Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Auch nicht in Blöcken  

6000 stk waren es...
Das war eine andere Sache!
Vertauscht, hast recht!

hier zahlen reinzuschreiben ist albern,   wer kann die größten stückzahlen schreiben

genauso der quatsch mit der übernahme, dann  eine abfindung und das wars ,

ist aber nicht mehr ganz so einfach, einen ankeraktionär haben wir ja schon , mit 20%

einen kostolany, der musste es wissen

"Ich bin früher täglich zur Börse gegangen, weil ich nirgendwo auf der Welt so viele Dummköpfe pro Quadratmeter treffen kann wie dort."

Punkt 1:
Ob ich stk zahlen schreibe ist meine Sache, ob du sie liest deine!
Klappe zu

Punkt 2: stiiiimmt übernahmen lösen keinen Anstieg einer Aktie aus

Uih Uih da bin ich jetzt wieder raus aus dem Forum!

Da bist du mir zu weit voraus vom Wissen!

debouchons le Champagne! daß ich das noch erlebe: mein Ballard - Bestand ist im Grün
(Durchschnitt 1,88) erster Kauf 2005 zu 5,38 (schlau oder bekloppt? - egal)

die entwicklung von bp ist immer abhängig vom gesamtmarkt, solange keine gewinne da sind wird bp bei einer korrektur auch abgeben

der dow transport, ein wichtiger richtungsindikator für den dow wurde seit dezember massiv gekauft, noch nie mit diesem riesen volumen
eben so der dow selbst,

ich denke das da das fundament für einen großen aktienaufschwung gelegt wurde, kleinere korrekturen eingeschlossen

also wird die allgemeine aktientendenz unterstützend sein,

außerdem glaube ich das von anfang 2015 bis oktober 2016 ein bärenmarkt war, dass also die laufende hausse noch nicht viele jahre alt ist,

sondern erst einpaar monate ,  also noch einige jahre laufen kann

zu erwähnen, 2017 ?

Will jetzt irgendwer behaupten dass die Börse 2017 genauso funktioniert, als Kostolany aktiv war ?

Räupser, lach, hämmm..... - ja ja früher war alles besser, nur leben wir in der Gegenwart :-)))))

heute ist großer verfallstag, da hat sich anschließend in der vergangenheit häufig die börsentendenz gedreht

da aber schon eine abwartende haltung vorliegt, alle warten auf eine korrektur, um billiger in den markt zu kommen,

glaube ich, dass die auffwärtstendenz anhalten wird und bp die 3 $ angreift, in den letzten tagen ist das volumen angestiegen, da haben sich einige eingekauft

im falle von guten nachrichten ist deshalb auch ein sprung darüber jederzeit möglich

... sieht generell gut aus, Volatilität kann natürlich immer auftreten.
Schaue mir dazu immer die wöchentlichen Videos von Ciovacco Capital an (unabhängiger Berater mit sehr gutem Ruf auf Twitter):
m.youtube.com/watch?v=M9-4-MmxpK4
Eignet sich aus meiner Sicht sehr gut als allgemeine Risikoabschätzung.
"Buy the dips" könnte bei Ballard und Hydrogenics zu einer erfolgreichen Strategie werden.

www.wellenreiter-invest.de/cot-daten

weiter unten, zb s&p 500, kann man die charts der terminmarktdaten sehen, das ist die positionierung der marktteilnehmer in den usa

die blaue linie "Coms: "Commericals"  sind die profis und die haben sich extrem abgesichert, haken nach unten

jetzt nach dem verfallstag könnte also doch eine korrektur kommen, das sitze ich aber alles aus, denn den tiefpunkt bekommt man ja doch nicht und ein auftrag kann jederzeit reinkommen

Meldung vom Freitag  17.03.2017  Aberdeen / Schottland verdoppelt Hydrogen Busflotte von 10 auf 20 Stück

www.eveningexpress.co.uk/fp/news/local/...ernment-pledges-3m/

Aberdeen’s hydrogen bus fleet will double in size with £3 million from the Scottish Government, First Minister Nicola Sturgeon has announced.

The plans would see an increase from 10 to 20 buses, and the money will also increase the capacity of the hydrogen refuelling station.

ab juli läuft die produktion in china ,
jetzt kommen die verträge langsam , durch die dann viel niedrigeren preise,

hier ein potentieller kunde für protonex, bei den drohnenantrieben sind bz den batterien haushoch überlegen

www.handelsblatt.com/technik/it-internet/...arkt/19539666.html

bald werden "intel, google, amazon, apple ", alle bauen drohnen, bei protonex bestellen

t.haz.de/Nachrichten/Wirtschaft/...uer-VW-bessert-sich-langsam

Die Tochter Audi übernimmt künftig die Federführung bei der Entwicklung autonom fahrender Autos und der Brennstoffzelle. Das teilte Audi-Vorstandschef Rupert Stadler am Dienstag vor 2800 Audi-Führungskräften aus aller Welt in München mit, wie aus Unternehmenskreisen verlautete. Audi werde ein serienreifes Brennstoffzellen-Auto entwickeln, sagte er. Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben für E-Autos, Digitalisierung und autonomes Fahren würden in den nächsten Jahren massiv erhöht. Sparen will Audi vor allem durch deutlich weniger Modell- und Motorvarianten. In der Oberklasse werden sich laut Vorstandschef Stadler Brennstoffzelle und autonomes Fahren als Erstes durchsetzen - deshalb sei Audi der geeignete Vorreiter dafür.

Und BP ist das nicht mal eine Meldung wert ,seltsam !

hat auch nur noch bedingt etwas mit Volkswagen/ Audi zu tun.
Schließlich hat man ein großes Paket mit Patenten an VW verkauft.

ballard.com/about-ballard/newsroom/...leases/news02111501.aspx

und in einem späteren Deal geht es weitestgehend um Ingenieursdienstleistungen:

ballard.com/about-ballard/newsroom/...leases/news09261601.aspx

ballard.com/about-ballard/newsroom/...leases/news02231502.aspx

na und , alles alte hüte,   Ingenieursdienstleistungen: sind ein wichtiger anteil am gewinn

+ 3%,   das ist wichtig

Ich halte mich lieber an Firmen, die ihre Produkte verkaufen und nicht ihr Know How.

und tschüs !

wieviel minus mit plug ?  

mir ist das egal womit das geld verdient wird, hauptsache der kurs steigt, deshalb habe bp gekauft

U.K. Government Announces £23 million boost for hydrogen-powered vehicles and infrastructure
author Added by FuelCellsWorks, March 20, 2017

fuelcellsworks.com/news/...wered-vehicles-and-infrastructure/


   Funding to accelerate the take up of hydrogen vehicles and infrastructure.

A new £23 million fund to accelerate the take up of hydrogen vehicles and roll out more cutting-edge infrastructure has been announced by the government today (18 March 2017).

Hydrogen fuel providers will be able to bid for funding in partnership with organisations that produce hydrogen vehicles to help build high-tech infrastructure, including fuel stations. The funding will boost the creation of hydrogen fuel infrastructure and uptake of hydrogen-powered vehicles.

A competition will be launched this summer, and will invite proposals from public organisations, businesses and hydrogen operators. The government will provide match funding for successful bidders as part of its plans to cut carbon emissions, improve air quality and deliver economic opportunities for the UK.

Transport Minister John Hayes said:

"The transition to zero emission road transport is both inevitable and desirable as it will improve air quality in many of our towns and cities. Hydrogen fuel cell electric vehicles can play a vital role alongside battery electric vehicles to help us cut harmful emissions.

We know availability of hydrogen refuelling infrastructure can be a potential obstacle to the take up of hydrogen fuel cell electric vehicles. That’s why we’re providing support to give interested parties the confidence to continue to invest in this new emerging technology to help us achieve our ambition for almost all new cars and vans to be zero emission by 2040.

Hydrogen vehicles can be quickly refuelled using a pump like a conventional petrol or diesel car, but instead use gas. They produce only water as a by-product and have a range of around 300 miles per tank, like conventional vehicles.

The government is working closely with industry on the future direction of the UK automotive sector and has allocated over £600 million for low emission vehicles over the course of this Parliament with an additional £390 million announced at last year’s Autumn Statement for ultra low emission vehicles and driverless cars."

jetzt lasst mal noch die anvisierten aufträge kommen
-     japan
-     protonex
-     telekomtürme
-     drohnen

die lunte glimmt,

nehmen wir als Beispiel Toyota Tsusho: allein mit denen könnte Ballard einen Deal machen, der dem von Synergy und Broad Ocean in nichts nachsteht; das ist ein Großkonzern mit über 70 Mrd Umsatz in zig Branchen...vom Gabelstapler....Schiffen......u.v.a. Kann mir nicht vorstellen, dass man einen Rahmenvertrag macht, der - sagen wir mal - ein Volumen von US $ 10 Mio über 3 Jahre ausmacht....eher so....100 Mio und auch das kann wenig sein. Idee: Ballard liefert Bus-Stacks aus China an Toyota in Japan......mich erfreut das Wort "sensibel", also Ballard müsse da sehr sensibel sein ref. TT......das klngt nach was richtig Großem, denn Ballard habe großes Team in Japan abgestellt; die integrieren da BZ-Stacks in Gabelstapler......Züge u.v.a., so meine Vermutung; also was sie in China mit CRRC machen eventuell dann auch mit TT...well....Das Gute: Ballard ist in allen diesen wichtigen Projekten drin.....und ein Deal wie mit Synergy reicht doch .....pro Jahr,
oder ? 5....10.....20 innert 3 Jahren......und wenn Apple da drausspringt handelt Ballard auch noch viel höher.....

www.iwr.de/news.php?id=33325

auch wenn ich bei Ballard ausgestiegen bin (aus bekannten Gründen)

[Ist das jetzt ein echtes Update zu den CRRC - Entwicklungen ?]