Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Argumente!

Argumente!

da gibts einen der sagt: "Der Kurs ist Fakt". Der bringt seit Monaten keine Argumente sondern nur seine Gefühle. Frag doch den mal.

www.comdirect.de/inf/news/...IR=DESCENDING&NEWS_CATEGORY=
In Deutschland und Europa haben die Richter das Sagen, warum?, weil wir ganz, ganz schlechte Politiker haben. Es werden Gesetze gemacht, die für die Tonne sind, weil sie gegen rechtsstaatliche Prinzipien verstoßen. Handwerkliche Grobfehler Tag für Tag für gut bezahlte Amateure. Die 3% Gehaltserhöhung haben sie aber sauber durchgebracht. Bravo.

Und nutzen ist nicht nur kurs gefragt......
Einschätzen der wirtschaftlichen Auswirkungen war gefragt.
Hat dajemand ne Meinung?  

mehr verborgene Beiträge wie  sichtbare !

Eine Frage an die Moderatoren !     Was soll das bringen ?  

..wahrscheinlich ist Scheuer hier der MOD. ;-)
Die Baumot-Threads scheinen interessensgesteuert. Schade

Ich vernehme des Öfteren, daß neuere Diesel
(hier in München sieht man ja fast keine 1-4 mehr)
nach den ersten gefahrenen 100erten Metern extrem stinken.
Somit wird doch bei niedrigen Betriebstemperaturen der Abgasstrang nicht mit einer Säuberung versehen??
Richtig oder falsch?
Ists nicht bei Baumot so, daß genau dieses Problem, durch 'Vorheizen' behoben wird??

Evtl. falsche Begriffe, aber nicht mein Job, die zu kennen.

Bitte um konstruktive Beiträge.

Evtl. schafft man's wieder, dieses Forum ein wenig ansehnlicher und seinem Zweck geschuldet im Dienen der Sache zurückzuführen...

riecht es nach Ammoniak ?  

Mehr als 10000 Autos in der Anmeldung zur Umrüstung und die vielen weiteren Infos aus der Baumot-E-Mail dürften eine Pressemitteilung wert sein. In der Vergangenheit hatte der Spiegel dies aufgenommen und dann alle Medien darüber berichtet. Mit dem Versprechen, dass mit Baumot umgerüstete Fahrzeuge in die Straßen und Zonen einfahren dürfen haben die Umrüstangebote eine  neue Qualität.



BMVI: „Das Ministerium erlaubt die Zusammenfassung von Autotypen in Motorenfamilien“. Die Kriterien für diese Familienbildung seien weit gefasst, was eine pragmatische Zulassung für viele Automodelle ermögliche.
Dass es nun eine qualitative Änderung gibt, ist eine gute Nachricht. Wahrscheinlich ist der Fortschritt aber auch ein Ergebnis des Drucks der Händler: Diese sitzen auf jungen und quasi-unverkäuflichen Euro 5-Pkw. Es ergibt einfach keinen Sinn, Millionen relativ neuer Diesel-Pkw erst durch Fahrverbote zu entwerten und dann deren Nachrüstung zu torpedieren.



Baumot hat inzwischen nicht nur Volumenmodelle von Volkswagen vorbereitet.

Auch die Volumenmodelle von BMW werden nun als durchaus leicht nachrüstbar erklärt.

Quelle: ZDF

https://www.youtube.com/....youtube.com/watch?v=UXN9Wsg8-Qo&t=10s

Wäre jetzt, das die Zocker aus der Aktie bleiben. Wenn Die jeden Tag um 2-5% steigt, würde schon reichen.

ir.baumot.de/wp-content/uploads/sites/2/..._deutsch_final.pdf

Seit kurzem verfügt Baumot AG über eine der begehrten Zulassungen für den US-Markt

Ohne Quellenangabe ist ein Posting nichts wert - und sei es noch so interessant.

schau 16210   Link!

Die Quelle findet man leicht via Google
oder
gerne auch hier --> Link

Warum wird das dann wiederholt eingestellt?

Danke für die Frage ... Beides wirklich gelesen? Beide Unterlagen enthalten durchaus sich ergänzende IMHO sehr relevante Informationen zum bisherigen, aktuellen und geplanten Geschäftsverlauf. Wenn der Vorstand sein Handwerk versteht, dann sind diese Statements ein extrem gutes Zeichen.
Wenn "institutionelle Investoren" mit Gewinnabsichten nach einer meist genauen Prüfung (due dilligence) im November zu einem Ausgabepreis von 2,10 Euro je junger Baumot ihre Aktien erworben haben, dann hat der Vorstand überzeugende Szenarien dargestellt. Alles unter 2,50 ist für nicht insitutionelle Investoren dann wahrscheinlich auch ein durchaus guter Deal.

aber das sind im besten Falle Mitteilungen des Unternehmens.
Ohne Fundament und ohne echte Zahlen.
Irgenwie sollten man das aus der Vergangenheit kennen. Die echten Finanzzahlen haben immer eine andere Sprache gesprochen.