dass man nirgends erfährt, wie weit die Post mit ihren Investitionen im Frachtbereich ist.
Daran könnte man zumindest auf einer Zeitschiene ablesen, wann man mit einer Erholung in diesem Breich rechnen kann. Sollte das sich über das ganze Jahr hinziehen, so wird eine Rückkehr zu früheren Erträgen nicht so schnell eintreffen.
Ich habe mir nochmals die Übernahmeofferte von FedEx für TNT angesehen und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass es dabei nur einen Gewinner geben wird - die Post.
Das mindeste, was festzustellen ist, ist die Tatsache, dass die Post seit der Offerte von UPS soviel Marktanteile gewonnen hat, dass der Firmenwert von TNT um mehr als 25% gesunken ist. Die Befürchtung von TNT steht dabei im Raum, dass dieser Trend sich nicht nur fortsetzen sondern sogar noch verstärken wird, wenn Zalando weiter so in den Beneluxraum expandiert.
Wird jedoch eine Fusion genehmigt, so wird erstens die Kontrollbehörde eine Kompensation zugunsten des Marktes fordern, die zwangsläufig zumindest Markt proportional an die Post geht. Zweitens wird FedEx den übernommenen Teil gesundschrumpfen, was später auch wieder "frische Kunden" für die Post bringt.
Eigentlich ist das Thema eine verdeckte Berichterstattung über die Marktverdrängung eines Konkurrenten durch die Post. Da kann es sogar durchaus sein, dass die Post mehr von TNT umsonst bekommt als FedEx kaufen kann. Denn man darf nicht vergessen, dass FedEx eigentlich nur die Expresssparte haben will, der Rest ist ffa.
Alles Gute
Der Chartlord