IVU - sachlich und konstruktiv

Die Konkurrenz aus Karlsruhe hat heute ja ordentlich zugelegt. Zahlen und Ausblick waren da aber auch schon ziemlich gut.

IVU heute einziger Wert in meinem Depot in Rot. Scheinbar ist das stetige aber eher unspektakuläre Wachstum nicht genug, um Kaufinteressenten hinterm Ofen hervor zu locken, während init da (auch im Hinblick auf einige elementare Kennzahlen) bei momentan kaum höherer Marktkapitalisierung deutlich günstiger erscheint.

operativen Geschäft als auch beim Aktienkurs.

25 Mio. sind in Termingeldern angelegt. Da sollte es schon so 2,5% geben.

Termingelder zu 2,5%  hier Thema  sind  braucht man sich
um das Desinteresse der Anleger hier nicht wirklich wundern.

Wenn der Gesamtmarkt jetzt wirklich weiter nach oben strebt kann man
mit viel Glück vielleicht wenigstens  den Bereich um die  16€ halten.

Ansonsten wird man zügig die Bewertung und damit den Kurs  anpassen,  was ja die Mehrheit hier im Forum ausdrücklich begrüßt um billiger nachzukaufen oder einzusteigen

Wenn man so sieht in welchem Schneckentempo und Unentschlossenheit  unsere Politik wichtige Bereiche, im speziellen den öffentliche Verlehr so angeht wundert sich nicht wirklich über die
Kursperformance der IVU. Da nützen momentan auch die robusten Wachstumsraten nix,
da grundsätzlich bei den Investoren der Glaube fehlt dass sich hier wirklich grundlegend und massiv was ändert.
Nennenswert weg vom Auto  hin zu Bus und Bahn,
das werden VW und Co. zu verhindern wissen.......

Jahren nicht da? Schau dir mal den Chart im entsprechenden Verlauf an. Deine Grundsatzplauderei ist was für die Kneipe, da wirst du auf viel Zustimmung treffen.

Die Zinsen sind immerhin 4% vom aktuellen EBIT. Zugegeben, nicht der Hammer, aber allemal mehr erwähnenswert als deine VW Theorie.

Kann gut mit meiner Grundsatzplauderei  leben!
Der Kurs wird es uns zeigen.....

Auftrag für CHF 5,850,000 exkl. MwSt. an IVU Traffic Technologies AG  (Der angegebene Preis entspricht der geschätzten Vergütung für 60 Monate)

"Zuschlag 1324073: Weiterentwicklung/Wartung Planungs- und Dispositionstool New

Publiziert am: 6. April 2023
PostAuto AG

Art. 21 Abs. 2 lit. e BöB:

Das Planungs- und Dispositionstool «PlanBox» wurde nach WTO ausgeschrieben und IVU Traffic Technologies hat den Zuschlag erhalten. Seit Dezember 2016 ist die Software bei PostAuto produktiv im Einsatz und wird seither laufend den postspezifischen Bedürfnissen angepasst. Die Wartung und der Support des Produktes kann ausschliesslich durch die Tool-Lieferantin IVU Traffic Technologies erbracht werden. Weiter liegen die Urheberrechte und das Eigentum an den Programmiercodes bei der Zuschlagsempfängerin.
Aktuell wird insbesondere auch über einen RFI evaluiert, welche Möglichkeiten sich bezüglich Planungs- und Dispositionstools für die Zukunft bieten würden. Aufgrund der tiefen Integration des aktuellen Tools in die PostAuto-Systeme und der sehr hohen Komplexität wäre gemäss aktuellem Stand, wenn überhaupt, frühestens Ende 2026/2027 mit einer Ablösung des aktuellen Systems zu rechnen. Zumindest bis dann, müssen die Leistungen bei der bisherigen Anbieterin bezogen werden....":

www.it-beschaffung.ch/it/1324073/...ungs-und-dispositionstool

Da würde mich interessieren, was im Detail alles erweitert und spezifiziert wird bzw. was die Post Auto AG sich gemeinsam mit der IVU für die Zukunft so vorgenommen hat.

www.srf.ch/news/schweiz/...tautos-ab-2040-nur-noch-elektrisch

Die Post Auto AG ist als größtes Busunternehmen der Schweiz und Liechtenstein seit 2014 Kunde der IVU.
2017 wurde die IVU.suite modernisiert und vor gerade mal 2 Jahren wurde bereits ein Auftrag in Höhe von 1,2 Mio CHF für 12 Monate Laufzeit vergeben, um das Dispositions und Planungstool "PlanBox" zu erweitern.
Jetzt mit beinahe gleichlautendem Text also einen weiteren Auftrag in der Höhe, Respekt, insgesamt 7 Mio. Fränkli für die PlanBox.

Kooperation mit Daimler Busse Mexico. Erster. Hah! Schönes Wochenende

www.ivu.de/aktuelles/details/neue-kooperation-in-mexiko

Von der Kooperation hab ich mir eigentlich noch etwas mehr versprochen, aber schön dass es da endlich auch mal voran geht.  

die mir im Kopf spukt. Ländlicher Raum/Schienenfahrzeug.
www.isea.rwth-aachen.de/cms/ISEA/...Projekte/~qeymq/FlexSBus/
www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...hren-18707712.html
Wäre auch eine Aufgabe für IVU. Software für fahrerloses Fahren.

Basler Verkehrsbetriebe disponiert mit IVU und auch Lademanagement. Was ist los mit euch?

www.ivu.de/aktuelles/details/...den-basler-verkehrs-betrieben

Jetzt müssen es wieder die Alten richten.

zu wenig Leidenschaft! Ihr seid alle zu satt und erfolgreich geworden!

Verlierer geworden?

habe ich privat ähnlich abgeschlossen wie im Depotvergleich, teilweise sogar schlechter. War leider zur Unzeit extrem e-commercelastig unterwegs. Hinzu kommt dann noch Cegedim. Jetzt bin ich wieder arm, aber dafür hungrig:-)

diese Ein- und Durchschlafschwierigkeiten Mittags, ich werde wohl mal `ne Wellness Kur buchen müssen.

Freitag gibt es doch die fette Dividende von 18,82 € je Aktie bei Ecotel. Dann sollte es wieder für ein Butterbrot reichen oder?

Ich bn ja leider schon bei 45 € ausgestiegen, weil ich mir nicht vorstellen konnte, dass die Dividendenjäger so massiv draufspringen. Bin da echt mal gespannt, wie es nach der Ausschüttung weitergeht.
Ist man nach der Ausschüttung noch 33-34 € pro Aktie wert?


Mal sehen ob es bei IVU irgendwann auch sowas gibt, aber eigentlich bin ich kein Fan von hohen Sonderausschüttungen.

verfolgt ihr, Katjuscha und Scansoft, eigentlich noch Softing. Da gab es gerade ne Hammer-Positiv-Meldung bezüglich Umsatz und EBIT für's 1. Quartal. Anscheinend ist da 2022 ein Riesenauftragsbestand aufgelaufen, der nun durch bessere Lieferfähigkeit elektronischer Bauteile abgearbeitet werden kann und demnächst eine Prognoseanhebung nach sich zieht

LS telcom wurde im KC-Thread ja auch mit ähnlichem Argument angepriesen. Die Situation ist ganz ähnlich zu Softing. Letztes Jahr Rekordauftragsbestand und daher jetzt Abarbeitung und hoher Umsatz und durch die ehemals niedrige Basis stark steigender Gewinn. Nur sieht man bei ls telcom nun natürlich wieder stark fallenden Auftragsbestand. Wie sieht das bei Softing aus? Kommen genug Neuauträge rein? Ich sag nicht, dass das kein Kauf sein könnte, aber da die Gewinnbasis ja so niedrig ist, muss man ja erstmal entsprechend die jetzigen Niveaus überhaupt halten,um überhaupt die jetzige Bewertung zu rechtfertigen. Bin da historisch mit diesem CEO erstmal skeptisch, aber das muss ja nix heißen.

Ein weiterer Nebenwert, der einen Rekordauftragsbestand hat, den ich aber als nachhaltig ansehe, ist Fortec. Da bin ich auch einfach zufriedener mit dem Vorstand, und die Bewertung ist eh günstig. Die Aktie würde ich klar gegenüber Softing und Ls telcom vorziehen. Allerdings gibt es dort gerade einen größeren Verkäufer, inklusive Eisbergorder bei 22,8 € im Ask. Muss man also auch nicht überstürzt einsteigen und kann es erstmal analysieren.

Aber natürlich sollten wir das weiterführend in den jeweiligen Threads zu Softing und Fortec diskutieren.