FCEL vor Gewinnschwelle 2013

FuelCell Energy – Carbon Capture schafft große Potentiale
13. April 2018 von Hydrogeit



www.hzwei.info/blog/2018/04/13/...rosse-potentiale/#more-4523

Du bist in meinen Augen hier der krankeste Typ von allen, vermutlich erfüllt Dich die Aufmerksamkeit sogar mit stolz.
Und das dein Investment, von dem Du in meinen Augen verdammt wenig verstehst, seit deinem Kauf gestiegen ist, belegt rein gar nichts. Oder wie oft wolltest Du ausstiegen, hast FCEL in Grund und Boden geredet oder wolltest in deiner kurzen Zeit als MSTE dich aus dem Thread verabschieden?
Der letzte Trottel kann beim Roulette Glück haben und Börse ist in vielen Bereichen genau das.
Nach längerer Zeit hier mal wieder quer zu lesen ist recht belustigend.
Wenn man bedenkt mit welcher Kasperlenummer Du dich hier eingeschwungen hast, darf man sich fragen ob Du eigentlich jeden anderen hier oder nur Dich selbst zum Narren hälst.
Sicherlich wird der Beitrag gelöscht werden, ist mir aber so pups egal, wie dieser Thread es in meinen Augen Dank Profilen wie Dir geworden ist.
Ist eigentlich traurig, aber der Zeit nicht wert.
Und das ist übrigens auch der Bezug zu FCEL, weshalb ich diesen Beitrag als MOD nicht löschen würde.
Bis in ein paar Wochen mal wieder.

Kannst du mir die Nummer der Beiträge hier im Thread Auflisten indem ich aussteigen wollte und indem ich FuelCell in Grund und Boden geschrieben habe ????????????
Ich Denke nicht und wer ist denn Krank von uns ?

nicht woanders hin verlagern?

oder diejenige welche sich entscheiden sollten diese Aktie zu kaufen, sollten die Nachfolgende Beiträge durchlesen. Es werden Fundamentale detaillierte Analysen zur Aktie beschrieben.  
Beiträge aus #8301, #8314, #8321, #8323, #8334,  #8338, #8341und #8385

Alle Beiträge sind logisch und nachvollziehbar aufgebaut und erläutern warum die Aktie FuelCell gegenüber Ballard Power und Tesla massiv unterbewertet ist.  

reicht seine Unterlagen ein und profitiert mit von den 39 Mio US-Dollar, die das DOE zur Forschung und Entwicklung ausgeschrieben hat.

die Zukunft wäre, das man den Wasserstoff aus dem Autotank für die Energie im Haus nutzen würde.  

Wie wir wissen produziert Ballard Brennstoffzellen hauptsächlich für den PKW und LKW Bereich. Das Management hat im letzten Quartalsbericht die Meldung herausgebracht das die Auftragseingänge in Zukunft stagnieren werden. Darum ist der Kurs von Ballard in der Vergangenheit auch eingebrochen. Die Frage warum die Auftragsmarktlage in Zukunft für Ballard Power einbricht ist eigentlich leicht zu beantworten. Es ist momentan keine Infrastruktur vorhanden welche Wasserstoff für die zukünftigen PKW´s und LKW´s liefern kann. Zum einen sind die Wasserstofftankstellen dünn gesät und müssen zuerst aufgebaut und zur Verfügung gestellt werden. Zum anderen sind Wasserstoffautos noch einfach zu teuer um auf dem Markt erfolgreich zu sein. Darum wird das Wachstum von Ballard gehemmt.

Hier hat Fuel Cell eindeutig die besseren Karten, indem Sie solche produzierenden Wasserstoffanlagen bauen können. Sie können nicht nur Wasserstoff sondern auch nebenbei Strom und Wärme produzieren. Das hat auch Toyota erkannt und Sie müssen zuerst die Infrastruktur von H2 Anlagen aufbauen um Ihre zukünftigen Wasserstoffautos verkaufen zu können. Das gilt auch für Ballard Power die von solchen zukünftigen Anlagen abhängig sind. Nur Ballard ist nicht so groß wie Toyota die solche Anlagen in Auftrag geben können.    

Spruch des Tages Fuel Cell First

FC Markt im Auto Bereich pushen, indem sie Patente freigegeben haben ( befristet)

So aus,dass die Zahlen Anfang Mai eine weitere Verbesserung anzeigen.
30 Tagelinie über 100 Tagelinie-weiteres positives Signal.
Das kürzliche Treffen von Fcel-Management mit Oppenheimer lässt Raum für Fantasie-zumal Opp. Ein KZ von US$ 4,00 hat!

Free Research Report as FuelCell’s Quarterly Revenue Soared 127%

finance.yahoo.com/news/...t-fuelcell-quarterly-110000916.html

Absicht am morgigen Verfalltag die Aktie um den Basispreis von US$ 2,00 zu halten ist offensichtlich-Open interest bei ca. 600000(Calls und Puts).
Mal sehen was Management und Oppenheimer vorgestern wieder "ausgeheckt"haben.

von FCEL sein oder ?? Shell wird seinen Wasserstoff von Toyotas angrenzender Tri-Gen-Anlage beziehen, die Wasserstoff aus 100 Prozent erneuerbarem Biogas herstellt . fuelcellsworks.com/news/...for-freight-at-port-of-long-beach/

Aktie,die im Jahre 2001 einen Hoechstkurs von 652,00 US $ hatte-konnte Aktionäre schon mal in den Wahnsinn treiben!!!!
Warum glaube ich,dass sich das ändern wird?
Das komplette Management hat sich millionenfach Optionen zum Bezug der Aktie zum Kurs von $ 1,75 einräumen lassen!!!
Insofern gehe ich davon aus,dass die ständige "Verarschung"dem Ende entgegengeht.
Meine KZ sind 2,50/3,00/5,00-innerhalb der nächsten 12/18 Monate!!
Ein "Darueberschiessen" Schließ ich nicht aus.
652,00$-einfach Wahnsinn!!!

Durch die vielen  KE's.

Nach Punktlandung bei 2 US$ aus.Der Schwitzkasten ist gut trainiert!!
Das Open Interest deutete das an.
Das lädt zum Nachkauf ein-wer's versteht.

Euro noch welche gegönnt

Im Nachfolgenden Diagramm sieht man eindeutig das die Shorties  am 19.04.18 bei 2.10 USD mit 71,91% Ihre Aktien wieder verkauft haben um den Kurs zu drücken. Die Verteidigen Ihre 2.20 USD mit allen Mitteln. Wenn die Fällt dann müssen Sie ihre ausgeliehenen Aktien zurückkaufen sonst verlieren Sie viel Geld.
Wenn jetzt alle Kleinleger ihre Aktie nicht mehr verkaufen oder besser zukaufen dann könnten wir die Shorties dazu zwingen das Sie ihre eigenen Aktien wieder zurückkaufen müssen.  

www.volumebot.com/?s=fcel

simplywall.st/stocks/us/capital-goods/...ability-in-question/

Wenn's nach Ihm geht sollten wir hier alle so schnell wie möglich verkaufen...

uns ein anderes Invest suchen...

www.courant.com/business/...ating-projects-20180420-story.html

... Der einzige Vorschlag in Hartford kommt von FuelCell Energy Inc., von Danbury, die hofft, ein 7,4-Megawatt-Brennstoffzellen-Projekt auf einem kontaminierten, 1,83 Hektar großen Grundstück in 441 Homestead Avenue zu bauen. Das alte Industriegelände im Stadtteil Upper Albany steht jetzt leer.

FCE, das auch Projekte in New Milford, Bristol, Derby, Torrington und Ansonia vorschlägt, sagt, sein Hartford-Brennstoffzellen-Betrieb würde fast 100 Vollzeitstellen schaffen und 32 weitere Arbeitsplätze indirekt unterstützen.

...

der solchen Nonsens schreibt. Die Fundamentale Daten sind aber seit Oktober 2017 eindeutig anders. Und warum spuckt den Oppenheimer ein Kursziel von 4 Euro heraus. Welcher ist den hier der Vollidiot endweder Oppenheimer welche die Firma FuelCell berät oder der Hoppyanalyst mit 20 jähriger Erfahrung.

Und warum verkaufen die Vorstände Ihre eigenen Aktien nicht wenn die Firma den nachhaltig so schlecht sein soll.

Also ich Bitte euch um euren gesunden Menschenverstand.  

Während die Politiker in Deutschland keine andere Ideen haben, als über Fahrverbote zu streiten, zeigt uns Japan, wie man es machen kann. Dort wird die Nutzung von Wasserstoff staatlich gefördert, damit die Technologie auf die Beine kommt und als echte Alternative lebensfähig wird. Den Rest kann dann der Markt entscheiden. Genau dieser Ansatz fehlt leider bei uns. Und damit wird mittelfristig der H2/BZ-Zug für unsere Großkonzerne aber auch den Mittelstand abfahren. FCE wird über Toyota mittelbar ganz sicher auch beteiligt werden.

newsroom.nissan-global.com/releases/...mp;utm_source=facebook

diesel sehr gut, weil der staat komischerweise diese nun stärker subventioniert ...

sprich der japaner achtet garnicht auf sauberkeit, genauso wie der deutsche nur auf den preis...

ich spekuliere mal, dass die japanischen eliten den deutschen autobauern noch einen kleinen gefallen getan haben, um noch schnell bei diesen kursniveaus aus den daimler bmw und co aktien auszusteigen.
denn lange sollten die diesel subvetionen in japan nicht bestand haben oder?

mfg