Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

wenn man sieht was die noch in der Pipeline haben.....

https://www.youtube.com/watch?v=vVXSmCco7sU&feature=youtu.be

www.handelsblatt.com/unternehmen/...-martin-ein/25494614.html

"Ich bin sehr erfreut, dass ich und meine Partner im Konsortium mit dem Vorstand und den Hauptaktionären eine Einigung über diese bedeutende langfristige Investition erzielt haben", so Stroll in einer ersten Stellungnahme.

"Unsere heute angekündigte Investition untermauert die finanzielle Sicherheit des Unternehmens und stellt sicher, dass es aus einer Position der finanziellen Stärke heraus operieren wird."

"Die heutige Mittelbeschaffung ist notwendig und bietet eine Plattform, um die langfristige Zukunft des Unternehmens zu unterstützen", kommentiert Aston-Martin-Geschäftsführer Andy Palmer den Deal. "Herr Stroll bringt eine starke und bewährte Expertise sowohl in der Automobil- als auch in der Luxusmarkenbranche mit, die unserer Meinung nach für Aston Martin Lagonda von erheblichem Nutzen sein wird."

Die Reihe von Sofortmaßnahmen würden dazu dienen, "das Unternehmen neu auszurichten, zu stabilisieren, die Risiken zu verringern und es für ein kontrolliertes, langfristiges profitables Wachstum zu positionieren", so Palmer. Die neuen Motorsport-Pläne sollen bei der Umsetzung des Plans helfen. Bei Red Bull bedankt sich der Brite für die Partnerschaft.

--siehe formel1.de--

Zum SUV DBX: "DBX start of production in Q2 2020 expands the range into a new and growing segment.  As confirmed on 7 January 2020, the DBX order book built rapidly since opening on 20 November 2019 and stood at c.1,800 orders, c.1,200 of which were customer-specified. The c.600 difference was a combination of customers' orders in progress and dealer showroom/test vehicles. That order rate is materially better than for any previous models. Key operational milestones are being met and the start of production remains on track for Q2 2020, with first deliveries to customers at the end of the quarter."

otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1362043

Aston Martin's first-ever SUV is already "sold out" in Australia and New Zealand, as the company pushes head office for more cars to match stronger-than-expected demand.
Unveiled in November, the new DBX has only been shown to a small group of current and prospective Aston Martin owners in Australia – and the order books are already full.
"It's been a roaring success," said Patrik Nilsson, Aston Martin regional director for Asia Pacific. "It's blown us out of the water as to how well it's been received."
"[Supply] is one of the headaches now, because [in] Australia ... [the DBX is] sold out, done," he said.

www.caradvice.com.au/823832/...000-suv-sold-out-in-australia/

bleibe dabei ...die Aktie ist mind. 10-15 € wert ...der neue Großaktionär ..neue Modelle sollten den Weg dahin ebnen ...durch den Bereich 7-7,50 müssen wir chartt.duch .....dann ist die nächste Auffangstation der 10-12 € Bereich ...

So schnell wie die gefallen ist ..kann die Aktie auch wieder steigen wenn die richtigen Gänge gefunden werden.....

Für den DBX liegen bisher wohl auch im Allgemeinen (nicht nur Australia and New Zealand) sehr viele pre-orders vor....

www.pesmedia.com/...dbx-best-luxury-suv-gq-car-awards-060220/

Bei dem Kurs kann man ja nur kaufen... bei 5.99 dachte ich schon das ist ein Schnapper.... ;-(

Denjenigen, die bei 27 oder so mal gekauft haben haben meinen vollen Respekt.
Da rechnet ja keiner mit, dass so eine Sportwagenschmiede dermaßen abschmiert...

Ich bleibe hier mal dabei und hoffe auf gute Zeiten, mit einem bekannten Kanadier.

Ich hatte mich einige Zeit nach dem Börsenstart auch mal einige Zeit in diese Aktie verguckt, ich bin froh, dass es keine fatale Liebe wurde.

Was den Kurs angeht spiegelt dieser die  katastrophale Gewinnsituation und die schlechte Finanzierung wieder. Wenn da jetzt nicht frisches Kapital aufgetrieben worden wäre, dann wäre AM dieses Jahr pleite.

So aber lebt die Hoffnung, dass man jetzt wieder Zeit hat erfolgversprechende Modell am Markt anzubieten. Die Marke hätte es verdient wieder zu strahlen. Die Aktionäre und Kreditinstitute , die den Emissionspreis zu verantworten haben, verdienten das eigentlich nicht. Die gehörten einfach eingesperrt.

einzusteigen (hat bei Mazda), damals bei 1,00€ (am Tiefstpunkt) auch ganz gut geklappt. Fassen wir mal zusammen, alles was positiv ist: Ich weiss die positiven Sachen sollten als letztes aufgezählt werden (ich mache es diesmal mit Absicht anders).

positiv:
1. Cashflow aufgetrieben
2. Aston Martin=Legende
3. SUV=in Vorbereitung
4. James Bond Film fertig

1: wenig Modelle
2. SUV hat 2,5Tonnen, sieht aber aus, wie ein alter Ford Puma (1er BMW hat inzwischen einen größeren Kühlergrill, als bei Audi). Ein SUV muss agressiv aussehen, sonst kaufen es nur Hausfrauen
3. elektro Autos=nicht vorhanden (Bald fährt Tesla autonom und ganz ohne Lenkrad)
4. Brexit immer noch nicht so richtig durch
5. Autos viel zu teuer, Marge viel zu niedrig
6. Genfer Autosalon abgesagt, egal spart euch das Geld für neue Entwicklungen

wird wohl doch noch zum Pennystock runtergefahren.... ;-)

700 PS und 300 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung! Max 300 aufgrund fehlender Windschutzscheibe. Ich glaube den Konstrukteure muss in einem ähnlichen Auto schon zuvor ein Stein vom vorausfahrenden Auto an den Kopf geflogen sein.

Wenn die nicht bald Autos bauen mit denen ein paar mehr als 88 Milliardäre ihre Garage anreichern werden, dann bleibt die Aktie ein Trauerspiel  

Ich will ja nicht unken.... 23 Prozent an einem Tag runter und am Freitag steht dann 1€.....

dann bin ich auch dabei, aber wartet noch, nicht bei 1,5Euro schwach werden. Was ich schade finde, ist, dass bisher kein E-Auto am Start ist, wie bei Jaguar

wird es nicht leicht, an frisches Geld zu kommen!
Der Sensenmann steht wohl schon bereit!
Nur meine Meinung  

noch nicht mal die Sense!
Ein leichter Schubser reicht!

ist ein Trauerspiel ... und ich werde mir keinen DB 11 kaufen .

Erst der Brexit, dann viele Versprechungen beim IPO und dann das Börsendesater .

Irgendwie haben die die Zeichen der Zeit nicht erkannt.

Die 1 steht ja schon mal vorn.

Existiert die Firma überhaupt noch.... ;-)

ist wohl auf Shorteindeckungen zurückzuführen, also nichts Nachhaltiges!
Nur meine Meinung  

als hätte ich Recht gehabt.  Aber warten wir erst mal ab, was passiert, wenn gleich die Amis die Spielwiese betreten. Aber mir schwant Arges!
Nur meine Meinung!

mit den Amis zu tun. Der Kurs wird in London gemacht und wenn ich den Dax, DowJones, .. anschaue, hat so gut wie jede Aktie 50-60% Verlust erlitten in den letzten 3 Wochen.  

www.cnet.com/roadshow/news/...ngine-valhalla/#ftag=CAD590a51e

Damit wurde meine Frage indirekt beantwortet. :-)

Sogar unter einem Euro, wird ein langer Weg zurück zum Kursziel... Auweia