ist das korrekte Datum für den Verhandlungstermin beim Bundesverwaltungsgericht. Solange kann man sich wohl schlagen legen bezüglich Diesel-PKW:
www.automobilwoche.de/article/20171001/...erboten-am--februar
Bei Bussen müsste es mit dem Auftrag aus Berlin nicht getan sein. Viele Kommunen sind auch schlicht nicht soweit. Nur 60 Kommunen haben Födergelder für die Entwicklung von Plänen bekommen - mehr Fahrradstraßen, Elektrobusse, Car-Sharing etc.. Weil die schon Konzepte eingereicht haben, die sie mit dem Geld weiterentwickeln wollen. Die andere größeren Kommunen haben selbst diese Grundkonzepte nicht und daher auch kein Geld bekommen.
Und die werden dann im Zweifel auch jetzt noch nicht soweit sein, um darüber zu entscheiden, ob sie Geld für die Nachrüstung ihrer Busse abrufen sollen oder nicht. Da wird in den nächsten Monaten mit Sicherheit aber noch ein Rennen um diese für die Kommune ja kostenlosen 150 Mio. Euro einsetzen.
Auch weil es Elektrobusse in dieser Masse gar nicht gibt und selbst Elektrobusse einen Dieselantrieb für die Heizung haben, weil die Heizung in einem Bus mit dem ständigen Tür auf und zu sehr viel Energie verbraucht. Und die heizt gerade in der kalten Jahreszeit, wo die Smoggefahr ja sowieso gross ist. Also selbst ein Elektrobus ist alles andere als eine optimale Lösung.
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