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es wird nur die fehlende Inflation des letzten Jahres mit einkompensiert. Sollte doch längst allen klar sein, daß die Preise nachholen müßen, was sie letztes Jahr versäumt haben.
Inflation 2020 USA 1,3 % - nun nach Deiner Angabe 6,5% ergibt eine Inflation über 2 Jahre gesehen von 3,9% was jetz nicht so gewaltig ist. Wenn sich die Ölförderer wieder auf höhere Quoten einigen, dann geht die Inflation 2022 wieder zurück. Alles also nur von Corona abhängig.
Die großen Player wissen das. Die kleinen kann man damit verunsichern.
wenn man bei Volumenproduzenten ins Geschäft kommt? ;-) Tesla gehört noch lange nicht zu den Volumenproduzenten. Es sei denn, sie schaffen es sich Produktionskapazitäten dazu zu kaufen. Dann muß der Markt natürlich auch noch mit der Modellvielfalt zufrieden sein.
Für diejenigen, die hier noch nicht an höhere Kurse glauben - vielen Dank - hab heute nochmals wie ich meine günstig nachgelegt.
gäbe schon einen Dip her. War auch nicht ganz ernst gemeint. Andererseits, wenn Tesla mit seinen Zulieferern so umgeht wie mit seinen Mitarbeitern - Arbeitszeiten und Krankheitsausfälle, dann ist für einen Tesla Zulieferer das Leben wohl noch schwerer als für den Zulieferer eines anderen Autoherstellers.
Ob Sikion und Voith ein Interessen haben an Tesla zu liefern wäre auch eine Frage. Mag sein, VW und BMW - Voith/Klatten können die Produktionskapazitäten abnehmen. Solange die ALU Knappheit besteht, werden sowieso noch mehr Leichtbauwerkstoffe gefragt werden.
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