Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Erfreut über die Einführung der neuen #Wasserstoff betriebenen Doppeldeckerbusse in Belfast - der ersten in Irland

Weitere Busse auf dem Weg ...


twitter.com/EAASolutions/status/1222531037009469441?s=20

ist das langweilig heute

Die Busse wurden von New Flyer hergestellt, das Batterie- UND Brennstoffzellen-Elektrobusse herstellt. Diese Brennstoffzellenbusse erreichen eine Füllmenge von ungefähr 350 Meilen.


twitter.com/BallardPwr/status/1223334879326343168?s=20

570 Busse und 2.000 Lastwagen sind mit Wasserstoff über 30 Millionen Kilometer gefahren .

www.sustainable-bus.com/fuel-cell/...travelled-30-million-km/

Guten Morgen! Kennt jemand den aktuell geforcasteten Umsatz für 2019?
Vielen Dank!

Hallo Air99 wie sieht es aus mit der Abnutzung der Brennstoffzellen, kann es sein dass diese Energieerzeuger praktisch keine Abnutzung haben und damit nebst den höhenren Reichweiten den Batterien auch in diesem Punkt weit überlegen sind?

ich bin zwar net Air99:

www.mpg.de/7713157/mpi-e_jb_20131

@Regi51

Zitat:

"Some of the FCEBs that have been operating for more than 8 years in the field have now exceeded 35,000 hours of revenue service with no major fuel cell maintenance requirements."

BIRD Energy Invests in Israel-US Projects Including in Ballard Unmanned Systems-
@ElbitSystemsLtd
&
@BallardPwr
will develop a #hydrogen-powered vertical take-off & landing drone for long endurance &

fuelcellsworks.com/news/...uding-in-ballard-unmanned-systems/

Frankfurt will 20 Brennstoffzellenbusse kaufen

www.electrive.net/2020/02/03/...enbar-20-h2-busse-anschaffen/

Breaking News: Boris Johnson commits £4bn to new buses in UK. @jobamford of Wrightbus and Ryse responds : If Government prioritises funding of hydrogen buses, the UK can build a thriving hydrogen economy with zero emissions technology ripe for export”.
www.telegraph.co.uk/politics/2020/02/10/...-services-slimmed/

manche wenigstens gedanken :

app.handelsblatt.com/politik/deutschland/...B0qtiA9AP9efq-ap5

Trendbetrachtung auf Basis 6 Monate: Die Wall Street feiert seit einigen Tagen wieder neue Höchststände und so konnten die Standardindizes wie der S&P500 und der Dow Jones erneut Höhenluft schnuppern. Auch an der technologielastigen Nasdaq ging es dieser Tage munter weiter nach oben. Bei den Brennstoffzellen-Aktien hingegen sind noch keine neuen Hochs erkennbar. So hinken Ballard Power oder auch Plug Power derzeit noch ein wenig hinterher. Ein Zeichen von relativer Schwäche? Ist dies wohlmöglich das Ende der Rallye? Wir möchten noch nicht den Bären spielen und aus technischer Sicht gibt es auch noch keinen triftigen Grund. Dennoch müssen wir feststellen, dass die Kurse der Branche teils schon sehr weit gelaufen sind, was die Wertpapiere anfällig für schärfere Korrekturen macht. Dennoch bleiben die Bullen am Ball, denn die Aufwärtstrends wurden bis dato noch nicht gebrochen.

Expertenmeinung: Alles in allem dürfte die weitere Entwicklung von Ballard Power davon abhängen, ob die Kurse neue Höchststände erreichen können oder nicht. Die Marke bei 12 USD wird ein hartes Stück Arbeit und solange diese Hürde nicht gemeistert werden kann, bleiben wir vorerst neutral auf die Ballard Power Aktie. Wer die Aktie noch im Portfolio hat, sollte sich vor allem am 20-Tage-Durchschnitt orientieren. Immerhin wurde dieser Indikator seit Dezember nicht mehr auf Schlusskursbasis für länger als einen Tag verletzt.
www.lynxbroker.de/analysen/...brennstoffzellen-aktien-am-ende

Ich denke, dass die Wasserstoffaktien noch eine Weile weiter hochgehen.
Es macht Spaß dabei zu sein. Ich würde gerne wissen, welche Aktien noch Nachholbedarf haben. Was haltet ihr von Proton Motor?

die Wasserstoffindustrie hat noch nicht einmal richtig angefangen. Es kann gegenwärtig  noch nicht einmal ein Promille von dem  abgearbeitet werden  was bis 2030 an Bedarf zu decken ist.

Wenn man bedenkt, dass Ballard vor 2010  bei weit weniger günstigen Marktbedingungen bereits über 100 $ gekostet hat...wissen Sie wo die Reise hingehen kann.  

warum haste net da nach gefragt??  

Vor allem ging die Rally nach schlechten Zahlen los. Irgendwie wird alles wie blöde gekauft, FCEL war kurz Pleite und dennoch wurde die Aktie hochgezockt, ITM macht mehr Verluste als Umsatz ist aber knapp ne Mrd an der Börse Wert. Das wird noch in nem gigantischen Crash enden, die Amis sind insbesondere durch die FED schön aufgeblasen, es herrscht einfach eine zu hohe Liquidität. Mich erinnert das an 2000 und ich schau mir das schön an der Seitenlinie an, viel Erfolg euch.  

13 % an einem Tag, wo endet das? Wann geht's hier wieder runter!  

www.elektroauto-news.net/2020/...UHQAHWVaq6JDHZg_HvWidcEajioE

Das interessante daran ist, dass zahlreiche Wasserstofffahrzeuge verkauft werden müssen, damit diese preisparität entstehen kann. Somit muss der Cerkauf an wasserstofffahrzeugen in wenigen Jahren, die Stückzahlen von Batterie Autos übersteigen