Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Laut FAZ 12:54 Uhr wird es wohl keine Hardware-Nachrüstungen geben.

Stand schon gestern im Handelblatt FAZ merkt wieder alles ein bischen spaeter

de.reuters.com/article/...chland-diesel-scheuer-idDEKCN1MB2HA

Geht die Aktie gerade in die falsche Richtung?

www.deutz.com/service/emission-management/eat-komponenten/scr/

Wer garantiert der Politik eigentlich dass das Model Umtauschprämie wirksam ist. Es bleibt schwer vorherzusagen Wieviele wirklich davon Gebrauch machen oder können. Wenn die HWN ohne Eigenbeteilligung angeboten würde ware die Erfolgsquote auf jedenfall besser.  

Der schwedisch-chinesische Hersteller Volvo will nach BR-Informationen auf eine Nachrüst-Lösung des Bamberger Katalysatoren-Herstellers Dr. Pley zurückgreifen

www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/...uestung-vor,R5DyUKh

Schade diese Meldung mit baumot und bumms ....

aber immer vorsichtig mit Meldungen sein !  

Das sagen die Nachrüster:
"Nach bisher vorliegenden Informationen soll der Rechtsrahmen erst ab April 2020 geschaffen werden."
Quelle siehe Link:

Weiterhin viel Erfolg.

Proventia hat eine ABE was Baumot nicht hat.
Busse werden bereits umgerüstet und das auch schon gefördert.
MAN ist einer der Bus Hersteller, VW hält 75% Anteile .
www.busmagazin.de/aktuelles/artikel/...be-fuer-nox-filter.html

Warum hat Baumot/Twintec keine ABE ?
Diese sagt nur, dass Geräusche und Abgaseverhalten nicht verschlechtert werden!
Warum haben sie nicht mit der Konkurrenz Proventia und HJS eine zeitgleich beantragt?
Das verzögert alles bzw. gibt auch keine Sicherheit.

eben würfelst du einiges zusammen .

"Diese sagt nur, dass Geräusche und Abgaseverhalten nicht verschlechtert werden!"

Diese Aussage war in Bezug zu PKW !

ABE Busse :

Wie kann dann baumot busse in Berlin nachrüsten ohne ABE ?

hier noch was zur ABE :

Sollte es noch in dieser Woche eine Entscheidung pro Hardware-Nachrüstungen von Euro-5-Dieselautos geben, dann können entsprechende Lösungen noch nicht direkt verbaut werden. Denn dafür muss eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) über die technischen Komponenten vorliegen. Sowohl Baumot-Twintec als auch Oberland-Mangold haben nach eigenen Angaben beim Kraftfahrt-Bundesamt entsprechende Unterlagen eingereicht. Wann es eine Aufforderung gibt, konkrete Dokumente nachzureichen, ist aber offen. Da bis vor wenigen Wochen die Politik noch keine Motor-Umbauten wollte, fehlt außerdem eine entsprechende Nachrüstrichtlinie, in der auch entsprechende Grenzwerte vorgegeben werden, die einzuhalten sind.

www.autohaus.de/nachrichten/...n-die-nachruester-2217183.html

Was London kann, kann Berlin natürlich auch. Das erste #bnox Bus Seriensystem ist jetzt verbaut, abgenommen und hat natürlich auch die PEMS Messung bestanden
www.facebook.com/BaumotGroupAG/

www.facebook.com/BaumotGroupAG/photos/.../?type=3&theater

www.facebook.com/BaumotGroupAG/photos/.../?type=3&theater

meinst du die rüsten Busse in Berlin nach ohne ABE ?

ich glaub das baumot Team ließt hier heute mit und lacht sich schlapp !  

BR und tagesschhau.de melden:

Während die Bundesregierung noch ringt, ob und in welchem Umfang die deutschen Automobilhersteller zu einer Hardware-Nachrüstung für ältere Diesel-Fahrzeuge verpflichtet werden können, unternimmt ein erster ausländischer Konzern offenbar schon konkrete Schritte. Nach Informationen von BR Recherche bereitet Volvo für seine Kunden ein Nachrüstungsangebot vor.
....
www.tagesschau.de/inland/koalitionsausschuss-diesel-103.htm

Das muss doch eine Steilvorlage für die Hardwarenachrüstung sein.... Volvo bereitet vor, was laut deutscher Hersteller nu schwer oder gar nicht möglich sein soll ?

genau zum richtigen Zeitpunkt gebracht !

Die Chinesen machen uns vor wie Umweltschutz geht !

Vor 5 Jahren undenkbar und eine Schande für unsere Autohersteller !  

Warum ist die Seite bei Tagesschau offline?

denke mein nächstes Auto wird ein Volvo .

Eben bei N-TV ist die Nachricht auch gekommen .

2009 haben wir Steuerzahler mit der Abwrackprämie den Autoherstellern geholfen und wie sah der Dank aus ?   Wir wurden von den Autoherstellern betrogen  !  und nun werden wir mit der Umtauschprämie nochmals betrogen .

Unfassbar !  

Medien - Volvo plant Diesel-Katalysatoren zum Nachrüsten

Berlin (Reuters) - Der Autobauer Volvo bereitet Medienberichten zufolge für seine Kunden ein Angebot zur Nachrüstung von Dieselautos vor.

de.reuters.com/article/deutschland-diesel-volvo-idDEKCN1MB2S3

So sieht Kundenservice aus !  Super Werbung und schafft Vertrauen !

und was sagt VW : Zuvor hatte ein Volkswagen-Insider der Nachrichtenagentur Reuters gesagt, eine technische Nachrüstung älterer Dieselautos sei derzeit nicht realisierbar.

Kampf gegen Diesel-Nachrüstung

Was für die Autobauer auf dem Spiel steht

Die Autokonzerne haben ihre Totalverweigerung gegen Hardware-Nachrüstungen aufgegeben. Sie kämpfen darum, ihre Zahl so klein wie möglich zu halten. Dabei geht es nicht um Kosten von 3000 Euro pro Auto, sondern um viel größere Summen

-Die Autoindustrie hat ihre Totalverweigerung gegen Hardware-Nachrüstungen, also den Einbau neuer Katalysatoren, inzwischen zwar aufgegeben. Die Hersteller kämpfen aber darum, die Zahl der betroffenen Wagen so gering wie möglich zu halten. Denn jedes nachgerüstetes Auto bedeutet nicht nur Kosten von 3000 beziehungsweise 2400 Euro, sondern erheblich höhere entgangene Einnahmen durch Neuwagenverkäufe. Auch die geforderten 600 Euro Selbstbeteiligung der Halter soll wohl vor allem dazu dienen, Kunden zur Teilnahme an einem "Umtauschprogramm" zu bewegen.

www.n-tv.de/wirtschaft/...em-Spiel-steht-article20649695.html