Gut fliegen mit Fraport,ohne Flugangst mit Gewinn.

Ich bin einer von denen, den ihr nicht mögt. Ich hab Freitag gekauft und
spekuliere auf ein schnellen Gewinn. Soll aber euer Schaden nicht sein.
Ich mach Umsatz in der Aktie und dadurch die Aktie attraktiver.
Land Hessen,Stadwerke Frankfurt, D.Lufthansa, .... halten alle die Füße still.
Da muss doch jemand für Umsätze sorgen. Fraport wird sich sicher erholen.
Gestern war 1 Coronatoter in D. In wenigen Jahren gibt es 10 Mrd. Menschen.
Die wollen alle, egal wie, bewegt werden! Allen investierten Gesundheit und
viel Glück!

Hallo zusammen,

finde Fraport als mittel- bis langfristiges Investment, so auf 5 Jahre, bisher ganz interessant.
Frage mich nur wie bei denen die Liquiditätssituation ausschaut? Wie lange halten die - ohne Staatseinstieg - die momentane Situation durch?

Kann mir da jemand helfen?

VG

lag im August bei ca. 3 Mrd. und sollte auch im schlimmsten Fall bis min. Mitte 2021 ausreichend sein.
Der Artikel ist vom Juni, dort sagt Zieschang, dass sie auch auf lange Strecke gehen können.
Ich meine im Juli wurden nochmals 800 Mio. über Anleihe gesichert. Sollte also reichen. Dennoch wäre es zielführender wenn sich die Schlagzahl alsbald wieder erhöht.

seit dem börsengang von fraport ist der staat bereits investiert.

die heutige Meldung von Fraport nehmen ich als durchaus positiv und absolut transparent.

Man geht davon aus dass die internationalen Flughäfen 2020 schwarze zahlen schreiben werden

Für den wichtigen Frankfurter Flughafen gibt es die Aussage, dass man ab einer täglichen passagierzahl von 50.000 schwarze zahlen schreiben wird.

im August hatte man ca. 1,5 Mio. Bei 31 Tagen bedeutet dies 48.000 am Tag, als "leicht" rote Zahlen.

Die monatlichen und wöchentlichen lassen sich nun von uns deutlich einfacherer einschätzen

+++ 12:20 Flugverkehr längst nicht wieder auf Vorkrisenniveau +++
Wer in deutschen Großstädten gen Himmel blickt, sieht sie schon seit einiger Zeit wieder regelmäßig: Nach dem Corona-Lockdown gibt es wieder Flugverkehr. Der ist jedoch längst nicht so dicht wie vor der Krise, auch nicht in der Zeit der Sommerferien. Wie eine Auswertung der Deutschen Flugsicherung (DFS) zeigt, liegen die Passagier- und Frachtflugzahlen seit August konstant um gut 50 Prozent unter dem Vorjahr. Laut DFS wurden in der ersten Septemberwoche knapp 34.200 Flüge im deutschen Luftraum registriert, in der Vorjahreswoche waren es 72.300 - ein Rückgang um rund 53 Prozent.

Am 17.9 für 35,56 und heute noch mal für 36,18 Eur nachgelegt. Sind jetzt 3% im Depot. willkommen in Terminal1. Eine Wette auf die Zukunft. Mal schauen wohin die Reise geht.

auf  xetra  917000 stück, soviel wie seit  19.märz nicht mehr..........
am 18. märz  stand fraport mit xetra schlusskurs   bei  30,77 euronen,,  ( heute  bei 36,32 euronen  ) ,
um am 19. märz dann  über 12 % zu steigen, auf  34.95 euronen.

das nur mal so zur info.

vielleicht lockert trump ja am wochenende die  atlantikflüge - blockade, dann wiederholt sich das.

darf ja noch etwas träumen..................

schönes WE, gruss

Scheuer kündigt Hilfskonzept für Flugbranche an
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer will angesichts der Coronavirus-Pandemie ein Hilfskonzept für die Flugbranche vorlegen.

„Ich werde schnellstens zu einem Luftverkehrsgipfel einladen, der sich mit den Folgen der Corona-Krise für die gesamte Luftverkehrswirtschaft beschäftigt“, sagte er der „Funke Mediengruppe“ einem Vorabbericht zufolge.

„Da werden wir helfen und retten müssen.“ Vor allem gehe es um die 22 Flughäfen in Deutschland, die 180.000 Menschen beschäftigten. „Bei einem Passagieraufkommen von 20 Prozent des normalen Niveaus habe ich sehr große Sorge, dass der Erhalt dieser wichtigen Infrastruktur in Gefahr ist“, sagte Scheuer. „Deshalb werde ich ein Hilfskonzept für die Flughäfen vorlegen.“

im Gegenteil, da wo immer Hilfsgelder fliesen fehlt es an Eigeninitiative ( siehe KFZ-Hersteller)

Der einzige wo schnell Hilfe benötigt ist Herr Andreas Scheuer, vermutlich käme die Hilfe zu spät :-))

ja, das ist mir durchaus klar, ich wollte hier nur
diese nachricht wertungsfrei  posten.

gruss

zahlen gesehen?

lese den Bericht gerade, welche Azubi bzw. Legastheniker durfte sich hier verewigen?
echt peinlich

Oh mann, danke für rege Diskussion. Ich überlege, einzusteigen. Als langfristige Investition

Order erstellt mit Limit 33€.

CSP gibt es gerade 37€ Prämie für Strike 33€ bis freitag Nachmittag.
Oder doch lieber 170€ bis 20. November

hmm

31,26 Euro aktueller Kurs.

Beide Prämien sind aber nicht gerade verlockend wenn man dafür eine strike so nah am Kurs setzt und mit hoher Wahrscheinlichkeit 100 Aktien abnehmen muss.

Bei altria und Wells fargo gibt es gerade ähnlich hohe Prämien und dass sogar mit 10% unterm aktuellen Kurs  

Mit dem Unterschied das Wells Fargo eine Bank und Altria Zigaretten verkauft.
Das  ist doch ein Flughafenbetreiber ein wesentliches besseres Invest.

Langfristig ist die Aktie höchstwahrscheinlich interessant.
Ich bin schon drin und kaufe in kleinen Tranchen nach.
Nachdem die Briten die EU verlassen werden, rückt FRA auf den 3. Platz, der größten europäischen Flughäfen, auf.
Ich bin mir sehr sicher, dieser Flughafen wird auch künftig eine zentrale Rolle spielen.

Nun, ob 33€ oder bei aktuell knapp über 34€ kaufen, spielt langfristig doch absolut keine Rolle.
 

weil man mehr oder weniger Aktien für den gleichen Betrag bekommt.

Mir ist aber schleierhaft, warum der Kurs immer noch so tut, als ob es keine Corona gibt.
Ich glaube an 20 Euro bis 22 Euro noch vor Jahresende.

guck dir mal an wo der Kurs her kam :D Es fliegen noch immer Flieger, auch mit Corona. Luftfracht wird auch weiter abgewickelt.  

Ich denke mal viel schlechter kanns hier nicht mehr kommen. Werde vermutlich demnaechst langfristig rein. Koennten jahrhundertchancen sein

Dufry kann man sich mal anschauen

Ach wat? Da bekommt man mehr?

Was ich sagen wollte, ist, dass man wahrscheinlich eh nicht den Tiefpunkt trifft und wenn man keine exorbitanten Mengen kauft, ist der Unterschied in der Rendite zu vernachlässigen.

Wenn du bei 34 EUR 100 Stück kaufst, zahlst du logischerweise 3400 EUR + diverse Kosten.
Kaufst du für 3400 EUR bei einem Kurs von 33 EUR, hättest du gerade einmal 3 Stücke mehr erhalten.

Nun lass´die Aktie mal auf 70 EUR steigen, dann liegt der Unterschied gerade einmal bei 70 EUR.
Und bei einem Kauf von Aktien für 34.000 EUR wären das eben 700 EUR.
Etwa 2% Unterschied!
Nicht wirklich relevant, nachdem sich die Aktie knapp verdoppelt hätte.

Das ist es, was ich gemeint habe.

Kanaren nicht mehr Risikogebiet. Für Urlaubshungrige aus Deutschland ja ein gutes Winterzielgebiet.