Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

nahe Zukunft. Besser es ginge schneller, da Baumot im Moment noch der einzige mit eine Nachrüstlösung ist. (siehe Link BNOx abe S.7) Mit der KE sollte keine Pleite drohen und alles andere muss man wohl abwarten.  Expertenrunde 1 am 4.10, 6.11, 6.12 - Koalitionsverhandlungen - Dieselgipfel 2, alles Termine welche entscheidende Meldungen in die eine oder andere Richtung geben können.
Dazu dann vielleicht auch mal eine positive Meldung über das BNOx-System und nicht nur über DPF im Mittleren Osten ... aber auch das braucht wohl Zeit.

Aber Fakt ist auch was das Umweltbundesamt Stand Juni 2017 schrieb.

"Ohne zusätzliche Nachbesserung und Nachrüstung von Euro-5- und Euro-6-Diesel-Pkw sowie dem Ausschluss eines Teils der Diesel-Flotte (nicht nachgebesserter/nachgerüsteter Diesel-Pkw sowie Diesel-Pkw Euro 4 und älter) wird der EUGrenzwert aber auch in Straßen, die aktuell vergleichsweise moderate NO2Grenzwertüberschreitungen (Mainz / Parcusstraße, Jahresmittelwert: 53 µg NO2/m3 in 2016) aufweisen, nicht vor 2025 mit Sicherheit einhalten können. Aus diesem Grund ist bundesweit eine Kombination der Nachbesserung und Nachrüstung mit Einfahrverboten anzustreben."

Also Nachrüstungen und Blaue Plakette sollten früher oder später in irgend einer Form kommen. 

50k nachlegen  

Wie schon geschrieben, wenn das Management verkauft dann ....

Andere Kasse machen.
03.01.2017 – Roger Kavena, Verkauf, 120.000 €26.07.2017 – Roger Kavena, Aktienleihe, 4.146.108 €27.07.2017 – Roger Kavena, Verkauf, 1.500.000 €28.07.2017 – Roger Kavena, Korrektur zur Meldung vom 26.07.2017

Falls die Nachrüstung politisch beschlossen wird, steht nach deinem Artikel vom Umweltbundesamt der Hersteller Baumot (Twintec) als alleiniger Umrüster fest. Alle anderen Hersteller HJS, BLUEKAT und EBIS1 sind praktisch schon draussen, da sie im Kaltstart des Motors bzw bei kurzen Strecken eben nur wirkungslose Katalysatoren anbieten.

Schön das man mal Bestätigung von offizieller Seite erhält, nachdem man hier alles mühsam recherchieren musste.  Bei potentiellen drei Milliarden Umsatz für Twintec bei der Aktienzahl von ca. 30 Millionen ist das der Jackpot im Small-Cap-Bereich. Und das mit einem realen Wertegewinn für alle (Leute leben länger, Mittelstand blüht auf, Arbeitslosigkeit sinkt, Exporte steigen, Folgeaufträge aus China,..), als im Vergleich mit den virtuellen Group-Werten.

Da bettelt wieder jmd um Aufnahme in die hall of shame ...

Seit Monaten wird hier vom PRO - wie vom NO - Lager Kaffeesatzleserei betrieben. Jeder, der weiß, was passiert, macht sein Zeug und hält die Klappe.

Ich folgere: Wissen ist hier keines unterwegs. Mutmaßt ihr mal schön weiter, ich bin investiert und warte einfach ab. Ich glaube auch an Baumot, aber ich weiß nix. Und ihr rennt euch seit Monaten die Köppe ein, und recht hat keiner. Ich übrigens auch nicht, es geht hier um Politik, um Lobby und um ganz ganz viel Glück oder Pech.  

@elcommandan:

Genau so isses!

Hier ist wirklich alles vertreten.
Von Inso bis 30 Euro-Träumerchen.

Auch ich Affe bin hoch rein (gibt ja niemand zu) und
weiß auch:
Nur wer waagt, kann gewinnen!

Meinst Du daß manche das selbst glauben, was sie schreiben, oder
isses Boshaftigkeit, Langeweile durch Arbeitslosigkeit, oder nur der Schnaps?

...das sind Versuche, mit den posts die eigene im Nachhinein bezweifelte Entscheidung zu rechtfertigen... egal wie diese Entscheidung ausgefallen war...

....ja, stimmt,  und Schnaps.
Schnaps auch.

Ich dachte anfänglich, die sind alle in der Klappse.
Also in einem Bau. Und alle anonym.

Wo haben sie denn euch beiden geklaut?

fahrzeugen!
Das könnte noch sehr interessant werden...

Özdemir weist Merkel-Vorwurf zu Fahrverboten zurück

www.swr.de/swraktuell/...d=20457138/nid=396/ov5gy7/index.html


Grüne wollen keine Fahrverbote sondern Baumot !

Das sund Worte von Cem. Merkel überspült gern mit Fahrverbote und schiebt alles auf die lange, untätige Bank. Schleimi hat jetzt auch die schlechteste Referenz überhaupt. Wer glaubt dem Typ noch. Zusammen mit YouTube-Clip konkretisiert sich die hw-Forderung und somit rückt Baumot mehr in Vordergrund.
Nächste Woche dürfte das Papier vorerst mal ein paar Punkte nach oben stabilisieren.
Allen ein schönes WK

Schwarzmalerei ist unerwünscht, zumal wenn man keine Ahnung hat, was will man mit solch einem Beitrag bezwecken, die Investierten sollen verkaufen? Es soll niemand mehr in eine Firma investieren, die unsere Umwelt möglichst schnell vom Dieselgestank befreien will und auch kann? Ist der Schreiber vielleicht von den Autokonzernen angestiftet worden, die Hardware Nachrüstung zu verteufeln?
Mich kann er mit seiner Schwarzmalerei nicht beirren. Ich bleibe in Baumot investiert und werde noch mehr investieren!

... sind auch zusätzlich viele Alki's hier, die nicht investiert sind.
Traurig aber war.
Reg Dich nicht auf. Ist zwecklos!

...wahr, nicht war

kommt mit irgendwie bekannt vor die Dummheiten die da so in die Tasten gehauen werden.

Mal beobachten. Schönen Sonnentag!  

Werden sich die besten Lösungen durchsetzen. Politik hin und her.
Und baumot wird dazu gehören. Bei Bussen und auch bei Pkw.

Insolvenz geschwafel kann man auch nach hinten schieben. Nach meinen Berechnungen sind wir nächstes Jahr mit den Zahlen  im Plus. Vielleicht sogar dieses Jahr, wenn der London Auftrag Vorabzahlungen beinhaltet.

Ich bleibe locker und lese das bashing mit einem lachenden Auge  

So geht mir das schon auch, allerdings geht es mit schon auch auf den Keks wenn man dann sogar keine Argumente mehr hat einfach mit der Inso Keule schwingen. Eine Inso steht hier überhaupt nicht zur Debatte.  

kann es denn nicht so sein, das nur leute hier schreiben können wenn sie auch aktien haben, alle anderen sollten dann nur lesen können, damit wären die unqualifizierten sachen raus

Zudem bin ich auch nicht immer investiert. Manchmal verkauft man und steigt unten wieder ein.

www.ardmediathek.de/tv/Morgenmagazin/...mp;documentId=45659384

Zitat: Da wo Hardware-Umrüstung geht, soll sie stattfinden.

Kann jeder hier im Forum beantworten: Ja geht ! Siehe Video von Joker oben (#4231) und für 200, - € doch nicht teuer bei abgespeckter Nachrüstung der Euro 6-Fahrzeuge.  Oder will man die nächsten 20 Milliarden im Kamin verheizen ? www.manager-magazin.de/unternehmen/...-19-7-mrd-a-1149002.html

Das wäre eine günstige kundenfreundliche und internationale Lösung zur deutlicheren Abmilderung solcher Strafen. Der Abend heute wird ja noch lang und hoffentlich wird er als Sieger nach der Wahl mal zu seinen Stinke-Dieseln gefragt.