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Die Analysten von Standard Poor's erhöhten ihr Rating für die langfristigen Schulden von Aston Martin und teilten den Kunden mit, dass das Unternehmen in den nächsten sechs bis zwölf Monaten nicht mehr anfällig für eine "Liquiditätskrise" sei.
Es folgte eine Kapitalbeschaffungsrunde in Höhe von 688 Mio. GBP im ersten Halbjahr 2020, die Entscheidung des Luxus-Sportwagenherstellers, 68 Mio. USD an verspäteten Ziehungsscheinen und 20 Mio. USD Unterstützung aus dem Coronavirus Large Business Interruption Loan Scheme (CLBILS) der britischen Regierung in Anspruch zu nehmen.
Daher die Entscheidung von S & P, das Rating für langfristige Schulden des Autoherstellers auf CCC anzuheben.
Nichtsdestotrotz hielt die Ratingagentur ihren Ausblick für das Rating auf "negativ", in der Erwartung, dass der freie operative Cashflow von Aston im Jahr 2020 "deutlich negativ" bleiben würde.
Der FOCF des Unternehmens sollte im Jahr 2020 um - 300 Mio. GBP sinken, da der Umsatz trotz der Einführung seines neuen Sport Utility Vehicle, des DBX, zurückging.
S & P fügte hinzu: "Der negative Ausblick zeigt, dass die durch die COVID-19-Pandemie verursachte wirtschaftliche Unsicherheit die Gruppe weiterhin betrifft.
"Es hat die Verkaufs- und Produktionsraten gedämpft sowie den hohen Cash-Burn fortgesetzt. Wir könnten das Rating senken, wenn wir einen Ausfall innerhalb von sechs Monaten für unvermeidlich halten."
Ab 1539 BST stiegen die Aktien von Aston Martin um 4,51% auf 63,75 Pence.
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