CTT Correios de Portugal - Staatspost Marktführer

Seit Monaten nur Postiings im AstonMartin-Thread, und dein erstes Posting bei einer anderen Aktie dann gleich mal so ein Brüller.

Es scheint auch im Moment einen Streik bei CTT zu geben.

www.theportugalnews.com/news/2020-11-20/...et-to-strike/56768

12.500 MA hat CTT

Ich gehe mal davon aus, das die 20€ die im Gespräch sind, nicht an alle MA letztlich gezahlt werden.
Auch steht das Unternehmen gerade mit den Gewerkschaften in Verhandlung.
Könnte zu einer zusätzlichen Belastung des Ergebnis i.H.v. 50.000-200.000€ führen.

Vielleicht wurden hierzu schon Rückstellungen gebildet?

Dennoch könnte dieses öffentlichkeitswirksame Austragen eines solchen Streits helfen, den Postvertrag zu verbessern.

Es bleibt spannend :)

Weiterhin m.M.n. klarer Kaufkurs! :)

in 7 Jahren relativ mickrig sind. Da kann ich die  Arbeitnehmerseite schon verstehen, dass sie zumindest mal diese 20 € Gehalterhöhung rückwirkend ab Juni sehen möchten.

Nach meiner Rechnung wären das 3 Mio € Zusatzaufwand pro Jahr für CTT. Nicht wenig, aber zerstört die Story der Aktie nicht.

Ich verstehe nicht warum du die beiden Aktien Hier vermischt. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun und du kannst dir sicher sein, ich würde sofort alles umschichten und hier einsteigen, ich bin Portugiese und 100 % überzeugt von diesem Traditionsunternehmen, mich ärgert das nur mit dem Postvertrag. Viele aus meiner Familie arbeiten dort und ich unterstütze die Arbeitnehmer Seite zu 100 %, das ist ein Witz was die fordern!

Kursziel angibst, sondern hier in den Thread stürmst und ohne Grund ein Kursziel von unter 2 € angibst.

Wo bleibt die Begründung, geschweige Analyse der Aktie mit Bewertung etc?


Und das du jetzt auf das Thema Streik aufspringst, passt ins Bild. Komischerweise hast du das vorhin noch nicht gepostet.

Aber klar, viele aus meiner Familie arbeiten bei Apple und haben seit 2002 Mitarbeiteraktien.

Ich habe 20€ als Einmalbelastung gerechnet :D! Das würde dann ungefähr mit 3. Mio€ hinhauen.
Wobei ja hier wirklich (noch) nichts spruchreif ist. Für mich wäre das immer noch in Ordnung. Gerade wenn das Thema "Wachstum" / "Mehrbelastung" jetzt zunimmt, sollen auch die Angestellten davon profitieren,wenn diese mehr leisten und das Unternehmen sich gut entwickelt.

Hier noch weitere Quellen.

www.noticiasaominuto.com/economia/1637645/...m-lisboa-e-porto

www.sabado.pt/portugal/detalhe/...meiro-de-tres-dias-de-greve

ich kann deine Reaktion verstehen und teile das Empfinden (wenn man das so nennen kann). Ich mag solche Leute grundsätzlich auch nicht, da diese Forenuser etwas ungestüm sind, sich mit Ihrer Art und Weise an der Diskussion zu beteiligen und letztlich (zunächst) keinen Mehrwert liefern.

Da stehen 59400 Stück im Geld. Sieht so aus als wenn es jetzt Richtung 3 Euro geht. Ich hatte ja gehofft nochmal günstiger aufzustocken. Wird wohl nichts. Naja dann wirds halt etwas teurer..die Position muss voll werden :)

hier bleibe ich investiert.  

denkt die portugiesische Regierung nach, Anteile an CTT zu erwerben. Man möchte laut Quelle wieder der größte Aktionär sein. An dem Tag, an dem darüber erstmals in den Medien berichtet wurde, stieg die Aktie um 4%. Bin mir nicht sicher, ob ich es gutheißen soll, wenn der portugiesische Staat 14% erwerben würde. Sofern es nicht über eine Kapitalerhöhung passiert, wäre es kurzfristig vermutlich positiv, langfristig aber dann eher das Gegenteil.

Was würdet ihr davon halten?

mit 14% eh nichts ausrichten kann.  Aber CTT profitiert davon, dass sie der einzige staatsfreie Postdienstleiter Europas ist. Aber wenn sie über die Börse kaufen, hat man am Ende einen stabilen Aktionär mehr und die Anteile werden verknappt. Solange sie nicht das Sagen haben ist es neutral.

mit dem streik zu tun. man will einfluss nehmen - was die profitabilität belasten wird. daher klar negativ. Hoffen wir mal, dass sie die Stücke net bekommen - wobei der Staat mit dem Postvertrag eine gute Verhandlungsbasis hat...

ist tatsächlich die Einflussnahme auf solche Verhandlungen wie aktuell. Aber das findet ja nicht ständig statt und ist auch nicht wahnsinnig umfangreich.

Solange es nicht 30-40% sind oder gar mehr sehe ich da kein Problem. Man könnte positiv zudem auch sagen, dass man mit dem Staat einen Grossaktionär hat, der CTT in Krisen unterstützen würde, und der Staat wurde ja auch von steigenden Kursen und Dividenden profitieren. In Deutschland sind ja auch viele Kommunen an diversen Konzernen beteiligt, um Dividenden abzugreifen.
14% des Staats sind schlichtweg auch ein Zeugnis der starken Markstellung. An CTT kommt mal nicht vorbei.

ne feine Woche ..sieht alles mE danach aus , dass wir bis Ultimo das letzte Verlaufshoch August um die 3 €  nehmen könnten ......

noch keine Dynamik rein kommt. Immernoch warten auf den neuen Vertrag?

technisch jedenfalls eigentlich klar bullish

die 2,42 hat man signifikant hinter sich gelassen. Damit sind schon mal keine SKS artigen Formationen mehr möglich, und kurz/mittelfristige Abwärtstrends sind auch nicht zu erkennen.

20% im Minus, vielleicht schafft man es ja zum Jahresende auf +/- Null, um dann mit dem neuen Vertrag durchzustarten in den kommenden Jahren.

langsam und nachhaltig als schnell und kurzlebig ...

Mal schaun was diese Woche passiert ...

hat aktuell einen Zuwachs von 15% gegenüber dem letzten Jahr im Packetdienst vermeldet. CTT sollte von diesem Trend auch profitieren...

Runway deutlich länger sein. Weil Portugal ja gerade erst mit E-Commerce anfängt.

im Startblock geht voll auf´s Knie...wann fällt endlich der Startschuß...damit hier mal nachhaltig die Post abgehen kann..?  

drüber, man braucht ja auch noch Werte in den 2021 ff Potential haben.

Potentialaktien 2021 ....die Peer ist weg ..teils haben BPost,PostNL,Royal Mail usw. 100 -300 % gemacht ...vom Tief ...
Die Psychologie ist bei CTT die Selbe wie bei der gestiegenen Peer  .....nur halt ist die Aktie kaum gelaufen ...und im großen Bild sieht man wo Sie herkommt ..und was --wieder --möglich sein --könnte , vielleicht sollte ....

Solche Aktien sucht man eigentlich momentan immer mehr ... ....

heute ein Interview mit dem Hapag Lloyd Chef gesehen, dass wohl die ersten Onlineshops ausverkaufte Lager haben wegen dem starken Weihnachtsbestellboom. sicher nicht verkehrt für CTT wenn es so boomt!

CTT und Staat sich nicht auf einen neuen Postvertrag einigen? Aktuell wird hier ja analog Brexit bis zum letzten Tag gepokert, wobei beim Brexit sich ein NoDEAL wahrscheinlicher ist.

Gibt es da vielleicht vertragliche Auffanglösungen, damit nicht im Januar keine Post mehr kommt?

der Deutsche Post heute in der Börsenzeitung: Unabhängig ob die Erholung  der Wirtschaft im L, U, oder V Form verläuft, rechnet der CFO mit 4,7-5,3 Mrd. EUR EBIT. Spanne relativ klein und zeigt, wie unabhängig die DP von konjunkturellen Zyklen geworden ist. Seiner Meinung nach liegt das am Paketgeschäft, Express und weiteren E Commerce Lösungen, das traditionelle B2B ist noch zyklisch. Sollte für CTT als Hinweis in die richtige Richtung gehen....