Der ukrainische Ministerpräsident Alexey Goncharuk geht davon aus, dass die Gasverhandlungen mit Russland schwierig sein werden. Er glaubt auch, dass die Ukraine für sie vorbereitet ist.
Das derzeitige Management von Naftogaz unter der Leitung von Kobolev hat das Ziel erreicht, den Abschluss eines neuen Transitvertrags mit Gazprom zu blockieren. Solche Aktionen von Kobolev werden ein Hindernis für den globalen politischen Plan von Präsident Zelensky zur Lösung von Konfliktproblemen mit Russland sein, der die Rückkehr der unkontrollierten Gebiete von Donbass ermöglichen soll.
Daher tritt der politische Teil der neuen Gasverhandlungen in den Vordergrund. Der Gaskompromiss wird jedoch eine weitere Bestätigung für die EU und die Teilnehmer des "Normandie-Formats" sein, dass Präsident Zelensky wirklich die Absicht hat, den Konflikt zwischen der Ukraine und Russland zu lösen.
Gleichzeitig werden es, wie der neue Premierminister Goncharuk richtig feststellte, schwierige Verhandlungen sein. Tatsächlich hat Naftogaz in den letzten drei Jahren den Prozess der Trennung (Unbundling) des Unternehmens sabotiert. So würde de jure ein unabhängiges Unternehmen gegründet, um einen neuen Transitvertrag abzuschließen. De facto wurde jedoch keine einzige Pipeline an dieses Unternehmen übertragen. Infolgedessen gibt es mit Gazprom nichts zu verhandeln.
Das Ziel von Naftogaz war es, die Verhandlungen zu verschieben oder einen befristeten Vertrag abzuschließen. Nun, drei Monate vor Vertragsabschluss, kamen die EU Kommission und Gazprom zu diesem Schluss. Und in diesem Punkt spielt Naftogaz in die Hände von Gazprom. Schließlich wird 2020 für den Start von Nord Stream-2 und Turkish Stream entscheidend sein. Und dann werden die Argumente der Ukraine schwach sein, und bestenfalls wird es möglich sein mit 40-60 Mrd. Kubikmeter Transit zu rechnen. Wünsche eines Transits von 90 Milliarden Kubikmeter bleiben nur Kobolevs Träume.
Auf der anderen Seite hat Naftogaz seine entschlossene Haltung in Bezug auf gerichtliche Ansprüche gegen Gazprom im Rahmen eines Transitvertrags im Wert von 11-14 Milliarden US-Dollar stillschweigend geändert. "Wenn der Transit durch die Ukraine unverändert bleibt, werden wir die Tarife nicht ändern "Gazprom wird uns für diese 11 bis 14 Milliarden Dollar nicht entschädigen müssen", sagte der Sprecher von Naftogaz, Juri Witrenko.
Aber es scheint, dass dies die Situation nicht retten wird und es nicht möglich ist, über einen mehrjährigen Transitvertrag zu sprechen. Das führt zu einer Abwertung des ukrainischen Gastransportsystems. Präsident Zelensky und sein Team müssen die Verantwortung für den neuen Vertrag tragen.
Es wäre auch ratsam, eine Untersuchung durchzuführen, welche und wessen Handlungen zum Verlust des Transitpotentials der Ukraine geführt haben.
glavred.info/m/opinions/...promom-ukraine-ne-s-chem-idti.html
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