In 30 Tagen ist GM pleite und Chapter 11 kommt

lieren,der kurs spiegelt den wert wieder ,das ist noch ganz okay.....

Beim letzten mal wo der Kurs bei 2,72 Dollar war.... zum Glück noch schön GRÜN !!

Bin noch mit ´nem Call dabei wo sich der Verkauf nicht lohnt.
Zu tief im Minus .... den halte ich bis es platzt oder auch nicht.
Die Kurse sind eh´nur noch getaxt....
Wird mich nicht umbringen.
No Risk no Fun ...

TB1VRB

Gutes Geschäft noch...

könnte es binnen kurzer zeit genau anders herum sein....und genau so wird es sein...dann hätte ich gerne nen stern für meine vorhersage..schöne ostern....

, wie hoch kann der Geschäfts- oder Firmenwert von GM angesetzt werden. Kann sein, dass die Aktien noch mehr als nur 0,08 bis 0,16 Cent Wert sind. Würde mich mal interessieren, wie du auf den Wert kommst Marlboroman.

Chevrolet noch mit 12,458 Mrd. $

wenn überhaupt,gibt doch keine panik weil datt iss doch jedem klar...ihr irren....

kommentiert hat wohl keine real. perspektive zu seinem investment.....

So ist halt die Börse und so funktioniert sie. Man verdient nur durch die Fehler der Anderen.
Wir sind halt Angsthasen und Sitzpinkler und kaufen GM erst nach der Insolvenz zu 10 $.
Sei uns doch einfach dankbar und bleib locker im Schritt.

Entnommen aus einem Zeitungsartikel

Pro Dollar Schulden sollen die Gläubiger von GM gerade einmal 8 Cent in bar und 16 Cent in neuen, unbesicherten Schuldverschreibungen bekommen sowie einen Anteil von 90 Prozent am Unternehmen. Das sind auch keine guten Nachrichten für die bisherigen Aktionäre, die damit nahezu gänzlich aus der Firma gedrängt würden.

Ob es den Gläubigern gefällt oder nicht: Sie müssen sich mit GM einigen. Denn ob sie mehr bekommen, ist ungewiss. Die amerikanische Regierung hat nach Ablehnung des Sanierungsplans die weitere Unterstützung auch von einem Plan zum Abbau der Schulden abhängig gemacht und dafür nur 60 Tage Zeit gewährt.

www.faz.net/s/Rub09A305833E12405A808EF01024D15375/...on~Scontent.html

Ergo ergibt sich für die Aktie einen wirklichen Wert von 8 bis 16 Cent, wenn das Unternehmen aufgespaltet wird.

wenn unser aller liebster präsident osama alabama verkündet, das gm gerettet ist! hä? wir wissen doch, dass es im leben immer anders kommt als man denkt. hier wird immer nur von chapter 11 gequasselt. aber es kann bis jetzt immer noch ander kommen. dann steht gm innerhalb einer woche bei 20 dollar. uns alle zocker lachen sich über alle klugscheißer kaputt.

jeah baby dass wär doch was

wenn unser aller liebster präsident osama alabama verkündet, das gm gerettet ist! hä? wir wissen doch, dass es im leben immer anders kommt als man denkt. hier wird immer nur von chapter 11 gequasselt. aber es kann bis jetzt immer noch ander kommen. dann steht gm innerhalb einer woche bei 20 dollar. uns alle zocker lachen sich über alle klugscheißer kaputt.

jeah baby dass wär doch was

Opportunitätskosten. Anhand der Opportunitätskosten einer Anleihversicherung einer GM-Anleihe lässt ebenfalls der GM-Wert ermitteln.
Für 10.000 Euro Anleihe verlangen die Versicherungen zur Zeit einmalig 8.100,- Euro + 500 pro Jahr.
Rechnet man das GM erst ab dem Jahr 2010 wieder den Turnaround schafft, wobei die Nachricht sich erst nach einem Jahr untermauern lässt, so muss man 8.100,- Euro + 500,- Euro 2009 + 500,- Euro 2010 + 500 Euro 2011 rechnen und das sind dann gleich 9600 Euro für eine Versicherung von 10.000 Euro GM-Anleihe.
Wir reden unter dieser Annahme von 96% Versicherungsprämie, also gleich 96% Ausfall.

Nehmen wir einen Kurs von 2,- Dollar als Schnitt, dann sind 4% davon 8 Cent. Rechnen wir das doppelte, so haben wir 16 Cent pro Aktie.

So kommt man auf die 8 bis 16 Cent realen Wert einer GM-Aktie MikeOS. Die GM-Anleihen hatte ich oben vermerkt. Leider kam dann mein Osterbesuch und ich musste dir mit zwei Mitteilungen antworten.

Ich wünsche euch noch Frohe Ostern mit GM.

Gruß Marlboromann

Die US-Regierung hat die angeschlagene Opel-Mutter General Motors einem Zeitungsbericht zufolge angewiesen, einen Insolvenzantrag vorzubereiten. Das Gerüst dafür müsse stehen, damit ein solcher Antrag bei Bedarf zum 1. Juni gestellt werden könnte, berichtete die "New York Times" unter Berufung auf mit den Konzernplänen vertraute Personen am Sonntag. Die Vorbereitungen sollten sicherstellen, dass der Insolvenzantrag unmittelbar gestellt werden könne, falls GM sich mit seinen Anleihe-Besitzern nicht über den Tausch von Schulden in Firmenanteile und auch mit den Gewerkschaften nicht über noch offene Fragen einigen könne. Ziel sei dann ein "chirurgischer" Bankrott, bei dem GM in einen "guten" und einen schlechten Teil gespalten werde. Letzterer würde unverkäufliche Marken und Fabriken enthalten und könne über mehrere Jahre abgewickelt werden.

GM und das US-Finanzministerium wollten sich der Zeitung zufolge nicht zu dem Bericht äußern. Die Regierung hatte die Restrukturierungspläne von GM mitsamt der Bitte um weitere Staatshilfen jüngst als unzureichend zurückgewiesen und GM bis Ende Mai Zeit für ein neues Sanierungskonzept gegeben.

Seit Tagen gibt es Spekulationen, dass sich der einst weltgrößte Autobauer auf seine Insolvenz vorbereitet. Dazu hieß es in Kreisen bereits, ein Plan zur GM-Aufspaltung in ein "neues Unternehmen" bestehend aus den erfolgreicheren Sparten und ein "altes Unternehmen" mit den weniger zukunftsträchtigen Geschäftsbereichen gewinne an Fahrt. GM-Chef Fritz Henderson zufolge bevorzugt der Konzern zwar einen außergerichtlichen Umbau, schließt aber im Notfall auch eine Insolvenz nicht aus.

Die deutsche GM-Tochter Opel mit ihren rund 25.000 Beschäftigten sucht dringend einen Investor, um sich von GM lösen zu können. Ein Opel-Sprecher hatte jüngst gesagt, eine GM-Insolvenz würde nicht automatisch auch eine Opel-Insolvenz nach sich ziehen, da beide Firmen rechtlich eigenständige Einheiten seien.

de.reuters.com/article/deEuroRpt/idDELD37940220090413

1.75$$
-0.29 (-14.22%)
Real-time:   9:34AM EDT

www.google.com/finance?q=GM

das erste was der insolvenzverwalter in amiland macht, ist alle forderungen gegen opel fällig zu stellen und einzutreiben, weil er genau weiß, dass dann hier hektisches treiben ausbricht und die regierung wahlgeschenke verteilt und die scheisse bezahlt....

und dann wollen die bei opel was von keinen auswirkungen erzählen???

Wenn´s denn stimmt. Ist ´ne Mitteilung der NewYorkTimes und keine Regierungserklärung.

Also , wenn Insolvenz sind die Papiere der Anleger für die Tonne !!
Und den Amis ist Opel völlig Latte .... währ´s mir von da drüben gesehen auch.
Hauptsache der eigene Laden kriegt die Kurve. Ist halt so .

Viel Glück .... Manni

www.ftd.de/meinung/kommentare/...itzheilung-von-GM/499716.html

Sehr interessanter Artikel.
Ist ja wie beim Poker !!
Na mal sehen was wird. So nach dem Motto , vielleicht geht noch was ....

Ciao .... Manni

flott geschrieben, nur leider kennt der autor das amerikanische insolvenzrecht nicht. weder der unterschied zwischen chapter 7 und chapter 11 wird erwähnt, noch aktuelle daten zu konkreten fällen. die kürzeste reorganisationszeit lag bei chapter 11 bei 3 tagen. möglicherweise hat der autor blos vergessen zu erwähnen, dass er bonds von gm hält.

In meinen Augen ist das einfach Public Relations und Verhandlungspsychologie seitens der US-Regierung.
Ziel: Den Gläubigern über die Medien orchestriert Druck machen, um ein halbwegs freundliches Ergebnis zu erzielen.
Das von der New York Times bis zu den Nachrichtenagenturen alle unter Berufung auf anonyme "Kreise" die gleiche Unausweichlichkeit des Bankrotts verkünden, bedeutet in der Sache wenig, ein Konkurs findet nicht statt.

denn jetzt, wenn die die US Regierung tatsächlich bei GM einsteigt. bei den Banken, die dieses Wirtschaftsdilemma zu verantworten haben, ist die US Redierung doch auch eingestiegen. tatsache ist es doch auch, dass, wenn gm in die insolvenz gehen muß eben doch viele arbeitslose, und ich denke es sind mindesten 1 mio arbeitslose mehr (man denke an die zulieferindustrie), dabei herauskommen. kann sie die us regierung das leisten?

wird GM eigentlich zukünftig wieder Gewinne erzielen?
Oder wollen die ständig weiter die US-Regierung anzapfen?

sehe ich auch so... Die Wette gilt! *grins*

insolvenz und etwa GM mit den banken vergleicht ,der betrachtet das ganze etwas einäugig denn bei den banken gibt es ein konzept im hinblick auf gewinn bei GM gibt es das derzeit nicht,die sind ja nicht mal in der lage der regierung etwas vorzulegen.mit dem was sie bis jetzt vorgelegt haben sind die sofort wieder nach hause geschickt worden mit dem tipp das nächste mal nicht mit dem jet anreisen...da sieht es bei ford um welten besser aus....