Auto- und Batterien-Herstellers BYD

zu Berteits Analyse ist ganz gut.
Kurzfristig steht der Wert tatsächlich im bullischen Umfeld.
Allerdings kann man überhaupt nicht sagen, wie der Trend aufgenommen und fortgeführt wird.
Bitte mal genau hinsehen. Der Kurs Ist im ersten Upmove seit der Bodenbildung; das kann sich zu einer Trendfortsetzung auswachsen, aber genauso immer noch der Anfang einer volatilen Konsophase sein.
Dieselbe Wahrscheinlichkeit besteht auch für die Ausbildung eines Doppeltopps. Der Wert ist so gut aus dem Tal gestartet, da sollte - da muss -  man alle drei Szenarien im Auge behalten.
Im laufenden Geschäftsjahr wird BYD operativ nicht in die Bewertung geschweige in den Kursverlauf hinwachsen können, für 2022 sehe ich das auch noch nicht.
D. h. wir sind hier nur mit der Einpreisung der Marktdurchdringung und dem Bespielen vieler Techfelder bewaffnet. Solange die Produktivität, die derzeit sowohl in China als auch in den US immer noch staatlich befeuert und subventioniert wird, den Inflationskiller spielt, geht das auch noch gut. So könnten selbst zukünftige Leitzinserhöhungen noch von der Produktivität aufgefressen werden - aber wenn das mal nicht mehr so weitergeht, und das ist volkswirtschaftlich auch gar nicht möglich, werden die Bewertungsmaßstäbe für die KUV, KGV und KBV neu geordnet und dann wird es fragil. Das verbirgt sich übrigens auch hinter der Aussage Mungers, die hier mal gepostet wurde.
Zwei vielleicht auch drei Quartale wird man sicherlich noch Ruhe haben, aber weiter kann man nicht schätzen. D. h. selbst wenn es länger dauert wird die Sensibilität zunehmen, und wenn dann das Gelddrucken, das Anleihenkaufen zurückgefahren werden könnte, werden einige denken, so jetzt ist es soweit. Und das Blöde an BYD ist, dass wir was die Multiplebewertung angeht in einer echten Sackgasse stecken. Das Justieren der Faktoren bei der Unternehmensanalyse - also auch in jeder Analysesoftware - ist auf dem herkömmlichen Weg nicht so zu managen, dass für BYD noch sinnvolle Zahlen rauskommen.






   

wurde in China ein großer Teil des gestrigen Minus wieder aufgeholt :-)

Auf gehts Runde zwei  

Bei BYD kommt man mit partiellem Detailwissen und aufgeblasenem Geschwalle nicht zum Kern der Sache.

E-Mobilität kommt weltweit. Es braucht aber zeit, bis die Infrastruktur steht.
Weltbevölkerung und Lebensstandard in den Schwellenländer wächst massiv.
BYD gehört zu den Topkonzernen in diesem riesig wachsenden Bereich.

100 Euro nur eine Frage der Zeit. Ich schätze weniger als 3 Jahre.

wohl viele SL abgeholt, heute der richtungsweisende Trend

BYD
232,10 10,00 % +21,10 Heute  17. Juni, 16:29:05 UTC+8 · SHE

schwierige frage , ich bin long drinnen bei 7€  gekauft , weil an die chinesen e-mobilität batterytechnologievorsprung glaube . denke sie wird weiter nach oben gehn , klar kaufen sollte man immer bei ner starken korrektur  

Wo bleibt Maydorn heute?  

Floxi hat ja schon was geschrieben. Wenn Du dem glaubst beantwortet das Deine Frage.

Am Ende hat keiner eine Glaskugel. Deine Frage solltest Du unter Benennung eines Investitionshorizonsts stellen.

1 Tag?
1 Woche?
1 Monat?
1 jahr?
Oder long?

Meiner Meinung nach kann man mit einer Investition in dieses Unternehmen kaum was falsch machen. Auser man denkt nicht langsfristig.

Wie unsere Aktie Gesund an Wert gewinnt...wie vorhergesagt  

zb die Halbleitersparte an die Börse bringt... gibt es dann einen Spin Off und BYD Aktionäre bekommen Aktien der "neuen" AG eingebucht?

Gibt es da ein ungefähres Datum ?

nö aber wir haben mehr cash un der Bilanz von BYD  

zu 24€ einsteigen. Die Order wurde leider nicht ausgeführt. Bin aber überzeugt, dass BYD sehr gut aufgestellt ist für die nächsten Jahre. Vielleicht komme ich morgen ja noch rein.  

Bin ich da zu skeptisch oder zu unerfahren?

Ich versuche  das ganze zahlenmäßig zu stützen und schon irgenwie wird zumindest derzeitiger Einstieg und Kurs fraglich, insbesondere bei einem eigentlich solidem Unternehmen.

Marktkapitalisierung liegt bei bei BYD derzeitig bei 63 Mrd. Euro.
Bei Daimler AG und VW AG, welche bei viel mehr Bereiche der Fahrzeugindustrie abdecken 84 Mrd. Euro und 131 Mrd. Euro.  So ein Vergleich lässt mich irgenwie nicht weg. Blase, welche dann sich entsprechen einpreist, sogar wen BYD erfolgreich wird?

Meinungen?

Das BYD nicht niedrig bewertet wird, wurde hier schon oft thematisiert. Würde die aber nicht mit einem reinen Autobauer vergleichen.
Wenn man die Zukunftsperspektiven mit berücksichtigt, dann erscheint die Bewertung eher niedrig. Man stand auch schon viel höher. Viele Leute - auch ich - schieben hohe Verluste bei BYD vor sich hin.

Denke wenn es stimmt dass Apple seine Autobatterien von BYD oder ggf. noch mehr Komponenten liefern lassen möchte und das Xiaomi Car ebenfalls in der Rede ist, dann kommt floxis Prognose ins Spiel.

Man sollte sich aber bewusst sein dass man hier nicht in die Old Economy investiert. Und die Kooperationen sind reine Spekulationen.

Guck Dir mal an was ausser Autos noch läuft.

Keine Kaufempfehlung und auch keine Verkaufsempfehlung. Ich bin long, aber das heisst nicht dass wir in 6-12 Monaten Bäume ausreissen.

...ich war zu pessimistisch. Chartformation wird jetzt ziemlich sicher Untertasse weil es keine Widerstände nach oben hin gibt. Also Kursziel 246-264. Citi ruft heute 287 aus wegen den Gründen über die hier schon seit Monaten geredet wird. RSI über 70 ist ein Warnsignal aber wie man am Chart sieht kann das ohne Abgabedruck ne ganze Weile gut gehen. Ich werd auf diesem Level nicht mehr nachkaufen und ab 265 über Teilverkauf nachdenken.  

erst Montag wieder anschauen.

Wer beim Einbruch eben reingegangen ist, der ist jetzt um einige reicher

verkaufen werde ich aktiv nix, wer weiß, wo es endet ;-)

Aber ich führe meine Stop-Order für einen Teil ständig nach,
(derzeit 22 €), während ein anderer Teil langfristig bleibt.

Richtung 30€ und bald 50€ Marke mit Batterie Abspaltung werden wir die 50€ und mehr sehen  

Durchschnitt 7,20 €. Werde mit Sicherheit nicht eine einzige verkaufen die nächsten 10 Jahre. Da muss schon gewaltig was passieren das ich verkaufe. War noch nie von etwas so überzeugt wie hier. Man muss nur Geduld haben. Das ganze steht doch noch am Anfang.  

Genau wie mein Vorredner. Bin auch seid 10 Jahren dabei, zum gleichen Einstand.
Viele machen leider den Fehler und setzen gerade bei volatilen werten einen SL.

hat sich bei mir schon mehrfach bewährt. Natürlich muß man ihn bei solchen Werten großzügig handhaben, aber ganz möchte ich auf diese Sicherheit nicht verzichten.

Es hält mich ja nichts davon ab, bei entsprechend gesunkenen Kursen wieder einzusteigen.  

wäre für byd und für mich eine gesunde mischung, würde zu gerne die 15 nochmal sehen, wird nicht mehr kommen?  sagt niemals nie, schon garnicht an der börse. so denn, auf in richtung 15€.  

Auf 15 zurück? Kann schon sein, aber im Moment sind die 35 wahrscheinlicher als die 15.

Konntest Dich doch vor wenigen Wochen, als hier einstellige Kurse für BYD herbeigebetet wurden, mit Aktien vollsaugen.
Das ist es halt - fallen die jetzt wieder auf 15, dann kauft niemand weil auf niedrigere Kurse gewartet wird. Ich denke nicht dass wir noch mal unter die 20 kommen, bevor ein neues ATH erreicht wurde.