Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Busse kostenlos? Verkehrsverband dagegen

goo.gl/2SBk6f

Über @updayDE gesendet

Eventuell kann man das auch als Drohung gegenüber den Autoherstellern auffassen. Nach dem Motto wir können auch ohne Autos.

1. Mooswände
2. Messstellen in 20m Höhe aufstellen
3. kostenloser ÖPNV

Warum nicht gleich noch fliegende Autos fördern !! Auf die einfachste Lösung Katalysator kommt vielleicht noch ein Politiker drauf.  

gemacht

Das ist bisher die mit Abstand beste Idee lol...

Dazu schwarze Straßen und ne gelbe Sonne...und schwups...
haben wir doch Jamaika.

Alles koordiniert von den ordnenden Händen im Hintergrund - Verschwörung... :-)))

Baumot wird gerade mega getrieben durch die bekannte Debatte.

Allerdings habe ich schon die Hoffnung, dass die Bude auch ohne diese Zusatzgeschäft läuft...

Sie dann nüchtern sind denkst Du wird gekauft?

Ich weiß nicht, wer diesen Artikel in die Welt gesetzt hat, mit der Subventionierung des öffentlichen Nahverkehrs. Das ist meiner Meinung nach nicht seriös. Wir haben derzeit keine geschäftsführende Bundesregierung. Andere wichtige Themen liegen derzeit auf Eis. Da ist es völlig absurd, dass so eine wichtige Richtungsänderung verkündet wird. Für mich eine abslute Fake-Nachricht.
Aber, wir brauchen uns um unsere Baumot keine Sorgen machen. Wie man aus den Berichten hinsichtlich der Busnachrüstungen in Großbritanien entnehmen kann, besitzt die Firma dort ein zertifiziertes von den dortigen Behörden genehmigtes Nachrüstverfahren und bei der Freigabe des Dieselfonds wirds hier auch Aufträge geben. 100 pro.
Baumot selbst hat das noch nicht verkündet, obwohl die so etwas normalerweise sofort als Pressenachricht bringen würden. Das brauchen sie wohl auch deshalb nicht, weil sie viel mehr wissen als wir. Die warten jetzt einfach den 22.2.18 ab. Und wenn das Gericht dann gegen die Dieselnachrüstung von PKWs sein sollte, schieben sie die Nachrichten zu den Bussen einfach nach. Mittlerweile weiß man ja, wie die Firma ihre Öffentlichkeitsarbeit gestaltet. Einfach warten und cool bleiben Leute.

RP Düsseldorf vom 7.2.:
Düsseldorf. Die Corneliusstraße steht im Mittelpunkt der Diskussion um Diesel-Verbote in Düsseldorf. Denn auf der wichtigen Achse in die Innenstadt steht die maßgebliche Messstelle des Landesumweltamts. Ein Gutachten zeigt, wer für die Schadstoffe verantwortlich ist. .... In der bundesweiten Debatte um den Diesel wird die Corneliusstraße auch immer wieder erwähnt, weil sie genau untersucht wurde: Ein Gutachter hat im Auftrag des Stadtrats unter anderem ermittelt, woher genau die zu hohe Belastung kommt. Die Ergebnisse: Die Pkw sind der Hauptverursacher von Stickoxiden vor Ort. Das Stickoxid-Problem ist dabei vor allem ein Diesel-Problem: Etwas mehr als die Hälfte der gezählten Autos wurde mit Benzin betrieben. Die Diesel sind aber für 57 Prozent des gesamten Ausstoßes verantwortlich - also nicht nur der Pkw -, die Benziner nur für 13 Prozent. Der Großteil von 34 Prozent der gesamten Emissionen entfällt auf Diesel-Pkw mit dem Standard Euro 5.

Der Gutachter zieht daraus den Schluss, dass die Grenzwerte nur erreicht werden können, wenn der Beitrag der Autos um mehr als 60 Prozent reduziert wird - das wäre schnell nur durch ein Fahrverbot zu machen.

jetzt weiter gespannt auf den 22.2 warten !

Scooby78, ist das nicht eher eine Hoffnung , woran machst du das fest ? Am Aktienkurs sehe ich das nicht. Welche Tatsachen tragen deinen „Inhalt“ ?  

hab ich gemeint. Sorry.

www.sueddeutsche.de/muenchen/...dt-bedeuten-wuerde-1.3862878-2

Sie müssen es ja nicht bezahlen. Auch nicht ok, aber da sieht man mal, was man machen kann, wenn die Kohle da ist.

www.n-tv.de/wirtschaft/...ser-Nahverkehr-article20284041.html

Es funktioniert nur für kurze Zeit und wird dann eingestampft wegen der Kosten. Würde ja einmal mehr für eine neue rückwärtsgerichtete Groko ohne Zukunftsorientierung sprechen.Wie gesagt, da hoffe ich wirklich darauf, dass in den nächsten Tagen Herr Seibert mal wieder sagt: "Es ist nichts entschieden bis die neue Bundesregierung im Amt ist."

Ist doch das kostenloser öPNV keine einmalige Investition wäre sondern jedes Jahr bezahlt werden muss.  Wunschgedanken von Menschen die nicht mal wissen ob Sie noch nächsten Monat im Amt sind.

Lächerlich besonders auf Xetra

Für deine Liste   Punt 4 : E Busse mit Dieselheizung    die aber in der Innenstadt ausgeschaltet wird.

62. Aus den veröffentlichten Ergebnissen der nationalen Untersuchungen geht hervor, dass zusätzlich zu der von den US-Behörden in Volkswagen-Motoren entdeckten Abschalteinrichtung offenbar bei den meisten Dieselfahrzeugen Abschaltstrategien verwendet werden. Untätigkeit seitens der Mitgliedstaaten, wenn es darum geht, von den Herstellern zu verlangen, alle zeitlichen Modulationen emissionsrelevanter Einrichtungen, unnötige thermische Modulationen, die über das für den Schutz der Motoren unbedingt nötige Maß hinausgehen, und andere Abschaltstrategien, die unter anderem zu höheren Emissionen beim Warmstart unter Laborbedingungen führen, zu unterlassen, stellt einen Verstoß gegen EU-Recht dar.

Ich übernachte dann im EC, der fährt halt locker 8 Stunden. Wir brauchen keine Wohnungen, wir brauchen mehr Schlafwaggongs !

Im Koalitionspapier!
Punkt!

56. Die in der Automobilbranche bestehende Entscheidungsstruktur, wonach die EU lediglich Regelungsbefugnis hat und die Zuständigkeit für die Umsetzung des EU-Rechts zur Messung von Fahrzeugemissionen vorrangig bei den Mitgliedstaaten liegt, verhindert eine wirksamen Durchsetzung der EU-Rechtsvorschriften. Die Durchsetzungsbefugnisse der Kommission beschränken sich auf die Einleitung von Vertragsverletzungsverfahren gegen Mitgliedstaaten in Fällen, in denen ein Mitgliedstaat das EU-Recht nicht ordnungsgemäß angewendet hat.

Und das weiß natürlich auch unsere tolle geschäftsführende Bundeskanzlerin. Die EU wird einfach hingehalten mit dem Stuss, der oben steht mit dem öffentlichen Nahverkehr. Das zu unserem tollen Europa.Vielleicht wird sie doch noch abgwählt. Ich hoff das,bei dem Theater hier. Und das ist nur ein kleiner Teil der neuen "Zukunftsszenarien".
Hab heute trotzdem nochmal bei 1,61€ nachgekauft. Toi, toi, toi.
 

Mehr sogi net!

In dem Brief an Vella steht neben kostenlose ÖPNV auch das Zauberwort technische Nachrüstungen :

Im Brief stellt die Bundesregierung neben kostenlosen Nahverkehrsmöglichkeiten außerdem die Motor-Nachrüstung von Dieseln in Aussicht. Man wolle solche technischen Nachrüstungen, wenn sie effektiv und wirtschaftlich machbar seien. Dies ist eine ähnliche Formulierung wie sie bereits im Koalitionsvertrag mit Blick auf Diesel-Pkw und deren Stickoxid (NOx)-Ausstoß gewählt wurde.

www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...ahlt/20957778.html

Barbara Hendricks verteidigt Klimapolitik der GroKo und spricht eine Warnung aus

► Auch die Autoindustrie nimmt die Bundesumweltministerin deshalb in die Pflicht. “Saubere Luft muss auch in den Städten möglich sein. Das gehört zu guter Lebensqualität. Dazu muss zum einen die Autobranche ihren Beitrag leisten.”

Nämlich indem sie dafür sorge, dass alle Diesel-Pkw die Stickoxid-Grenzwerte durchgehend einhalten und zwar ohne Nachteile für die Fahrzeughalter.

Das betreffe sowohl neue Modelle, als auch bereits vorhandene Diesel-Pkw. “Bei bestimmten Dieseln wird dies nur mit technischen Nachrüstungen gehen. Inwieweit das technisch bewerkstelligt werden kann, muss die neue Regierung entscheiden”, so Hendricks.
www.huffingtonpost.de/entry/...ung_de_5a834190e4b0adbaf3d849bc

www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/...t-auf_id_8461822.html