Das Bärengebrüll wird schon wieder lauter,

viel glueck mit dem merrill-long.
wie schon vorigen monat bei lehman... da sah der chart auch interessant aus, aber bei dem umfeld fuer investmentbanken, wuerd mich da nix reinkriegen.

fast verdopplung wie du's am wochenende im merrill-chart skizzierst hast in den naechsten paar monaten kann ich einfach nicht sehen..

Das ist ja ein richtig langweiliger Trade-Tag heute! Da geht ja mal gar nix (oder kaum ;) Hat jemand heute schon ein paar Euronen gemacht? Oder wird gehalten bis zum ...

Inflationszahlen aus den USA einfach nur mies. Inflation ist der Todfeind der Börse. Inflation (mehr als 20%) war auch der Hauptgrund, warum der Aktienindex in Vietnam jeden Handelstag im Juni im Minus war.

sicher gestellt, daß ich die Frage immer zeitnah beantworten kann aber vielleicht kann das auch jemand anders übernehmen

Ich bin bei Merrill long gegangen, für mich untypischerweise per KO in AA048U , das kann ich aber höchstens risikobewussten Tradern empfehlen

10:00 a.m.
U.S. June factory orders up 1.7% on higher prices
10:00 a.m.
U.S. June factory orders up 1.7% vs. 0.9% expected
10:00 a.m.
U.S. June nondurable-goods shipments up 2.5%
10:00 a.m.
U.S. June durable-goods orders 0.8%
10:00 a.m.
U.S. June inventory-shipment ratio falls to 1.22
10:00 a.m.
U.S. June factory shipments rise 1.6%

Das ist sehr nett von dir!
Viel Glück für deinen Merrill Lynch trade!

Bei aller Euphorie für Daimler sollte man die 20% Chrysler-Anteil vergessen.

www.be24.at/blog/entry/19808

Finanzsparte von Chrysler schafft Finanzierung nicht. Chrysler Financing hat es nicht geschafft, die erforderliche kurzfristige Finanzierung in Höhe von 30 Mrd. Dollar trotz der einen Monat dauernden Verhandlungsrunde mit 22 Banken zu bekommen. 6 Mrd. Dollar sind immer noch nicht finanziert. Während Chrysler noch vor einem Jahr 0,3 bis 0,5 % über dem Libor (London Interbank Offered Rate) finanzieren konnten, sind es jetzt 1,1 bis 1,25 %. Das erschwert es, den Kunden gute Konditionen einzuräumen. (WSJ)

Standpunkt: Die Automobilindustrie steht derzeit mit dem Rücken zur Wand. Dass Chrysler Probleme bei der Finanzierung hat und trotz hoher Aufschläge auf den Libor seine Mittel nicht zusammenbekommt, lässt tief blicken. Autowerte sind derzeit keine gute Wahl.

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BMW hat in den USA große Schwierigkeiten, weil bei Leasingfahrzeugen ein zu hoher
Restwert (der heute nicht mehr besteht) eingeplant wurde.

sehe ich in den financials nicht viel raum nach oben.
zumal wenn dann auch noch meredith von oppenheimer wiederholt,
das wir die lows bei denen nochmal wiedersehen.

BMW hat in den USA große Schwierigkeiten, weil bei Leasingfahrzeugen ein zu hoher
Restwert (der heute nicht mehr besteht) eingeplant wurde.

Dieses Problem besteht auch in Deutschland. Die Restwertberechnung von BMW ist schon seit längerem einfach zu hoch.

hobby zum Beruf oder Beruf zum Hobby

zählt die Marke im ES von 1252 immer noch (drunter geht das Licht aus) oder ist diese Marke heute tiefer anzusetzen?

erst runter dann abends letzte stunde wieder hoch.Wäre mir recht

hoffentlich hast für dein short viel zeit mitgebracht.
im augenblick spielt sich nichts ab bei uns.
also late ny

machmers einfacher

alle leute hier geben as ihr geld, der macht dann einen hedge fonds draus

natürlich mit erfolgrsprämienzahlung ...

immer noch bei über 6350, da soll noch einer durchblicken. AS, wo siehst Du die heutigen Tradingmarken im ES?

andernfalls ist ein rechnerischer support beu 1226 möglich

dann bin ich wieder draußen ,und abends das gleiche nach oben.Macht 300-600 euronen reicht doch.

was bedeutet das: ES 48/49, 62er??

is ma peinlich aber nur so kann i was lernen. danke leute!
lg hiesi

ES : der s&p future, die zahl danach die letzten beiden stellen davon

62 : bedeutet 62 % einer vorhergegangenen bewegung wurde / wird korrigiert in die gegenrichtung, meist sind dies 38, 50, oder eben 62 %
hat was mit fibonacci zu tun

unter der kurzfristigen suppline
kommt 1790 und 1770 ins soiel

das heist das die 48/49 ist eine wichtige marke stimmts?