Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

und aufstrebenden Tag für uns alle Investierten heute!Auf zu neuen Höhen. ;)......und Europäer1,lass dich nicht ärgern,mach weiter so!!Ich lese deine Beiträge oder Kommentare in diesem Forum immer gern.

Haugen:     bestimmt ein altaktionär von 98 oder 2000 mit 98 % verlust

da hätte ich auch schlechte laune,  

Hallo E1,

ich schätze deine Artikel immer...
:-)
Aber auf die Anmachen von der Seite gegen dich...brauchst du nicht reagieren...nicht noch Öl ins Feuer giessen...
;-))

stay cool...and let our baby still grow in strenght !!
Auf yahoo.finance vorhin noch ein ASK von 6 USD mit 5.000er Volumen gesehen...

11.20 Uhr Quelle yahoo finance US
finance.yahoo.com/quote/BLDP?p=BLDP

Könnte richtungsweisend sein....grins
;-)

Hauptsache Onkel Mc Donald macht keine Randale in Nordkorea...dann geht erstmal alles wieder den Bach runter...

In diesem Sinne uns weiterhin viel Freude mit unserer Ballard Power...Power for a better Life !!!

Sonnige Grüße

Saarlandia

Ballard liefert ja wichtige Teile nach China zu (u.a. für Busse, sog. MEA); der jüngste Auftrag von Broad Ocean über US $ 11 Mio wird für 200 Fahrzeuge (Busse ? LKW ? Kleinlaster ???) angegeben. Ich schliesse nun daraus - rein theoretisch - dass damit die von Ballard zugelieferten Teile über uS $ 50.000 pro Einheit ausmachen; dachte indes es wären mehr (100.000-plus) indes:  da man ja perspektivisch 20.000 BZ-Stacks im Jahr produzieren möchte (in 2,3,4 Jahren), so sind das schon mal - rein hypothetische/theoretische - Zahlenspiele, die man anstellen kann....also 2.000 Einheiten dann schon US $ 110 Mio.......20.000......well, die Zahl würde unglaubwürdig klingen. Aber: der bereits benannten 5-jährige Rahmenvertrag mit Synergy (bauen die Bus-Stacks) lautet ja schon mal auf US $ 150 Mio. Meines Erachtens aber damit ein "Minimum"; das wird eher viel mehr.....und das ist dann nur dieser Bereich; Protonex kommt noch dazu, VW dazu, Toyota Tshusho und und und.....Und: Plug müsste bald mal den Zuliefervertrag für BZ-Stacks für Gabelstapler entweder zeitlich verlängern ( 2 x jeweils 1 Jahr) oder gleich X Jahre. Meine Annahme: Plug würde zu gerne alle Stacks inhouse via Relion bauen, aber sicherheitshalber dann doch Ballard mit im Boot haben wollen...in case (wer würde sonst die Stacks liefern ?) Und: Ballard arbeitet ja permanent an Verbesserungen(z.B. Veringerung Platin oder gar Ersatz ?)......sodass Plug daran partizipieren könnte/würde; well, eine Annahme.    

mann da wird einem ja schwindelig, vorgestern abend habe ich , in den auffwärtsschub , noch plug zugekauft, 2,20 euro
jetzt schieben sich plug und bp gegenseitig hoch

nun kommt auch hydrogenics in die gänge

so macht börse spaß,

jetzt noch ein schöner auftrag für bp und hier fliegt die kuh

gerade das Video über Ballard vom Aktionär gesehen; der vermeintliche Fachmann hat - sorry to say - Null Ahnung - weder über Ballard noch Wasserstoff noch Brennstoffzelle...Ups, wen man da so an die Öffentlichkeit lässt....well.....

Da lesen sich deine Berichte... wo auch immer ,hier oder in deinem Blog viel ausgewogener .
Der Aktionär ist meiner Meinung nach eine glatte 6.
Aber... je mehr Öffentlichkeit um so besser für unser Baby !

die kurse werden sowieso in den usa gemacht,

die angstbarometer , volatilitätsindex ,  vix für die usa und vdax für deutschland sind schön angestiegen, angst ist immer gut
und das ohne sinkende kurse
das bedeutet dass sich viele gegen kursstürze absichern und somit die optionsprämien steigen

wenn sich die meisten abgesichert haben, passiert das gegenteil ,  

toyota, kion , jungheinrich stehen garantiert schon mit bp in verbindung um auch stapler und andere transportlogistik mit bz auszurüsten

denn großen logistikzentren werden die jetzt auch haben wollen, amazon sei dank

der einzige der  liefern kann ist bp,  das werden dann richtige auftragsvolumen

Jungheinrich spricht auf seiner Website von Brennstoffzellentechnologie:
www.jungheinrich.de/flurfoerderzeuge/...ergleich/technologien/

Konnte aber dazu nichts auf die Schnelle bei den Produkten finden. Wenn ich die Tage Zeit habe, rufe ich dort mal an, inwiefern Kooperationen mit Unternehmen wie Ballard oder Plug angedacht sind

... zwar von Plug power, aber kommt ja auch (immer noch) Ballard zugute - nichts Neues, aber trotzdem interessant:

www.materialfluss.de/flurforderzeuge/...uer-frischelogistiker/

Unbedingt beachten, dass man in Sachen Future Mobility grundsätzlich nach Asien schauen sollte. Deutschland ist sowas von hinter dem Mond im Moment.
Wäre mal interessant zu wissen ob es möglich wäre ein Atom u Boot per Brennstoffzellentechnik betreiben könnte und die Turbine mit einem Wasserstoff/Sauerstoff gemisch antreiben kann. Quasi ein Uboot mit Raketensntrieb.
Eine Vision hätte ich schon,... ich melde das mal bei kick starter zum Crowd Funding an.

deutsche u boote fahren schon jahre mit bz antrieb,

www.n-tv.de/politik/...kommt-neue-U-Boote-article18827671.html

"Hohe Förderung für Brennstoffzellen-Heizungen

Bund und Länder unterstützen den Einbau der effizienten Brennstoffzellen-Heizung massiv: Mit der Förderung lassen sich die Kosten um 30 bis 50 Prozent senken. So kommen die Investitionskosten für Brennstoffzellen-Heizungen dem Niveau anderer moderner Heizanlagen, wie etwa Brennwertkessel, immer näher"

bz heizungen hat bp auch mal gebaut, kommt vielleicht wieder

Schon Jules Vernes hatte U-Boote und Brennstoffzellen im Visier....

Damals gab es allerdings noch kein Crowdfunding.

Deshalb sind auch nur wunderschöne Geschichten dabei herausgekommen.

Ahoi Captain Nemo!

mit professor arronax, klasse buch, habe ich noch eine ganz alte ausgabe

der jules, der hatte weitsicht, der hätte auch in bp investiert

denke, grosse Fonds sind da noch gar nicht richtig drin - im BZ-Sektor, weil die Firmen börsenmässig alle noch so klein sind; indes: Amazon könnte hier nun durch seine Kooperation mit Plug & Beteiligung an selbiger hellhörig werden lassen. Meines Erachtens werden wir da in den kommenden 3 Jahren auch noch weitere positive Überraschungen - Apple Computer ? - erleben.
Im Juli geht es los mit der BZ-Mengenproduktion für Busse in China.....das ist mega-spannend. So spannend wie Model 3 bei Tesla (2017 oder erst 2018 ?) Gehört der 11 Mio-Deal von Broad Ocean für 200 Fahrzeuge schon dazu, oder separat ?

Dann wird es wohl noch News zu Toyota Tshusho geben : Großaufträge ? Und: viele gute News all der börsenntierten BZ-Unternehmen verbessern das Momentum für die ganze Branche (bij gespannt, was ich da alles auf der Hannover-Messe zu hören kann).

Protonex......da sollen ja Aufträge kommen, die es nicht mehr in 2016 geschafft haben; der Hammer wäre, wenn sich Amazon dazu auch mit Ballard - ref. Drohnen - verbindet. well, alles gutes News (wenn wir keinen Crash sehen ?!)......Mein Ziel: US $ 5 in 2017 und 10+ in 2018...2019 dann über 20 und 2020 bei 30,40.......will see.....denn: 2020 werden viele BZ-Märkte gut sichtbar sein - auch im KFZ-Bereich, Tankstellen + Co.....(warum soll es kursmässig nicht so gehen wie im Jahr 2001/3 und wie bei Tesla ?  

eine Fage der Zeit wann man zukaufen sollte

Bei 2,50 würde ich auch nochmal zuschlagen!

Immer wieder gute Nachrichten, ich leg mir noch paar Aktien ins Osternest.

www.windbranche.de/news/nachrichten/...sten-mit-windgas-senken

bizz-energy.com/politik_fuer_gruenen_wasserstoff

Profitieren dürften von einer solchen Wende vor allem Hydrogenics.
Aber auch Siemens ist diesbezüglich gut aufgestellt.

www.siemens.com/press/de/feature/2014/...[]=CC&content[]=I

Diese Projekte sollten zügig vorangetrieben werden, denn billiger Wasserstoff ist ein wichtiger Baustein für die Brennstoffzellenindustrie, also auch für Ballard Power.

www.powertogas.info/power-to-gas/...f69c452b9295381e7c6619a609

starke vorstellung und das vor dem langen wochenende, eigentlich sind die anleger da eher vorsichtig
das nennt man stärke, neues 2/5 jahreshoch, da könne man direkt an den osterhasen glauben

bp ist und bleibt der platzhirsch bei den bz aktien

der optimismus an der nasdaq ist ordentlich zurückgegangen, tzotz der hohen kurse, sehr gut

www.market-harmonics.com/free-charts/...t/nasdaq_sentiment.htm