Mariusz Marszałkowski
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Marszałkowski: Ein paar Kilometer vor Nord Stream 2, aber es ist nicht bekannt, was als nächstes zu tun ist
29. Dezember 2020, 07:31 Uhr
ENERGIETECHNIK
MRTS Fortuna. Foto Seeverkehr
MRTS Fortuna. Foto Seeverkehr
Russen, die Schwierigkeiten hatten, die notwendige Flotte zu sammeln, legten etwas mehr als 2,6 km Nord Stream 2 in die seichten Gewässer der Deutschen Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ). Jetzt steht das Projekt in den tieferen Gewässern der deutschen und dänischen AWZ vor einem schwierigeren Test. Es scheint, dass selbst der Investor selbst nicht weiß, wann und wie er diese umstrittene Gaspipeline weiter bauen wird - schreibt Mariusz Marszałkowski, Herausgeber von BiznesAlert.pl.
Fortuna lächelt Nord Stream 2 zu?
Barka Fortuna übernahm die Last des Baus eines kurzen 2,6 km langen Abschnitts der Gaspipeline in der deutschen AWZ. Es erschien am 11. Dezember auf der Baustelle, aber die eigentliche Verlegung der Rohre auf dem Boden erfolgte nicht sofort. Die Vorbereitung der Verlegung dauerte einige Tage, damit der gesamte Prozess reibungslos und sicher ablief. Die Verlegung der Rohre der ersten Note der Nord Stream 2-Gasleitung begann am 16. Dezember und dauerte bis zum 24. Dezember. Innerhalb von 9 Tagen verlegte der Lastkahn 2,6 km der Gasleitung mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 350 Metern pro Tag. Dies liegt weit unter dem Wert von 1,5 km, den der Pipeline-Betreiber Nord Stream 2AG zu Beginn des Baus angekündigt hatte. Entgegen den Erwartungen wurde der Bau einer zweiten Pipeline gleicher Länge nach Fertigstellung der 2,6 km langen Strecke nicht fortgesetzt.
Am 25. Dezember fuhr Fortuna in Begleitung von zwei Schiffen - Umka und Katun - zur Straße des Hafens von Wismar, wo er seit sechs Monaten festgemacht hatte. Der Zweck dieser Reise ist nicht bekannt, aber die Anwesenheit der DP Gezina-Unterkunftseinheit in der Nähe von Fortuna, einer Art Seehotel für Besatzungen von Schiffen, die auf See arbeiten, beweist, dass die Besatzung, die auf dem Lastkahn arbeitet, in den letzten zwei Wochen gewechselt / von Bord gegangen ist. BiznesAlert.pl gab bekannt, dass die Russen bereits bestätigt haben, dass der Bau der deutschen Sektion abgeschlossen ist.
Am 21. Dezember erschien eine Erklärung der dänischen Seeschifffahrtsagentur, wonach der Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline in der dänischen ausschließlichen Wirtschaftszone am 15. Januar 2021 beginnen könnte. Die Arbeiten sollen von der Barkasse Fortuna in Begleitung der Schiffe Baltijski Issliedowiszcz und Murman sowie von Versorgungs- und Hilfsschiffen durchgeführt werden. Um die operierenden Schiffe ist eine eingeschränkte Navigationszone mit einem Radius von 1,5 Seemeilen einzurichten.
Was ist mit der Akademik Czerski?
Die Situation des Schiffes der Akademik Czerski ist noch unklar. Die Einheit, die als Hauptauftragnehmer für die fehlenden 160 km der Gasleitung anprobiert wurde, befindet sich noch in der AWZ Russlands in der Nähe der Kurischen Nehrung. In der Nähe befinden sich ständig mehrere Anker, Versorgungsschiffe und Forschungseinheiten. Dieser Zustand besteht seit Mitte November, als die Einheit den deutschen Hafen von Mukran verließ, der die logistische Basis des Nord Stream 2-Projekts darstellt. Der Schlafsaal Czerski wurde in diesem Hafen vorschnell modernisiert und modifiziert, einschließlich des Austauschs der meisten elektronischen Systeme und Navigationssysteme, Schweiß-, Testsysteme und Anker .
In der deutschen AWZ ist es jedoch nach Ankündigung der dänischen Seeschifffahrtsbehörde nicht er, der weitere Arbeiten durchführen soll, sondern der oben erwähnte Fortuna-Lastkahn. Es ist nicht bekannt, ob das Schiff die erforderlichen Prüfungen noch nicht bestanden hat oder nicht über die entsprechenden Zertifikate verfügt, die den Einsatz in der dänischen Bauzone ermöglichen. Diese Situation zeigt auch, welche Schwierigkeiten die Russen bei der Sicherung der für den Bau der Gasleitung erforderlichen Flotte haben. Akademik Czerski und Versorgungsschiffe aus Fernost, Anker aus der Arktis und dem Schwarzen Meer, Forschungsschiffe, die tatsächlich Rettungsschiffe sind, die sich schnell an Forschungs- und Inspektionsaktivitäten anpassen. Obwohl viel Geld für den Umbau und die Überführung dieser gesamten Armada in die Ostsee ausgegeben wurde, werden die Bauarbeiten bisher von einer Einheit durchgeführt, die sich seit über zwei Jahren in der Ostsee befindet.
Der Akademiker Czerski, der einzige in der russischen Schiffsflotte, der Rohre auf dem Meeresboden verlegen kann, verfügt über ein dynamisches Positionierungssystem und wurde mit der Installation teurer Geräte ausgestattet, die die Verwendung von Ankern für die Positionierung während der Arbeit auf See ermöglichen.
US-Sanktionen
Der Kampf gegen die Zeit für die nächste Runde der US-Sanktionen geht weiter. Die im Haushaltsgesetz des Pentagon enthaltenen erweiterten Sanktionen traten aufgrund seines Vetos von Donald Trump nicht in Kraft. Das Veto wurde abgelehnt, wird aber das Inkrafttreten neuer Bestimmungen verlängern.
Es scheint, dass Gazprom den Bau von mindestens einem Zweig der Nord Stream 2-Gaspipeline so bald wie möglich abschließen möchte, bevor die erweiterten Sanktionen zu einem verbindlichen Rechtsakt werden. Während im Falle eines Baus in der deutschen AWZ diese Bestimmungen nicht in Kraft treten, da die Tiefe dort die in den Sanktionsbestimmungen festgelegten 31 Meter in der dänischen Zone, in der die Tiefe mehr als 50 Meter erreicht, nicht überschreitet, unterliegen die Bauunternehmen diesen Bestimmungen. Die Nord Stream 2 AG hat den aktuellen Arbeitsplan der dänischen Energieagentur noch nicht übermittelt. Dies kann bedeuten, dass selbst der Investor selbst nicht weiß, wann und wie der weitere Teil dieser umstrittenen Investition umgesetzt wird.
Die amerikanische Konsequenz bei der Ausweitung der Sanktionen wird ein wichtiger Faktor bleiben. Sie werden nicht bestimmen, ob Nord Stream 2 fertiggestellt wird, können jedoch für die Wirtschaftlichkeit und die Inbetriebnahme dieses Projekts von entscheidender Bedeutung sein. Die Wiederaufnahme des Baus hat das Propagandaziel erreicht. Russische Medien berichteten glücklich über die nächsten Meter der Pipeline. Das Tempo des Alleinlegens zeigt jedoch, dass diese Saga noch lange andauern wird. 2,6 km Gaspipeline, die über neun Tage gebaut wurde, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 400 m pro Tag, geben den Bauherren von Nord Stream 2 eine düstere Zukunftsvision. Wenn Sie berücksichtigen, dass noch etwa 150 km beider Pipelines gebaut werden müssen, dann allein mit Fortuna wird über 300 Tage dauern. Zum Vergleich,
Eine Rettung mag die Akademik Czerski sein, die sich irgendwann in der Bauphase Fortuna anschließen könnte, aber im Moment gibt es keinen Hinweis darauf, dass dies in naher Zukunft möglich sein wird. Letzteres spielt dagegen gegen das Projekt, da die Regierung von Joe Biden mehr von ihm haben wird, um angemessen zu reagieren. Derzeit gibt es ein Tauziehen zwischen den Unterstützern des Projekts in Berlin und Moskau und seinen Gegnern in Washington, Warschau oder Kiew, und das Ergebnis ist immer noch keine Selbstverständlichkeit.
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