..das alles sehr gelassen... bei HYSR geht es nur rein um H2 Herstellung. Diese muss effizient, sauber und kostengünstig sein...Wer das liefern kann, hat die Nase global gesehen ganz weit vorne... Deshalb interessieren mich ihre Langzeittests ungemein. Sollten diese in diesen Kategorien positiv enden, steht m.M. einer Cooperaktion mit weiß ich wem, nichts mehr im Wege... Natürlich ist die Autoindustrie ein großer Garant an Kommerziellität, doch es gibt noch viele, viele andere Anwendungsmöglichkeiten mit oder durch Wasserstoff... Kraftwerke, Schiffe, Züge, nur um einige zu nennen...ich bringe Geduld mit, der Rest wird sich zeigen ;-) ..