Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Dann entschädigt mal jeden Dieselfahrer....www.stuttgarter-zeitung.de/...-8751a205e654.html?reduced=true

Diesel-Bußgelder gehen zum Teil an baden-württembergische Polizei

Was passiert mit dem Rest des Geldes?

Die Aussicht auf zusätzliche Mittel im Landeshaushalt hat politische Begehrlichkeiten geweckt. Neben den gut 10 Millionen für die Polizei bleiben noch immer knapp 609 Millionen, die dem Landeshaushalt zur Verfügung stehen. Die Überlegungen reichen von einer Klimaschutzstiftung (CDU) über die Nachrüstung für Diesel-Autos (SPD) bis zur Tilgung von Schulden (FDP).

An anderer Stelle erhält der Staat im Zuge der Bußgeldzahlungen jedoch weniger Geld. Denn die Gewinnabschöpfung wurde aus nicht versteuertem Gewinn ermittelt. Porsche und Bosch können diesen Teil der Bußgelder also steuerlich geltend machen.
www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/...-polizei-100.html

Opfer (Diesel Fahrer)  entschädigen und die Hardwarenachrüstung bezahlen , dafür sollte das Geld verwendet werden !  

www.hessenschau.de/wirtschaft/...aq-diesel-darmstadt-100.html

Da gehen wohl die nächsten Stimmen für unsere Volksparteien über den Jordan. Dank Dobrindt und Scheuer.

Nahles tritt zurück ....

Grüne in Umfrage vor CDU ....

Es kommen schon die ersten Fragen ob Aufkündigung der Koalition !

SPD hätte sich besser mal für die Diesel Fahrer und Hardwarenachrüstungen eingesetzt aber geschlossen und nicht wie der Weil (SPD) Ministerpräsident von Niedersachsen (VW) und sitz im Aufsichtsrat von VW gegen Nachrüstungen .

Gestern einen Bericht von Darmstadt gesehen wo einer Reporterin versuchte die Diesel  Sperrungen zu umfahren dies endete in Sackgasen und kilometerlangen Umfahrungen.

Das kann doch nicht der Sinn sein , so wie Mooswänder , Luftsauger  usw.

Die Strafzahlungen der Autohersteller stecken die Länder ein , warum wird das Geld nicht für die Opfer (dieselfahrer) frei gegeben ......  für die Diesel Hardware Nachrüstung .

Mit diesem Geld (ca. 3 Milliarden ) könnte man alles Diesel in den Intensivstädten nachrüsten und alles wäre gut !    Keine Diesel Fahrverbote und kein Wertverlust !

So einfach können manchmal Lösungen sein



Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat Stephan Weil

„Ich sehe keinen Interessenkonflikt“


Niedersachsens Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat StephanWeil kritisiert im Interview Management und Politik. Beide Seiten hätten Grauzonen ausgenutzt. Konsequenzen zieht er daraus allerdings keine.   www.handelsblatt.com/unternehmen/...gen-haben/20206676-2.html

Konsequenzen zieht er daraus allerdings keine..........und genau so löst man keine Probleme !

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...des-bnox-systems-7562525

Noch einen Monat und dann geht es los
https://www.ariva.de/news/...group-informiert-ueber-aktuellen-7617978

blos blöd das halt die Ersten Fahrverbote wieder kippen aber egal....ausser im grünen Stuttgart natürlich.  

Kippen?   oh wo denn ..bin mal gespannt !

Hardware-Nachrüstung
Euro-5-Dieselfahrer müssen weiter warten


Witten.  Die Hardware für die Nachrüstung von Euro-5-Diesel-Pkw in Deutschland soll im Sommer kommen – aber nur für wenige Modelle.  

Besitzer von Euro-5-Diesel-Pkw müssen weiter auf grünes Licht für eine Hardwarenachrüstung warten. Die Zulassung der notwendigen Nachrüstsätze zieht sich hin. „Die eingegangenen Anträge auf Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) zur Umrüstung von Diesel-Pkw sind noch nicht vollständig“, heißt es am Montag auf Anfrage der WESTFALENPOST aus dem Bundesverkehrsministerium (BMVI) in Berlin.

www.waz.de/wirtschaft/...essen-weiter-warten-id225923415.html

Baumot Group AG

22 Std. ·
...

Die ersten, die sich über einen #BNOx Nachrüstsatz freuen dürfen sind VW Passt und Mercedes E-Klasse Besitzer.
#Fahrverbote #ABE

www.facebook.com/BaumotGroupAG/...iLSLvBXdMbLEMOL9iS0etsK1hDE

Baumot Group AG: Baumot Group informiert über aktuellen Status bei der Zulassung des BNOx Systems

Gefördert wird die Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw durch Volkswagen und Daimler mit bis zu 3.000 EUR, wodurch die Nachrüstung für die Fahrzeughalter sehr attraktiv wird.

ir.baumot.de/2019/06/03/...9OWUYr1mBT3M0qfOd0ib1zn2y48nNVI4bc

Kein Wort darüber wie viel die Hardware Nachrüstung kosten wird !

Denke es wird leicht über 3.000 Euro kosten   ...so 3.200 bis 3.500 Euro !  wäre immer noch sehr "attraktiv"   und jeder Euro zählt für baumot !  

geht hier im Kurs nix bei den "Wahnsinns News"?

vielleicht sollten sie nochmal wie vor 2Jahren alle Medien einladen;-)

Deutsche Umwelthilfe kritisiert Luftreinhalteplan für Berlin als unzureichend - Senat muss Saubere Luft im gesamten Stadtgebiet bis Ende 2019 sicherstellen

Zentrale Maßnahme für die DUH ist ein zonales Fahrverbot für Diesel-Pkw, Nutzfahrzeuge und Busse bis einschließlich der Abgasnorm Euro 5. Dieses muss zum 1. September 2019 in Kraft treten. Das BVerwG hat in seinen Urteilen vom 27. Februar 2018 eindeutig klargestellt, dass der Erlass von Dieselfahrverboten zulässig und auch zwingend geboten ist, sofern der gesetzlich vorgeschriebene Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm NO2/m3 anderweitig nicht bis Ende 2019 eingehalten werden kann. Dass dies in Berlin der Fall ist, hat das Verwaltungsgericht Berlin im Urteil vom 9. Oktober 2018 zu Recht festgestellt. Erhalten die von Fahrverboten betroffenen Fahrzeuge ein Hardware-Update und halten diese auf der Straße die Abgasnormen ein, wären sie von Fahrverboten befreit. Die DUH fordert daher, dass die Autohersteller diese Maßnahmen auf ihre Kosten bei allen Betrugs-Diesel-Pkw durchführen.

www.presseportal.de/pm/22521/4287804

der Scheuer bringt schnell ein neues Gesetz raus , das alle betroffenen Dieselfahrer einen E- Roller aus Steuergeldern erhalten . Problem gelöst , das da unser Trittbettfahrer ähh Tretrollerfahrer Andi nicht selbst drauf kommt.

Fahrverbot: Kritik an Info-Prospekt der Stadt

Rathaus verspricht, dass Fahrverbot verhindert wird – Umwelthilfe: Taschenspielertricks – Grüne: Versteckte Wahlhilfe für OB Spec

... sowie dem Aufstellen von Luftfilteranlagen in der Friedrichstraße im Umfeld der Messstation.

Der Plan liege der DUH zur Stellungnahme vor, an der man derzeit arbeite. Aber schon jetzt sei aus den Erfahrungen vergangener Gerichtsverhandlungen klar absehbar: ein Fahrverbot sei zu erwarten. Auch in Reutlingen habe das Regierungspräsidium keinen Bedarf für ein Fahrverbot gesehen, das Gericht dann aber anders und für ein Verbot entschieden.

Besonders kritisiert Resch die geplanten Luftfilter an der Friedrichstraße, spricht von einem Taschenspielertrick, der an der wahren Ursache nichts ändere. „Wir brauchen offensichtlich die Fahrverbote, um die Industrie zur Hardwarenachrüstung zu zwingen“, so Resch.

www.lkz.de/lokales/...fo-prospekt-der-stadt-_arid,540511.html

Unfassbar wie in Deutschland momentan Probleme gelöst werden :

Da werden im Umfeld der Messstation Luftfilter installiert und was ist mir der restlichen verdreckten Luft in der Stadt ?

Für mich ist das eine Manipulation der Messstelle , sollen doch gleich reine synt. Luft in die Messstelle einleiten .....  

macht,greift man halt zu solch unkonventionellen Mitteln.Das kann natürlich ein investierter Umweltaktivist in Baumot überhaupt nicht verstehen.Fakt ist,ein Grossteil in Dtld.will keine Fahrverbote zumindest in Ostdeutschland nicht.
Der Rest muss sich halt mit den demokratisch gewählten Grünen rum ärgern.

Du bist noch eine Antwort schuldig! Wo kippen die ersten Fahrverbote?    Im übrigen bin ich auch gegen Fahrverbote wenn die Diesel Stinker mit Hardware nachgerüstet werden und diese von den Autoherstellern bezahlt wird.

Ich hätte einen Rat ....Hardware Nachrüstung!    

Bin aus meinem Tiefschlaf aufgewacht und freue mich über den aktuellen Aktienkurs und die Verminderung der Auotabgase für den Umweltschutz.

versucht einfach  mal die Leser seines Posts "hinter die Fichte" zu führen.  

solltet ihr mal im Plus raus kommen, interessiert die Umwelt euch einen Sch....;-)

Die ersten, die sich über einen BNOx Nachrüstsatz freuen dürfen sind VW Passt und Mercedes E-Klasse Besitzer.

Limousinen und Kombis ? Gefällt mir

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· 3 Tag(e)
.Baumot Group AG

Baumot Group AG Beides


Muss also für jedes Modell ein Antrag gestellt werden? Passen die BNOx fürs E-Modell nicht automat. auch für einen GLK? Bzw. werden Anträge für den Motortyp gestellt? · Antworten
· 3 Tag(e)
.Baumot Group AG

Baumot Group AG Richtig, es geht Primär um den Motor


BMW❓❓❓❓

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· 3 Tag(e)
.Baumot Group AG
Baumot Group AG Da sich BMW nicht sonderlich kooperativ zeigt und bislang auch jegliche Nachrüstfinanzierung verweigert, konzentrieren wir uns zunächst erstmal auf VW und Mercedes. Natürlich sind auch die BMW wichtig für uns und wir haben auch bereits BMW Testfahrzeuge im Betrieb, nur ist das aktuell nicht die Priorität.

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