Man sollte sich ja nie in ein Unternhemen in das man investiert verlieben, da dies unter Umständen dazu führen kann, dass Risiken ausgeblendet bzw. für einen selbst klein geredet werden. Was DHT da allerdings gerade für Kracher im Übernahmekampf gegen FRO raushaut lässt mich vor Freude strahlen. Etwas so unterhaltsames hatte ich bisher nur beim Zusammenbruch des Kalikartells erlebt. Wobei das hier noch besser ist!! Lest euch mal den letzten Brief durch! Frei nach dem Motto: "Robert, bitte hör auf uns mit so jämmerlichen letzten Angeboten zuzumüllen und lass uns alle wieder unserer Arbeit nachgehen" :-)
kaufst wieder einmal Optionsscheine, wo es überhaupt keine gibt? Du machst dich in so ziemlich allen Thread nurmehr lächerlich mit deinen Papertrader Käufen. Stell doch mall ne WKN ein...oder gibts zu deinen Scheinen keine
lol
SW hat 99,8% Anlegergelder verbrannt seit 2009 SW ist Pleite und auch Dacpao der All In war
könnte richtig gut spielgeld bei wenig einsatz dieses jahr ins depot spülen, um dann die dht-shares damit zum jahresende zu kaufen zum et-ultimo liegen lassen für dividenden-wohlstand :)
The Company's VLCCs achieved time charter equivalent earnings of $19,600 per day in the third quarter of 2018 of which the Company's VLCCs on time-charter earned $22,500 per day and the Company's VLCCs operating in the spot market achieved $18,500 per day. Thus far in the fourth quarter of 2018, 66% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $32,700 per day.
verlangt nach mehr tankern, vor allem solchen ohne feste charterverträge mit ölmultis. meine speku: deutschland/eu wird seine ölimporte auf usa und vor allem südafrika (kongo hat neue ölquellen an den start gebracht) ausweiten bzw. umschwenken ;) mfg