Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

wenn eine chinesische Firma einfach Baumot aufkauft und dann den Business macht und ggf ihre Clean-Diesel in Deutschland verkauft, und den verbappten Seilschaften mal zeigt wie man den Markt aufrollt.

Nur so ein Hirngespinst zu Fasching;-)

und vieles Erhellende mehr

www.ingenieur.de/technik/wirtschaft/...s-verkehrsministerium/

www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...bau/autokartell-wie/

die die 288 Millionen ausgeben wollen oder baut sich Resch ´nen Geldspeicher ?  

Vorsicht, es ist glatt!

Steht eigentlich die Frau Nahles zur Nachrüstung,
so wie ihre Partei-Freundin Babe?

Und was ist nun mit Brüssel?
Einfach mal untern Tisch gefallen?

Hat Mutti nen Jammeranruf gemacht.

"Und was ist nun mit Brüssel?
Einfach mal untern Tisch gefallen? "

.....so geht Politik !   aber nur noch 9 Tage , so geht dann Gericht !

auch ohen Blaue Plakette oder Fahrverbot am 22 usw. sieht man doch das Baumot in Zukunft einen wachsenden Markt hat. Also die richtigen Produkte zum richtigen Zeitpunkt anbietet. Alles was im PKW Markt hinzukommt ist sozusagen noch die  Extraportion oben drauf. Wundert mich trotzdem warum der Kurs so stagniert. Aber wie so oft wird es dann in eine paar Wochen sein, das man denkt hätte ich mal zu 1,65 Euro erhöht.  

Gleicher Sinn, andre Worte. Sie #7613

Wegen Stickoxiden und Feinstaub drohen in deutschen Städten bald Diesel-Fahrverbote. Nun macht die Bundesregierung der EU einen beinahe revolutionären Gegenvorschlag.

www.t-online.de/nachrichten/deutschland/...hen-nahverkehr.html

ausm Hut zaubern.

Was würde das für den 22.2. bedeuten?

www.t-online.de/nachrichten/id_83221668/...e-diesel-taxis.html

Ne klar!! Wegen den paar Kröten kauft sich ein Unternehmer eine neue Karre. So eine Scheisse.
€2500 handel ich mit 3 Sprüchen beim Händler selber raus.
Jetzt wirds immer blöder.

"Was würde das für den 22.2. bedeuten? "

da es eine Revisions.- und keine Berufungsverhandlung ist hat dies überhaupt keine Auswirkungen .

Abgesehen davon glaube ich nicht an solche Märchen !

Wird doch langsam mal zeit für einen ordentlichen Short-Trade- zumindest wenn ich sehe, dass wir gerade am oberen Ende der seit Mitte 2017 etablierten Range hängen. 

https://de.investing.com/equities/twintec-ag-chart

sind UBahn und Busse morgens gerappelt voll. Soll dann die öffentliche Hand den ÖPVN dauerhaft subventionieren ? Der befindet sich in der Hand der Kommunen, dann muss man denen die Kosten erstatten. Abgesehen davon, dass es den notwendigen Fuhrpark nicht gibt, würden aus den vorübergehenden dauerhafte Milliardentöpfe. Unterstützung ja, Ersatz nein, Wer müsste das bezahlen ? Wir alle, das Geld fällt ja nicht vom Himmel. Aus dem langen „weiter so“ folgen nun radikale Vorschläge unter Zeitdruck. ÖPVN fördern, kann man drüber nachdenken, alles zahlen: nein. Elende Schwarz -Weiß-Malerei, für die Sauberkeit der Fahrzeuge muss und kann man trotzdem etwas tun.  

Schaut mal unter Focus.....Auto....: München rechnet, dass es allein für die Planung 10 Jahre benötigt, bis der Bau beginnt !  

das heisst übersetzt weil die Autoindustrie den Kunden bei dem Verkauf belogen hat zahlt jetzt die Allgemeinheit die Rechnung und bezahlt das Bahnticket für alle.  Am Ende steigt die Lohnsteuer für alle und der Verbraucher, der hätte sich bei den Umständen vielleicht anders beim Autokauf entschieden. Egal er kann ja sein Auto für das er für 30 bis 60 K gekauft hat noch als Blumentopf nutzen. Also ich finde kostenlosen Nahverkehr (noch besser Fernverkehr warum eigentlich nicht ) super. Was müssen bloss die Leute denken die noch vor kurzem für Schwarzfahren in den Knast gewandert sind. Na ja im Unterschied zu den verantwortlichen Manager bei der Autoindustrie sind die wenigstens bestraft worden. Zynischer gehts echt nicht in Deutschland.    

Somit fordern die Kommunen Milliarden für neue E-BUSSE.
Die zahlen dann wir alle, ebenso wie die Tickets.
Auch das Gegenteil von SOFORT wäre gegeben.

Es MUSS ein Karnevals-Gag sein.

So verblödet kann der Vorschlag nicht sein.
Wenn Vella das durchwinkt, ist er keinen Deut seriöser!!!

wenn VW und andere Betrüger als Verursacher verschont blieben. De facto hieße das, die öffentliche Hand beseitigt den Flurschaden, den die Hersteller verursacht haben. Die Hendricks wäre ja bei mir total unten durch, Dobrindt und Konsorten bis rauf zu Merkel sowieso. Doch taugt das Konzept nur eingeschränkt, wenn die Autos nicht von der Straße geholt werden, oder Carsharingkonzepte breiten sich aus, was auch den betrügenden Herstellern auf die Füße fiele.
Man muss wohl etwa damit rechnen, dass uns der Spaß 500€ p.a. pro Person  kosten würde, reine Betriebskosten, d.h., bei einer vierköpfigen Familie subventioniert der Staat jährlich 2000€ . Die Verkehrsträger haben schon jetzt einen Investitionsstau, wie sollen sie das wuppen ?

www.vdv.de/statistik-personenverkehr.aspx

Die Handwerksbetriebe müssen doch mit ihren Dieselfahrzeugen in die Innenstädte ebenso Lieferanten und Taxen.

Laut Artikel Handelsblatt werden vom ÖPNV jährlich ca. 12 Mrd Euro per Ticketverkauf erzielt. Das sollte der Steuerzahler übernehmen. Gut dann kommt die Zunahme ÖPNV dazu wie am Beispiel Tallin sh. auch den Artikel gleich Faktor 10. Also Beschaffung neuer Fahrzeuge + sagen wir ca. 120 Mrd Euro Subventionen jährlich für wegfallenenden Ticketverkauf.

Also wer angesichts dieser jährlichen Kosten (abgesehen davon das das keine schnelle Massnahme ist) hier noch denkt dieser Vorschlag kostenloser ÖPNV wäre wirtschaftlicher als Umrüstung kann nicht rechnen. Also ruhig bleiben keine Aktien verkaufen, diese politische Seifenblase zerplatzt spätestens in drei Wochen.    


www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...kehr/20956858.html

Wer das kalkuliert hat und sowohl finanziell als auch in seiner zeitnahen und chaosfreien Umsetzung einen Sinn sieht, gehört wirklich nicht in eine Partei, die vom Volke gewählt wurde. Wir haben eh ganz anders gewählt!

Wer so verblödet ist, Geld  zu verbrennen für ne vorprogrammierte Totgeburt, gehört in die Geschlossene!!

Verantwortungslos und absolut undurchdacht!

kostenloser ÖPNV nur in den Städten in denen die Grenzwerte überschritten werden. Dann ist es auch billiger. Heißt im Umkehrschluss, wer kostenlosen ÖPNV will sollte erstmal ordentlich seine Gegend verpesten dann gibt es als Belohnung kostenfreien ÖPNV. Echte Realsatire, sorry dafür haben die Witzeerfinder bei Harald Schmidt damals Geld bekommen, heute sind die arbeitslos von der Realität überholt. :)

und die Welt ist gerettet!

Na klar, so einfach ist das!!!

dass Mutti das nicht bezahlt, sondern wir selbst ? Oder Schulden machen ohne Ende, merkt auch keiner ?