Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

finde ich persönlich ziemlich gering...
das man sich vorher so als ,,Retter,, hingestellt hat und jetzt werden in Berlin doch nur noch 100 Stück nachgerüstet...
und in den anderen Städten wird es auch so ähnlich sein, dass nur ein Teil nachgerüstet wird...

in der Mitteilung zur Berliner Umrüstung wurde auch gemeldet, dass viele Buse bereits umgerüstet sind... durch wen und welches System?


ebenfalls sehe ich das geringe Kapital als gefährlich an... Hausser hat immerhin die Möglichkeit bis 2021 mit Zustimmung von berechtigten Personen Kapitalerhöhungen durchzuführen...


ich hoffe einfach, dass in der nächsten Zeit ein großer Auftrag aus München und Hamburg kommt :)

ich bleibe weiter dabei

über so manchen Kommentar hier.
Einer will auf die Baumot-Busse schreiben: Dieser Bus stößt weniger CO2 aus.
Das ist eine Lüge.
Der andere führt Feinstaub an.
Sind wir hier im Tal der Ahnungslosen??

---Euro5 Diesel haben einen DPF, der den Feinstaub abfängt.

---Mit Baumot-System wird etwas mehr CO2 erzeugt. (Minimal)

Baumot ist gegen NOx.

entsorgt.
Wohin?? Hartz4, Rente??
Lächerlicher geringer Umsatz.
Der Baum brennt finanziell lichterloh.

Und hier träumen einige vom Tenbagger

Stehen Sie in Verbindung mit den Lobbyisten und oder der Autoindustrie ?

Der Firmenwert beläuft sich laut Seite 22/23 auf ca 32 Mio Euro.
www.equitystory.com/Download/Companies/...-Q2-2017-EQ-D-00.pdf
Aktien im Umlauf sind 30,4 Mio Stück bedeutet einen Aktienkurs von etwa 1,05 € !

Nun liegt das Teil aber mittlerweile im Verkehrsministerium, welche Verordnungen zum Katalysatorwechsel aussprechen können. Als Experten sind DUH, ADAC, VDA und Bürger alle für Nachrüstung , was natürlich nicht in der aktuellen Umsatzprognose eingepriesen ist. Mit dem eigentlichen (Gegen-)gutachten im BMVI wird Klarheit gegen das bestehende Gutachten des Umweltbundesamtes laut Merkel im Dezember geschaffen. www.umweltbundesamt.de/sites/default/...nachruestung_ii_0.pdf

Daher darf ab dem Halbjahreszahlen 2017 mit Netz von 1, € spekuliert werden dürfen. Bisher konnte man ohne Boden spekulieren. Der Boden hat sich mittlerweile bei 1,16 € gebildet und der Chart zeigt den Ausbruch aus einem fallenden Dreieck.

Wetten dass ?? PKW-Nachrüstung - Topp die Wette gilt ...gewürzt mit Bus-Aufträgen

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...AAk1S7o?ocid=spartanntp

ich hab nix mit der Autoindustrie zu tun und bin auch kein Lobist.

Ich korrigiere nur unrichtige Behauptungen.

wir wollen diskutieren, aber du kannst doch nicht behaupten das deine Wahrheit die Wahrheit der Wahrheiten ist? Oder so. Das ist ja schon anmassend. Also Diskutieren oder Ciao!  

Um die Emissionen zu reduzieren, setzen immer mehr Pkw-Hersteller auf das Harnstoff-Zusatzmittel AdBlue.
www.autobild.de/bilder/...-auf-einen-blick-10685997.html#bild1

natürlich sehe ich meine Wahrheit nicht als alleinige Wahrheit.
Ich kann mich natürlich täuschen, ganz klar.
Ich sag auch nix mehr, ist alles gesagt.

Hier muss sich jeder mal vergegenwärtigen, dass es die Zahlen zum 30.6.2017 waren. Der Verkauf der Kontoc erfolgte aber erst im September 2017.
www.rws-verlag.de/aktuell/...ienstleister-kontec-group-54399/
Auch die erwähnten Aufträge werden erst im zweiten Halbjahr gebucht und das läuft noch wie jeder weiß.
Wer gedacht hat, dass die verkündeten Zahlen gut sein werden, hat sich hier mit der Materie nur oberflächlich vertraut gemacht.
Und wenn sich der ein oder andere mal 5 Euro gönnt, könnte er auch im Handelsregister feststellen, dass im Dezember zwei neue Vorstände ernannt wurden und von welchen Firmen die kommen.
Dann kann man auch mal leicht vermuten, wo die Reise mit der Firma hingeht. Da bereitet man sich nämlich auf die großen Geschäfte vor.  

zählt und hier sagt Baumot :

"......Für das Gesamtjahr 2017 erwartet der Vorstand einen Umsatz zwischen 9 und 10 Mio. Euro bei einem negativen EBITDA von 4,5 bis 5,5 Mio. Euro. Im kommenden Geschäftsjahr 2018 rechnet der Vorstand basierend auf dem guten Marktanlauf in Großbritannien und Deutschland, dem bereits vorliegenden Auftragsvolumen für 2018 und den sich abzeichnenden neuen Projekten mit einem Umsatz von 30 bis 35 Mio.Euro ....

Sorry, ich meinte natürlich die zum 6.12.2017 im Handelsregister eingetragenen Aufsichtsräte und nicht Vorstände.

wären auch gute Kandidaten.
Denke, daß für deren zu fahrende Distanzen, selbst evtl. zukünftige  E-Busse nix sind.

Dachte, die dreckigsten Kreuzungen teilweise???
Wann bestellen die Schwaben 'unseren' Kit??

sein Niveau nur halten/erhöhen kann, wenn entweder weitere Verträge mit Städten zur Nachrüstung von Bussen und wenn das Gutachten positiv ausfällt...

Sollten weder neue Aufträge, noch das Gutachten kommen, wobei letzteres ja kommen muss... sehe ich den Kurs wie in den letzten 6 Wochen... langsamer Kursverfall und dümpelt so vor sich hin...

Sollte das Gutachten gegen alle Erwartungen negativ für uns ausfallen, denke ich, dass es zu einem ziemlich großen Kursrutsch kommen kann.


1) 2017 kann noch ein Impuls durch das Gutachten + Aufträge kommen...

2) 2018 wie bei 1) ebenfalls natürlich Wachstum durch Aufträge von Städten...
jedoch würde ich auch gerne Kooperation im Offroad-Bereich (Deutz zB) oder LKW sehen, dies würde Baumot ein bisschen unabhängiger von den PKW machen

Das sehe ich genauso, bin darum auch vorerst raus und schaue mir das Ganze von der Seitenlinie an...

Ich bin noch voll dabei, da ich bei baumot eigentlich nicht mit Verlust rausgehen möchte...

es ist aber schon traurig zu sehen, dass Leute, die in den letzten 8 Wochen neu dazu gekommen sind, alle einen günstigeren EK als man selbst haben ^^

ich gehe davon aus, das 2018 der Kurs wieder steigen wird, jedoch weiß ich noch nicht, von wo aus er das tun wird ...

Überall anders geht es genau in die andere Richtung :)

Der Dezember wird verdammt lange mit dem Gutachten zur PKW-Nachrüstung. Kann sich da nicht jemand mal ansatzweise zu äussern !

Chance 1000 % Risiko 1,05 €.  

www.comdirect.de/inf/news/...SORT=DATE&SORTDIR=DESCENDING

wenn keiner damit rechnet
30 Bagger?

Gibts 30 Bagger zum umrüsten? Haste ne Quelle?