Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Die Produktion und der Absatzt an E-Autos scheint bei BYD wieder fahrt aufzunehmen:

For the first time since last October, BYD, 2015 and 2016 Best Selling Manufacturer, won the Monthly Manufacturers ranking, with 6.033 units, allowing it to jump in the YTD ranking to Fifth.

Thanks to the increasing production pace, the Chinese brand is now ready to take on this year Big Boys, besides the usual Tesla and Nissan, First and Third respectively, this year it has to run with the ambitious BAIC and BMW, both eyeing for a six digit result this year, so it won't be an easy task for last year winner to renew the ceptre...

Ja klar Thomas, von dir auch Infos, wir bedanken uns :-)

...und auch bei Schöne Zukunft!!!

app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...wsticker_1985586

Ohne Betrug und Lobbyismus bringt die deutsche Autoindustrie offensichtlich nichts mehr zustande. Traurig das ausgerechnet Deutschland Chinas Weg in eine saubere Zukunft abbremst.

Einen herzlichen Glückwunsch an die deutsche Automafia für diesen Coupe.

Heute Ausbruch nach oben

heute. Schon irgendwelche News bekannt?

Hat von euch schon einmal jemand Dividende von BYD erhaten?
Wann ist denn immer die Auszahlung und wieviel Quellensteuer wird einbehalten?

Vielen Dank und nette Grüße :-)

Bruttodividende pro Stück : 0,4202 HKD
Bruttodividende : 126,07 HKD
Bemessungs-grundlage : 2,25 EUR
*Einbeh. Steuer : 0,59 EUR
Gez. Quellenst. : 12,59 HKD

Endbetrag : 13,20 EUR

Extag : 03.11.2016
Zahlungstag : 30.12.2016
Valuta : 30.12.2016
Devisenkurs : 8,230300
Quellenst.-satz : 10,00 %

* Enthalten sind folgende Steuern (negative Werte bedeuten Steuererstattung)
Kapitalertragsteuer : 0,56 HKD
Solidaritätszuschlag : 0,03 HKD
Kirchensteuer : 0,00 HKD

Details dazu inkl. evtl. angerechneter ausländischer Quellensteuer
finden Sie im Steuerreport unter der Transaktion-Nr.: ***
Die Verrechnung des Endbetrages erfolgt über Ihr Konto Nr.: ***

Anrechenbare Quellensteuer** 10,00 % = 12,61 HKD
** nur relevant für Steuerinländer

www.aktiencheck.de/exklusiv/...arer_Kauf_Aktienanalyse-7940640

Wenn man Tesla sieht. Sollten 9Euro ein Zwischenziel sein für BYD. m.M.

und wird von einem Mann gelenkt, der wie Steve Jobs und Marc Zuckerberg jede Mücke zu einem Elefanten machen kann. Das sehe ich bei BYD nicht, so dass die nicht aus der Senke rauskommen werden.

die Erwartung bewertet, langfristig wird an der Börse der Gewinn bewertet.

Die Erwartungen an Tesla sind immens. Ich denke, Tesla wird die Erwartungen nicht erfüllen können.

BYD zeigt aktuell schon einen guten Gewinn und ich denke, dass BYD den Gewinn über die nächsten 5-10 Jahre deutlich steigern können wird.

--> Tesla ist m.E. aktuell klar überbewertet, BYD unterbewertet.

Die Börse gleicht so etwas üblicherweise über die Zeit aus.

Das zweitwichtigste an der Börse ist Geduld.
Das wichtigste natürlich, die richtigen Aktien zu halten...

Übertreibungen können verdammt lange gehen, gerade im Ami-Land:-)

p.s. bin (noch) nicht bei BYD investiert.....

Ja, die Börse kann länger irrational sein, als Du solvent bleibst (Zitat Keynes).

Aber wenn man nicht short auf Tesla ist, dann kann es einem ja egal sein. Außer man erträgt nicht, dass andere dabei Gewinne machen. Mir macht das nichts aus.

Wenn man short auf Tesla ist, dann kann das einen natürlich viel Geld kosten.
Das muss jeder selbst entscheiden.
Ich erspare mir das mittlerweile, weil Zeitpunkte an der Börse nicht vorhergesagt werden kann.
Tesla kann durchaus noch 1 Jahr lang weiter hochgehen. Da werden die Puts alle wertlos in der Zwischenzeit.

Wenn man in ein Unternehmen investiert ist, dessen Aktie (wie BYD) nur vor sich hin dümpelt (oder schlimmstenfalls erst mal runter geht), hat man natürlich 'Opportunitätskosten', aber das ist unvermeidbar und man kann trotzdem, wenn sich die (erwartete) Entwicklung dann doch durchsetzt, irgendwann mal trotz längerer 'Warterei' sehr reich dafür entlohnt werden.

Ich habe in den letzten Jahren meistens den Fehler gemacht, zu früh zu verkaufen, wenn es dann endlich mal hochging. Dann erst heißt es, richtig gute Nerven zu haben!! Und das Ding weiterlaufen zu lassen, auch wenn man schon 100% im Plus liegt oder 200%.

mich hats bis gestern auch nicht gestört dass tesla steigt. im gegenteil, ich finds spannend. allerdings bin ich gestern minimast short reingeganen und hoffe deshab auf eine minikorrektur. langfristig wird man tesla auf eine stufe mit microsoft, google, amazon stellen. die deutschen autokonzerne müssen aufpassen. man darf in diesen firmen als mitarbeiter nicht innovativ sein, außer man hat eine gewisse position. doch diese leute die dort sitzen, sitzen nur dort weil sie immer brav die sop´s befolgt und nach oben gekuscht (und auch nach unten getreten) haben. keinesfalls sitzen auf der höheren hierarchieebene die fähigsten leute. glaube auch nicht, dass teslaaktie nur deshalb so teuer ist weil musk immer viel wirbel macht. hab ein paar filme von ihm mal gesehen. finde gar nicht, dass er so ein aufschneider ist. außerdem macht tesla auch keine fernsehwerbung,  bzw. auf plakaten (plakatumweltverschmutzung). musk mach v.a. ankündigungen, die er bisher meistens eingehalten hat. wang finde ich übrigens auch symphatisch. finde auch dass musk und wang nicht sooo unterschiedlich sind :-).

Kann mir einer erklären was das hier für ein Unternehmen ist?
http://www.ariva.de/byd_electronic-aktie

denke ich. Wusste aber nicht, dass deren Aktien auch frei gehandelt werden. Ich denke aber, dass BYD daran sicherlich die deutliche Mehrheit hält.
In den letzten Monaten wohl die deutlich bessere Aktie als die Mutter...

ist die aktie der elektroautosparte. die aktie die wir haben deckt die verbrennungsmotorsparte von byd ab :-) :-)

:/

Das war ne Ernst gemeinte Frage....

der BYD-Tochtergesellschaft, die Handys herstellt.
Dr.Google hät's gewusst.

Ich wollte wissen in welchem Zusammenhang das steht, habe aber nicht wirklich was Ausschlussreiches gefunden. Im GB steht es zwar drin, aber die Beteiligung wird indirekt gehalten und mir ist nicht ganz klar, welcher Wert der Holding zugeordnet wird.
Der Kurs der Tochter hat fast 100% zugelegt, das sind lt. Ariva 2mrd €, die holding ist aber nur mit knapp 5mrd€ bewertet und der Kurs ist in der gleichen Zeit nicht vom Fleck gekommen.

Frage wäre: warum geht der Kurs der Tochter so ab und was kommt bei der Mutter an....?

Vielleicht hat ja jemand ein paar mehr Infos.

Der Wert der BYD-Holding (wenn wir sie so nennen wollen) beläuft sich nicht auf 5, sondern 15 Mrd Dollar. Das wurde in diesem Forum bereits etwa 10 Mal geklärt.
Welchen Anteil diese Firma an der BYD Electronics hat, muss man aus dem GB entnehmen können. Ich schaue nachher mal nach.
Wenn der Wert dieser Beteiligung gestiegen ist, der Gesamtwert aber nicht steigt, muss nach Adam Riese ein anderer Firmenteil an Wert verloren haben. Wie wäre es mit dem EV-Sektor, der in den ersten Monaten 2017 nicht in die Pötte kam durch den schwachen chinesischen Markt...?

Trotzdem ist für mich natürlich die EV- und Batterie-Sparte von BYD der wichtigere Teil als die Handy-Produktion, selbst wenn BYD dort einer der Marktführer sein sollte in der Zwischenzeit. Da steckt kein Riesenwachstumspotential drin.

65,76% an BYD Electronics (Seite 56).

...jedoch nur ein marginaler anteil für byd sein kann, da keine korrelation der kursverläufe festellbar ist :-).