Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

Die Diskussion um die aktuelle Beteiligung vonDaimler an AM halte ich für irreführend. Eine Beteiligung muß über ad hoc Mitteilungen bekannt gegeben werden. MB würde niemals über irgendwelche Umwege einen Umgehungstatbestand kreieren. Eine Beteiligung in diesem Ausmass erfordert einen Vorstandsbeschluß in Abstimmung mit den Großaktionären. Geely prüfte bereits im Januar eine Beteiligung. Darüber wird hier nicht gesprochen.  Die Regeln für die ad hoc Mitteilungen sind klar und mit deutlichem Strafmass bei Verstössen versehen. Die EU Marktmissbrauchsverordnung vom 3.7.2016 ist eindeutig und bindend. Hätte MB den Beteiligunganteil verändert, gäbe es eine entsprechende Mitteilung. Ist Daimler aktuell dabei die Beteiligung aufzustocken, müßten sie auf Grund der Gerüchtelage auch eine Mitteilung veröffentlichen. Im Januar 2020 wurden entsprechende Mitteilungen über die Geely Prüfung veröffentlicht, ebenso über Stroll. Nach dem Einstieg von Stroll war von Geely nichts mehr zu hören. Warum? Geht man davon aus, dass eine größere Beteiligung von MB durchaus sinnvoll wäre, der derzeitige KP ist verlockend - der Wertzuwachs nach einem Einstieg wäre sensationell- und MB hätte eine wirkliche Premiummarke. Maybach war ein Flop und der letzte echte Premium Sportwagen war der SLR McLaren. Diese hier diskutierte höhere Beteiligung kann aus meiner Sicht nur direkt oder über einen back to back deal mit z.B. Stroll`s Konsortium erfolgen. Ich bin mir sicher, dass auf Vorstandsebene entsprechende Szenarien geprüft wurden oder werden.  Es gibt viele Querverbindungen bei den Aktionären z.B. Staatsfond Kuwait an Daimler und ADEEM Kuwait an AM.Silas Chou /Honkong bei Stroll und Geely/China bei Daimler Es wird mit Sicherheit spannend.

Ein Porsche Cayenne Turbo S vergleichbar konfiguriert wie ein DBX kostet ca. 220 - 240 T€ und dann hat man ein Modell was, wie Du schreibst, 92.000fach im Jahr verkauft wurde. Exklusiv??? Übrigens der Hauptabsatzmarkt für den Bentayga ist China und ein Bentayga V8 kostet hier ab 2,69 Mio. Yuan, das sind aktuell 390.000 $, Abgaben nach meinem Gedächtnis: VAT 16%, Zoll 15%, Verbrauchssteuer 40%

schon relevant! Je teurer, umso attraktiver für den Geldadel! Man muss sich ja abheben von diesen Porschefahrern! Jeder Anwalt oder Dönerladenbesitzer kann sich diese Proletarierkarre leisten. Der DBX wird weggehen wie geschnitten Brot! Genauso wie die Aktie nach etwas PR in den nächsten Monaten!
Nur meine Meinung!

DBX holt die Aktie auf 2-,Ende 2021 und ich bin sehr glücklich!

Keiner kann die Reichen aufhalten, sich einen DBX zu kaufen!

... wenn ich mir Artikel durchlese zu Stroll und Wolff und deren Visionen, dann kann und darf ja nichts schief gehen!

Ich bin 100% überzeugt!!!!

www.google.de/amp/s/amp.express.de/sport/...zurueck--37265790

wird‘s grün.

Reines Bauchgefühl...

Mitteilung von Heute  
www.londonstockexchange.com/news-article/...g-rights/14668991

Bestätigung der ausgegebenen Aktien mit Stimmrechten

Der Woche größer 0,7 €. Meine Meinung!

Was bekräftigt Deine Meinung ?

Stimmung gegenüber AML ist schlecht, das ist ein gutes Zeichen!! Weiter ist es derzeit sehr ruhig um den Wert was News betrifft, auch ein gutes Zeichen!!

Mein Kursziel Ende 2020 sind 2 Euro!!!! DBX rollt an, ein super Auto!! Sportlich, kraftvoll, elegant, exclusiv, dynamisch... Porsche ist dagegen lachhaft - keine Konkurrenz! AML hat eine andere Zielgruppe!!  

Danke für dein feedback.
Grundsätzlich besteht deine Meinung demnach aus Vermutungen.

Porsche und Konkurrenz....
hier bin ich geteilter Meinung. Porsche ist für mich ein etwas anderes Segment, allein was die Absatzzahlen angeht.
Der DBX kommt hier im Vergleich nur mit sehr geringer Stückzahl auf dem Markt. Vergleiche würde ich hier eher mit dem L. Urus setzen.
Und der gefällt mir persönlich doch noch ein wenig besser als der DBX.
Letzentlich aber alles Geschmacksache. Das der DBX ein schönes Auto ist, steht m.M.n. auch ausser Frage. Aber auch der Vantage ist für mich ziemlich attraktiv.

Als investierter Anleger drücke ich Dir natürlich mit Deinem doch sehr sportlichen Kursziel die Daumen ;-)

Hab mich vertippt… Zwei Euro bis Ende 2021!

ich geh' jetzt 'mal woanders hin.  

Jedenfalls gut möglich noch zu sehen. Langfristig ist vieles drinn und möglich. Meine Meinung.  

Dann guck mal bei Netcents vorbei! Echt lustig dieses Lemmingtreffen,  aber Vorsicht,  jede kritische Äußerung führt zu schwarzen Sternen und Ausschluss aus dem Pushertread!
Da lob ich mir doch das entspannte Niveau hier bei Aston Martin!  

sollten die Zahlen zum dbx überraschen sehe ich hier sogar einen Unternehmenswert von 5 Milliarden bis nächstes Jahr Sommer, denn wer weiß was sie noch im Ärmel haben an Neuvorstellungen an Fahrzeugen.

Dann haben wir die Kurs Raketen hier.  

Ich ärgere mich dass sie die E-Variante auf 2025 verschoben haben, sieht super aus und könnte man jetzt richtig schön in den Markt bringen!

Vor allem könnte man jetzt die Prämien einsammeln und gegen Tesla anfahren!

ich sag ja wer weiß, irgendwas mit hybrid oder Elektro News wären super

Die Börse in London ist heute scheinbar wegen eines Feiertages geschlossen.

Impulse werden da wohl keine kommen.

Wir haben Heute die Deutsche Wachstumsperle WIRECARD überholt! :-)

Hätte ich selbst vor Monaten nicht gedacht, dass das so schnell geht...