EUROTUNNEL UNITS SICOV - Letzte Chance -874509

Aktientausch
Letzte Chance für Eurotunnel
Die Umgründung des britisch-französischen Kanaltunnel-Betreibers Eurotunnel ist in ihre kritische Phase getreten: Bis zum 15. Mai können die 500 000 Aktionäre ihre Anteile gegen Titel der Nachfolgefirma Groupe Eurotunnel tauschen.
Die Banken erwarten einen Erfolg des Aktientausches, weil die Aktionäre sonst mit einem Totalverlust rechnen müssten.
Auzug:http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/aktientausch_aid_53112.html

weiß da jemand mehr????

...schau Dir mal die heutigen Umsätze in Frankreich/Benelux an...
Ich denke, dann kaufst Du schnell noch mal nach!

The AMF underlined that orders for the units are irrevocable and it called on the banks which carry out the orders to check the solvency of investors seeking quick gains, according to the report.

Yesterday Eurotunnel units closed up 0.64 eur or 90.14 pct at 1.35 eur, taking their gains to 260 pct in the two trading sessions following the resumption of trade.

Volume of trade in the units topped 6 pct of capital both on Tuesday and again yesterday.

Eurotunnel announced on Friday that holders of 87 pct of its units have accepted the one-for-one offer to swap their stakes for shares in Groupe Eurotunnel SA.

The new company will have only around half the debt of the previous business following a debt restructuring agreement with creditors.


Andrew.Newby@Thomson.com

an


COPYRIGHT


Copyright AFX News Limited 2007. All rights reserved.

The copying, republication or redistribution of AFX News Content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of AFX News.








Klicken Sie hier, um weitere aktuelle Nachrichten zum Unternehmen zu finden:

  EUROTUNNEL


  Wie bewerten Sie die aktuell angezeigte Seite?    sehr gut  1 2 3 4 5 6  schlecht    
Startseite  ·  Nachrichten  ·  Aktienkurse Top/Flop  ·  Xetra-Orderbuch  ·  Nachrichten-Watchlist  ·  Ad-hoc Mitteilungen
Chartanalysen  ·  Nachrichten Börsen  ·  Aktien-Empfehlungen  ·  Branchen  ·  Medien  ·  Aktien  ·  Analysten-Ratings
Nachrichten-Archiv  ·  Profil  ·  Impressum  ·  Presse  ·  Mediadaten  ·  Disclaimer  ·  Umfragen
RSS-News von FinanzNachrichten.de kostenlos für Ihren Browser und Ihre Homepage  
© 2000-2007 FinanzNachrichten.de: Aktie, Aktien, Aktienkurse, Nachrichten
FinanzNachrichten.de übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben!
Kurse: Lang & Schwarz Wertpapierhandel AG
Suchmaschine witch; Lastminute Reisen; Webkatalog Alpenlinks; Preisvergleich kostenlos; Aktien Börse

danke, sehr nett!

hallo, ich denke mal das langsam sich bei eurotunnel sich etwas bewegen sollte, letztens ging es auf ca. 0,95 hoch aber dann wieder stark gefallen, schade.
was meint ihr tut sich in den nächsten tagen/wochen hier etwas????????

ICH GLAUB JETZT KANN ICH WOHL SAGEN WENN ICH DURCH DEN TUNNEL SCHAU
--LAND IN SICHT--

die tage war der umsatz gut ich hoffe es geht weiter und wir sehen nochmal kurs über einen euro.

Deutsche Bahn will Eurotunnel nutzen!
Aber Genehmigung steht noch aus!!!

Mann stelle sich vor:

Frankfurt-London direkt ohne umsteigen!!  

super das sich mal jemand hier meldet, ich schau jeden tag rein hatte aber kein bock mehr nur alleine was zu schreiben,

wenn das mit der DB klappt kann ich nur sagen:

--AB DURCH DEN TUNNEL; LAND IN SICHT--

London (RPO). Während in Deutschland der Tarifstreit mit den Lokführern tobt, wendet sich die Deutsche Bahn neuen Zielen im Ausland zu. So könnte für das Unternehmen die Nutzung des Ärmelkanaltunnels interessant sein, um eine Verbindung nach London anzubieten.  Die Strecke sei "sehr attraktiv und hat Zukunft", sagte eine Bahnsprecherin am Donnerstag in Berlin. Gemeinsam mit dem Partner Eurostar sei es daher Ziel der Bahn, den Marktanteil der Schiene auf der Verbindung nach London zu steigern.
Die britische Zeitung "Times" hatte berichtet, die Bahn habe für eine ICE-Verbindung nach London bereits die Genehmigung für die Nutzung des Eurotunnels unter dem Ärmelkanal beantragt. Dies sei nicht der Fall, sagte die Bahnsprecherin.  Bei einer Direktverbindung würde ein ICE von Köln nach London vier Stunden, von Frankfurt am Main nach London knapp fünf Stunden brauchen, wie die "Times" schrieb. Heute braucht ein Bahnkunde von Köln in die britische Hauptstadt laut DB etwa sechs Stunden, da er in Brüssel in den Eurostar umsteigen muss.  Der Eurostar ist zur Zeit der einzige Zug, der durch den Eurotunnel fährt. Die britisch-französische Betreibergesellschaft des Tunnels, im Sommer der Pleite entronnen, ist dem Bericht der "Times" zufolge aber stark daran interessiert, das Verkehrsaufkommen und damit die Nutzungsgebühren im Eurotunnel zu erhöhen.  Ein Problem ist dem Bericht zufolge allerdings, dass die DB-Hochgeschwindigkeitszüge nicht die strikten Sicherheitsanforderungen im Tunnel erfüllten. Über eine mögliche Lockerung der Vorschriften müsse die dafür zuständige zwischenstaatliche Kommission entscheiden.

 

Und ich denke das es auf deutscher Seite viele Probleme geben wird!

gestern eine kleine positive nachricht über eurotunnel bei n-tv.
der tunnel wird wohl in den nächsten monaten gewinn bringen, dann wird es wohl auch hier sich bemerkbar machen.

intermodale Güterverkehre zwischen Duisburg und Manchester durch Kanaltunnel

Containerzüge fahren wöchentlich fünfmal in beide Richtungen - Ziel ist langfristige Verkehrsverlagerung auf die Schiene

(Duisburg, 4. März 2008) Die größte britische Güterbahn EWS (English Welsh & Scottish Railway Holding Ltd.) hat heute den fahrplanmäßigen intermodalen Güterverkehr zwischen Duisburg und Manchester durch den Kanaltunnel aufgenommen. Der erste Containerzug des zur Deutschen Bahn AG gehörenden Unternehmens hat den Duisburger Hafen heute Morgen 6 Uhr verlassen und wird bereits am Folgetag, am Mittwoch, in Manchester erwartet.

In Zusammenarbeit mit Intermodal, dem Spezialisten für Kombinierten Verkehr der Deutschen Bahn AG, realisiert EWS die neue Verbindung ab sofort fünfmal pro Woche in beide Richtungen. „Damit bieten wir unseren Kunden und Partnern die Möglichkeit, Waren über Nacht direkt zu verschicken und gleichzeitig die verkehrsreichen Fernstraßen, Autobahnen und Seehäfen zu umgehen. Gleichzeitig profitiert die Umwelt von deutlich geringeren CO2-Emissionen“, so EWS-Geschäftsführer David Kerr. Mit diesen neuen Verkehren optimiert das Ressort Transport und Logistik der DB AG den internationalen Kombinierten Verkehr und sichert dabei eine optimierte Anbindung von Großbritannien an die kontinentalen DB-Transportnetze.

Die DB-Tochter EWS hat mit rund 5.000 Mitarbeitern im Jahr 2006 einen Umsatz von rund 770 Millionen Euro erwirtschaftet. Die Akquisition der EWS ist Ende 2007 behördlich und juristisch vollzogen worden. Mit der Integration des EWS-Leistungsangebots baut die DB AG ihre Position als international führendes Mobilitäts- und Logistikdienstungsunternehmen weiter aus.

na da tut sich mal etwas denke das hier der Rebaund begonnen hatt....es sieht gut aus und nach oben ist noooch vieeel luft na dann.....

habe hier ein interessante Wert entdeckt..denke das hier demnächst ziemlich explodieren wird ich meine nicht das Tunnel,sondern das Papier immerhin kommen die erste positive einnahmen sowie gewinne ins Haus..nur frage der Zeit und das ding geht durch die Decke..nur meine Meinnung

noch jemand da????macht alleine keinen spass hier bitte um Antwort-danke...

Hallo einstein16,
ich kann mir nicht vorstellen, daß bei diesem Wert etwas durch die Decke gehen könnte. Aber auf steigende Kurse kann der Anleger jetzt hoffen. Und den anstehenden Aktiensplit von 40:1 darf man auch nicht vergessen. Der noch investierte Anleger hat im Moment extreme Verluste auszugleichen, da kommt der
Bericht zum Geschäftsjaht 2007 gerade recht und er sieht vielversprechend aus: Umsätze stiegen um 6 Prozent auf 775 Mill. Euro. Und für das erste Quartal 2008 sind Umsätze von 187 Mill. Euro prognostiziert, was immerhin um 15 Prozent mehr als im Vorjahr entspricht.
Also Licht ist im Tunnel nun zu sehen.
Schönen Gruß arg.

nun,ich habe hier noch keine verluste, denn ich bin ja erst hier eingestiegen und nehme die Fahrt gerne mit gen Norden meine ich ...es sieht verdammt gut aus und bin mal gespannt wohin die reise noch gehen wird denke das die 0,50€ bald  Geschihte sein wird...

Hallo,
bitte helft mir.
Zwar habe ich den Thread eröffnet, aber ich weiss nicht,
unter welcher WKN die Aktie im Moment gehandelt wird.
Ich bin an einem Einstieg auf längerer Sicht auch nicht abgeneigt.
Bitte schreibt mir WKN. Danke.

na dann auf in die höhe ha ha ha

endlich tut sich da was,wird zeit das da einige drauf aufmerksam  werden,den das Schinensystem wird ja jetzt erst recht je dennje gefragt...die Politik unterstützt es ja auch sehr..wird echt spannend hier..  

dieser WKN?  (ISIN FR0010533075/ WKN A0M6L1)
Gab es nach dem Umtausch nicht eine neue WKN?
Die WKN 874509 gab es da doch schon.
Was ich nicht verstehe,ist,dass sich diese WKN
auf der Homepage von eurotunnel garnicht befindetKannst du mir dieses erklären? Kopie von der Homepage:
"Warning:
Since 12 November 2007, consolidated shares in Groupe Eurotunnel SA are traded under ISIN code FR0010533075, ticker GETS on LSE (GET on Euronext). Unconsolidated shares in Groupe Eurotunnel SA are traded under ISIN code FR0010452433, ticker GETNR on Euronext only. Unconsolidated shares were transferred to the delisted securities compartment of Euronext on 12 November 2007. They will remain listed for a further period of 6 months from that date, i.e. until 12 May 2008."

Also ich blicke da nicht durch und denke immer, dass ich den Kauf mit der falschen WKN durchführe.

The warrants remain traded under ISIN code FR 0010452441, and ticker GETBS on Euronext only.

du must es schon mit der -874509 durchführen,weildas A0M... ist wieder was ganz anderes also nicht durcheinander kommen oK willkommen am Bord.

Hier mal eine Kopie auds dem Forum WO:

"Ja, Eurotunnel hat Geld verdient. Dies betrifft aber nur die Aktien mit der WKN A0M6L1 Groupe Eurotunnel S.A.(GET S.A.), Kürzel Deutschland TNU3, Kürzel Paris GET.

Die Aktien mit der WKN 874509, Kürzel Deutschland TNU, Kürzel Paris TNU verbriefen im Grunde meines Erachtens nichts mehr, sind meines Erachtens NICHT, ich wiederhole NICHT teilhabe berechtigt am Unternehmensgewinn der Groupe Eurotunnel. Die "Papiere" 874509 sind nach meiner Auffassung im Grunde Besserungsscheinchen ohne Rechtsanspruch. Alles detailliert auf eurotunnel.com .Zockerpapierchen ... Wer da wie gestern und heut so rund 30-50% Aufschlag zu Paris zahlt, sollte mal lieber alle ärztlichen Vorsorgeuntersuchungen machen lassen "

Also ich bin mir immer noch nicht sicher, ob das mit deiner WKN richtig ist.
Zumal ich diese nicht finde auf der Homepage unter shareholders und da sollte diese doch wenigstens erscheinen.  

Stuttgart   2.000   0,130 €    0,410 €    967.944    215,38%    12:39

anschnallen ist angesagt,he he he