FedEx hat seine Prognose trotz der Belastung durch den massiven Cyberangriff angehoben. Damit steht fest, dass die Post erst recht gute Geschäfte in den letzten Monaten machen konnte.
Auch wenn die Frachtsparte der Post durch die Analysten gelobt worden ist, wird die nicht mit der Entwicklung des Internethandels (=Paketsparte) und der Expresssparte mithalten können. Ebenso die Lieferkettensparte. Dennoch wird auch dieses Wachstum, das von der weltweiten Konjunktur abhängt und in 2018 und 2019 ansteigen wird, das Wachstum der Post beflügeln, so dass für die nächsten beiden Jahre der Kursverlauf etwa wie der letzten beiden sein wird.
Da in der Prognose des Vorstandes der Post noch keine Autos enthalten sind, dürfte das Ergebnis für die Strategie 2020 noch anzupassen sein. Wobei ich davon ausgehe, dass spätestens im Geschäftsjahr 2020 zumindest die Planungen für die dritte Fabrik eingeletet werden müssen, wenn man den vollständigen Umstieg umsetzen und dabei seine Verkäufe fortsetzen will.
Guten Morgen
Der Chartlord
Auch wenn die Frachtsparte der Post durch die Analysten gelobt worden ist, wird die nicht mit der Entwicklung des Internethandels (=Paketsparte) und der Expresssparte mithalten können. Ebenso die Lieferkettensparte. Dennoch wird auch dieses Wachstum, das von der weltweiten Konjunktur abhängt und in 2018 und 2019 ansteigen wird, das Wachstum der Post beflügeln, so dass für die nächsten beiden Jahre der Kursverlauf etwa wie der letzten beiden sein wird.
Da in der Prognose des Vorstandes der Post noch keine Autos enthalten sind, dürfte das Ergebnis für die Strategie 2020 noch anzupassen sein. Wobei ich davon ausgehe, dass spätestens im Geschäftsjahr 2020 zumindest die Planungen für die dritte Fabrik eingeletet werden müssen, wenn man den vollständigen Umstieg umsetzen und dabei seine Verkäufe fortsetzen will.
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