Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

Ich schaue einfach heute Abend wieder rein, denn jetzt geht es ja schon wieder auf die 70 zu... Von daher, viele Gewinnmitnahmen und vielleicht tut sich ja auch gerade was bei den größeren Aktionären...
Schau ma mal.  

Und darauf kommt es an, denn da wird der Kurs gemacht :

www.londonstockexchange.com/stock/AML/...ngs-plc/company-page

Die "Kontrolle" durch Mercedes-Benz bezieht sich auf die Zuliefererseite, an die AML gebunden ist. Ich kann bislang nicht erkennen, dass AML darin beschränkt wird, welche Autos sie bauen oder welches Design sie entscheiden. Damit täte sich Mercedes-Benz doch selbst keinen Gefallen.

Mercedes-Benz stellt auch nur ein non-executive board member. Der riesen Vorteil für MB ist, dass sie die teuren Entwicklungen auf mehr Verkäufe verteilen können. Klar scheint, dass sich AML nicht mit anderen Herstellern einlassen kann ohne Konsequenzen, abgesehen davon ist die unternehmerische Freiheit noch gegeben.

Eine noch engere Partnerschaft oder "industrial control" ist kein Vorteil für die erfolgreiche Entwicklung von AML. Mich würde interessieren, wie JLR in Zukunft weitermacht, und McLaren und Lotus/Geely und Bugatti/Rimac.

günstiger als hier kann man sich doch nicht bei MB einkaufen, auch wenn es durch die Hintertür ist;-))

Stimmt, schöner Gedanke :)

haben, habe mir schon gedacht das die Engländer fleißig  verkaufen werden,  das ist ein Volk das selbst nicht's für denn erhalt ihrer Traditions Marken wie Aston Martin machen, das müssen andere, genauso wie beim Brexit,  immer nur fordern fordern und die Kohle abschöpfen.
Da kann man nur hoffen das Mercedes Aston Martin  irgendwann komplett übernimmt bevor die Engländer sie ruiniert haben.

wer sich das immer wieder durchliest, was Stroll und Moers gestern gesagt haben, der weiß was demnächst abgeliefert wird!! Ich bin schon sehr lange an der Börse, aber ich hatte noch niemals (!!) eine Aktie im Depot, die mit soviel Ambitionen und Visionen und Management-Erfahrung verbunden ist!!

Im Ernst: ich habe mein gesamtes Geld investiert und ich kann (!!) warten!! Zeit ist jetzt das wichtigste bei diesem Invest... in 2-3 Jahren fragt kein Mensch mehr nach, wo die Aktie im Oktober 2020 stand!

Überspitztes Beispiel, dass meine Überzeugung unterstreichen soll: ich gucke gleich mal in meine Taschen und im Auto, manchmal finde ich irgendwo noch Kleingeld! Sollte ich noch 0,62 Cent finden, gehe ich zur Bank, zahle die ein und hole mir davon ein Aktie ;-)

Nein im Ernst, ich bin sowas von überzeugt und begeistert von AM und den Visionen!! Leute, Daimler ist mit dabei, bitte überlegt doch mal was das heißt!!  

das... man kann ja welches einsetzen ;-) haben wir doch alle mal so gelernt ;-)  

für wieviel aktien hat es denn bei dir gereicht? wäre interessant mal zu wissen.
ich darf mich stolzer besitzer von 100000aktien hier nenen, und ich habe hier echt schon andere zeiten als gestern erleben müssen mit einem tiefroten depot.

allerwichtigste ist doch für uns alle, dass AM Lagondola dank Daimler so schnell nicht mehr untergehen kann!
Vorher hatte ich (wir) doch immer noch so ein  wenig mulmiges Gefühl..

Ich hatte 103 und heute um 9.41 Uhr noch 17 nachgekauft für 58 pence. Habe auch nur noch AML im Depot. Dennoch bin ich mir des Risikos bewusst.  

Vielleicht ist ja irgendwannz Lucid der Retter für Daimler :-))

103000 plus heute nochmal 17000stück?

du meinst doch nicht etwa diesen rasenden Accu?

Der CEO hat sich schon mehrfach über Daimlers Verarbeitungsqualität geäußert und Quatar hat viel in Lucid investiert.

also 120000stück?
wo bist du denn noch investiert?

ohne relevante News kann nur durch Gewinnmitnahmen erzeugt sein! Einige Zittrige haben sich angeschlossen, dann kommt sowas dabei raus.
Ich werde kein Stück abgeben!

es daimler auf einmal auch dreckig gehen sollte? also 55 bis 60 dausend da nei stecken, da mussst schon "Eier " haben. Kein Rat zu was.

und kann mir die anstehenden Kapitalerhöhung bei Aston erklären...
Wer darf wieviel zu welchem Kurs?  

Letzten Seiten und Aston martin macht nicht eine große Kapitalerhöhung, sondern Daimler tauscht Technologie-Pakete gegen entsprechende neue Aktien.

Warum fokussiert Ihr euch denn nur auf eine KE, dass ist langsam doch etwas albern...
Das ist nicht mit den letzten Kapitalerhöhungen zu vergleichen, sondern Daimler kauft sich ein und Aston Martin darf auf Technologien wie E-Antriebstechnologien und dergleichen zurückgreifen.
Da wird nichts verwasstrr3, sondern der Marktwert steigt im Vergleich zu den neu ausgegebenen Aktien stärker an!
Das sind gute und keine schlechten News, es sei denn man macht einen auf Daytrader und verpasst den erneuten Einstieg, dann würde ich auch auf der KE rumreiten...  

Eine eventuelle Pleite ist mit diesem Daimler Deal vom Tisch!
Das ist gerade für institutionellen Anleger durchaus wichtig, ich selbst hatte auch ohne Daimler da keine Bedenken.

Die Technologie-Partnerschaften ist TOP, da spart soviel Zeit und Geld in der Entwicklung und man hat nicht irgendeine Technologie, sondern Daimler, was für eine gewisse Wertigkeit spricht.


Heute sind halt einige wieder ausgestiegen, haben ihren mittelgroßen Gewinn mitgenommen, vielleicht war da auch was Größeres dabei... Die nächtsten Tage geht's dann m.M.n. noch ein ordentliches Stückchen rauf, wenn nicht...dann halt nicht ;-)  

Das mit Daimler hab ich verstanden...
aber was ist mit dem nicht institutionellen Anleger die normal Sterblichen wie wir? Hab mein ich irgendwas mit 62 pence gelesen...