könnte ja mit zwei Laptops arbeiten und zwei vorgefertigte postings gleichzeitig absenden, so daß es wenigstens den Eindruck macht, es wären zwei unterschiedliche Leute. Oder er könnte mit der anderen Identität völlig andere Sachen schreiben. Stattdessen ist es nur endlose Dauerwiederholung

project-libat.eu/final-press-release/

wirklich erstaunlich, wie viele Neuanmeldungen es außerdem schon wieder gibt. Und alle stellen natürlich nur Fragen.

sie wollen nicht aufgeben.

www.lionsmart.com/wp-content/uploads/2020/...lease_german.pdf

ja, stimmt; tollte Leistung!

...Der  LiBAT-Demonstrator  ist höchstwahrscheinlich  das  leistungsstärkste  Gerät  seiner Art  auf  der  Welt.  Er  ist  auch  ein  Meilenstein  des  Clean  Sky  2 Arbeitsprogramms  in  Bezug  auf  die  Energiedichte  von  Batterien  und  ein  Durchbruch  bei  der  Leistungsdichte multifunktionaler Leistungselektronik...

Schönes Wochenende!

Ich wünsche allen ein schönes Weihnachtsfest.

Im Vorjahr kam am 29.12. die Meldung zum Vertrag mit Lion Electric co. Vielleicht gibt´s ja noch eine Überraschung die nächsten Tage.

Gesund bleiben!
Juche

3,91 Euro

fox e-mobility AG: Sachkapitalerhöhung durchgeführt
München, 23. Dezember 2020 - Die von der Hauptversammlung der Catinum AG am 7. Dezember 2020 gefassten Beschlüsse sind heute im Handelsregister eingetragen worden. Die Gesellschaft firmiert nun unter fox e-mobility AG. Das Grundkapital beträgt € 69.930.000,--. Die neuen 69.630.000 Aktien werden voraussichtlich bis Mitte Januar 2021 in den Handel einbezogen werden.
www.boerse.de/nachrichten/...erhoehung-durchgefuehrt/31438702

Fox wolle dem MIA 2.0 ein „umfassendes technisches Facelift“ verpassen, so Perret. Die zweite Generation des MIA soll so „auf den neuesten Stand bezüglich Batterien, Antrieb, Assistenzsystemen, Multimedia-Anschlüssen und Design“ gebracht werden. Produziert werden soll der elektrische Minivan mit internationalen Partnern, die über umfangreiche Erfahrung in der Automobilentwicklung und Massenproduktion von Autos verfügen sollen.

Schon im Jahr der Markteinführung 2023 rechne Fox mit Stückzahlen in Höhe von „mindestens 50.000“, so Perret, und „bis zu 100.000 in den darauffolgenden Jahren“, und das nur in Europa. Außerhalb Europas wolle Fox nicht selbst tätig werden, sondern Lizenzen vergeben, „sodass dort andere Autobauer die MIA produzieren und vertreiben können“, so der Fox-CEO. Da Fox „ein schlankes Unternehmen mit effizienten Strukturen“ sei, lande das Unternehmen „bereits bei vergleichsweise niedrigen Stückzahlen“ in der Gewinnzone. Das soll Perret zufolge „voraussichtlich schon im Jahr der Markteinführung sein“.

www.elektroauto-news.net/2020/...uer-16000-euro-zu-haben-sein

laut Business-Update vom August ein neues Optionsprogramm für Mitarbeiter. Die sind dann auch an steigenden Kursen interessiert, vielleicht werden dann die vielen Geheimnisse langsam gelüftet....

Auf einen spannenden Jahresschluss !