Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Arbeitet überhaupt noch wer mit Ballard zusammen , bzw. kauft deren BZ? Ich habe das Gefühl , die machen alle Ihr eigenen BZ : Toyota, Daimler ,BMW ...

Was für eine Hitze im EU-Land Deutschland ( Dexit oder Germexit?), über Solarthermie (Vakuumröhren) hätte man Wärme für 2 Wochen generieren können . Mit Solarthermie lässt sich  via Sterling-Motor auch Strom erzeugen... tolle Sache.Forscher arbeiten auch daran , Wasserstoff direkt in den PV-Modulen zu erzeugen. Der große Durchbruch kommt m.E. erst , wenn der Luftschatz $Wind - Sturm-Sturmwind$ im
Norden Europas, und die Sonnenenergie im Süden Europas massiv zur Primärenergie beiträgt .

Yes, Master I"ll bring THE Tee - one Moment please Sir.... so schlimm wird's nicht kommen. Viel Lärm um fast nichts. GB gehört auch zu den 40+ Ländern , dass heißt deren Altersmedian liegt bei 40, in D bei 46.

"www.railway-technology.com/features/...-the-spotlight-4928956/
erweiterung des netzes für bz straßenbahn von 83 meilen auf 1200 meilen  32 milliarden dollar investition
von Ballard, Sofa (Seite 1751)

die straßenbahn ist von bp und in dem link wird die oben angeführte erweiterung erwähnt
32 mrd bis 2020 ist ja wohl ein wort

translate.google.de/.../2016/TRC_Tram_MU.aspx&prev=search

Gestern habe ich schon gefreut,dann hat s.t. die Freude wieder getrübt.Es geht also voran mit BZ von Ballard.Die 5 o'clock Tea Schnäppchenkurse bei BLD sollte man zum Einstieg nutzen.Hydrodings wird eh bald von Ballard gekauft....100 Mio EUR will BLD ja generieren.

In China entwicklet BLDP eine Straßenbahn mit BZ, aber in Deutschland ist Hydrogenics Partner von Alstom und geplanter Ausrüster für die BZ-Bahnen:
hydrail.org/


Mark Kammerer, Business Development Manager for Hydrogenics, Inc, will tell how his company, in partnership with Alstom Transport of Paris, France, is deploying Europe's first fleet of forty regional hydrail trains in the German States of Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg and Hesse.

Dr. Holger Busche, technical advisor to Detlef Matthiessen MdL—Speaker of the Schleswig-Holstein, Germany, Parliament for Energy Policy and Technology Innovation—will discuss plans for powering the entire State's rail network by wind and other zero-carbon sources by 2025. The 65% of Schleswig-Holstein's rail lines now using diesel traction will be electrified wirelessly using hydrail and excess off-peak wind turbine energy.

und genau auf diese Stellen in dem link habe ich mich bezogen.

Wer sich in Europa und in den USA durchsetzen kann, der wird überall auf der Welt Fuß fassen.

Wie das mit den China-Deals ist, das weiß man nicht so genau.

Schlussfolgerung: Hydrogenics stark kaufen,Plug kaufen,Ballard halten.

.... sooooo langweilig

... alles auf die vielbeschworene und verheissene "Initialzündung" wartet ...

... ich warte auf den JAB 2016 ...

... vielleicht gibt's vorher noch ein ballexit ... exit sind ja so modern ...

Kannst es nicht lassen ,alter Miesepeter !

www.aktiencheck.de/exklusiv/...r_Treiber_Aktienanalyse-7276539

chartechnisch sieht es eigentlich nicht so übel aus. der abwärtsdruck ist raus, langweiliges seitwärts...alle GD sind flach wie selten zuvor, umsätze auch niedrig.
es fehlt  die NEWS zur zündung!

wäre mal wieder Zeit für einen Anstieg auf 1,40 bis 1,60...

fast eine Million Aktien über den Tisch gegangen, mit einem Leichtem Down. Frage mich was da heute oder Montag kommt. Und allgemein was Umsätze angeht, die sind garnicht so niedrig die letzten Tage Murmel

bis diese woche waren nur bei kursspitzen hohe umsätze im chart zu sehen, in dieser woche sind erstals hohe umsätze bei kurstiefs zu sehen,
vielleicht soetwas wie ein sell off bei bp, also alle zittrigen rausgekegelt  

das werden wir sehen ob es so kommt, könnte mir auch vorstellen das nochmal richtig draufgehauen wird und wir unter den dollar rutschen... es fehlt die zündung und solange ist hier alles möglich, zockerpapier im moment.

...wenn  die Aktie in den nächsten Jahren auf 25 EUR steigen würde.

... so langsam glaube ich ernsthaft, das wird nichts mehr ...

www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/.../13815300-2.html

... Tenor: ... Stromer ja, H2 nein ....

... tja ... ich glaube, den JAB 2016 spare ich mir ...

http://www.ariva.de/news/...ennstoffzellen-Autos-voranbringen-5711988

sehr interessantes Interview mit CEO Ewan (Newsletter) auf der Website von Ballard unter News
( www.ballard.com) - da ist so viel Chinafantasie drin....und auch Sätze - sinngemäß - dass man nur warten bräuchte, bis da weitere Aufträge kommen.

Ich denke, Ballard wird im Laufe dieses Jahres manche "positive" Überraschung liefern; warum nicht mal ein 3.000 Bus-Stack-Auftrag im Rahmen des 48-Städte-a-1000-eBuss-Programmes ? Denn: die Stack-Produktion wird da ja im großen Stil aufgebaut und dann kann man liefern....Interessant zu wissen wäre, was Ballard a) selbst zuliefert und b) der Lizenzerlös pro Bus-Stack ? US $ 10.000 ? 50.000 ?????? warum nicht mal fantasieren ? (mache die Analysten ja alle massiv bei Tesla - bei Ballard m.E. indes alles realistischer)

Da steht auch drin, dass man ausreichend Kapital hätte, das alles selbst zu finanzieren; ich denke, Ballard wird nur weitere Aktien ausgeben, wenn man interessante Übernahmeobjekte findet = dann eigenkapitalfinanziert und sofort Beitrag zum operativen Ergebis = damit dann ohne Verwässerung (dilution)

Initiatialzündung könnte von anderen BZ-Unternehmen wie FCEL kommen = bis 27.7 soll es da ja Klarheit ref. Beacon Falls (0,5 Mrd $ ????!) geben......

2016 wird noch richtig spannend ! - im positiven Sinne !

in einem Beitrag wird spekuliert, dass da ehemalige Vorstände/ltd.Mitarbeiter nach 6-Monstfrist ihre Optionen umgewandelt und die Aktien parallel verkauft haben; das könnte gute Begründung sein, warum Aktie um 4 % mit über 2 Mio Stück an einem Tag fiel - und am nächsten wieder stieg; hat vielleicht eine Adresse das Material gleich direkt aufgenommen aber via Börse technisch abgewickelt.

Indes: 1, 2, 3 Mio Aktien sind bewertungstechnisch doch "Peanuts"; toll wären Tage mit 10 Mio Aktien Umsatz und Anstieg um 10,20,30 % = wie in 2015 es solche Tage gab......

www.hydrogencarsnow.com/index.php/...akes-to-streets-in-india/

vielleicht ist tata motors einer der geheimen 3 oem  ?

translate.googleusercontent.com/...loinO1CbCFWk5G1N3sI5udItsg

das wäre echt ein Hammer. Guter Bericht. Und: wenn Ballard da via Partner 10.000-plus Bus-Stacks p.a. in China bauen lässt, dann könnte ein Teil natürlich an Tata nach Indien gehen wie auch an andere Bushersteller. CEO MacEwan hat in dem Interview vom 13.6 ja gesagt, dass man via China den Weltmarkt bedienen wolle. Ist doch genial, denn der Partner von Ballard baut ja die Produktion auf = wenig Investment seitens Ballard. Das nenne ich echte Synergie. Das II.Halbjahr müsste nun aber den Durchbruch bringen....und Ausgleich für über 1 Jahr Kursrückgang schaffen....let´s stay tuned....

sich ja mal echt gut anhören :-)
Abwarten und weiter hoffen...

www.birmingham.ac.uk/research/activity/...-Conference-IHC.aspx