Twintec :
1. Ich möchte auf den Start unseres Projektes hinweisen, nachdem Herr Kassner mir mitgeteilt hatte, dass unserem Wunsch ein Fahrzeug aus dem VW Konzern nachzurüsten, nicht nachgekommen werden kann, hatte ich Ihm mitgeteilt, dass es mir relativ egal ist, welches Fahrzeug wir nachrüsten sollen. ---....dass es mir relativ egal ist, welches Fahrzeug wir nachrüsten sollen.
2.Betrachtet man die Gesamtergebnisse, wird deutlich, dass die SCR-Nachrüstungen insbesondere bei niedrigen Temperaturen noch Optimierungspotential haben, auch wenn berücksichtigt werden muss, dass dann auch die Serienemissionen des Fahrzeuges deutlich höher ausfallen. Dass auch unter erschwerten Bedingungen sehr niedrige NOx-Emissionen erreicht werden können, zeigen die Mercedes B-Klasse und der Opel Astra mit den Systemen von Dr. Pley bzw. TwinTec.
NIX HJS oder Oberland-Mangold Gerade HJS ist es sehr verwunderlich oder auch nicht !!
Also hier werden nur Twintec und Dr.Pley erwähnt !
3.Kraftstoffverbrauch
Der Mehrverbrauch liegt somit bei rund 0,3 l/100 km (Dr. Pley und Oberland-Mangold). TwinTec nutzt für diesen Prozess über einen Bypass zusätzlich einen Teilstrom des bereits erwärmten Abgases und spart damit elektrische Energie. Der hier ermittelte Mehrverbrauch liegt bei rund 0,2 l/100 km.
Twintec ist hier der Gewinner bei nur 0,2l/100km !
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