klar ist: richtige Auswirkungen was Aufträge und Mengenproduktion u.a. von Bus-Stac
ks anbelangt, wird es erst 2017/18 geben - dann aber richtig.
Das Unternehmen ist mit vielen Kunden in China im Gespräch und wird da Verträge mit denen machen, wo es Sinn ergibt - in 2016, so wie es gesagt wurde. Das sind Städte, die u.a. für Busse auf die BZ setzen, Bushersteller aber auch KFZ-OEMS, die wohl nicht an Ballard vorbei kommen.
Eine Übernahme könnte 2016 gelingen = von 4 Targets sind noch 2 über, die vielversprechend seien......Bedingungen m.E: mindestens über US $ 15 Mio Umsatz und 30 % Bruttogewinnmarge (wurde so früher in anderer TelKo so definiert)
Backup-Power wurde geschrumpft (wohl 50 Mitarbeiter weniger), indes kommen nun die Aufträge.....Nepal .....Indien....
Plug Power kauft kräftig bei Ballard = mein Gefühl (ohne Obligo): nicht die Ballard-Stacks sind ein Problem, sondern wohl eher die eigenen von ReliOn = aber nur ein Gefühl.
Technologisch ist Ballard super aufgestellt und arbeitet ja permanent an Verbesserungen...u.a. weniger Platin in den PEM-Zellen oder gar völliger Ersatz....
Meines Erachtens könnte da ein ähnlicher Deal kommen wie mit VW = also Mehrjahresforschungs- und Entwicklungsauftrag.....und mit VW/AUDI läuft es ja bestens.....
In China wird aus Interessenbekundungen nun Realität und das sähe sehr gut aus, was da alles läuft....
Protonex = das Listing bei der US Army als Basis für alle Streikräfte, einkaufen zu gehen.....da kommt noch was Großes
Ref. Boeing = www.insitu.com
der Bereich Heavy Duty motive sieht gut aus und hat hohe Margen....Schienenfahrzeuge, Trams/Strassenbahnen und Co = 2016 gefühlt Übergang mit Prototypen und 2017 ff die richtigen Aufträge.
Well, es sah irgendwie noch nie so gut aus wie heute, sinngemäß CEO MacEwen
und da Börse antizipiert, geht es auch im Kurs 2016 los.....und wir sehen da gerade einen Anfang....stay tuned.....