Die mpd Dresden und die silicon micro sensors, welche den grossteil der automobilsparte ausmacht, sollte fuer automobilzulieferer wie continenta, bosch, oder paragon sehr interessant sein.
dort werden fahrassistenzsysteme, kameras fuer fahrassistenzsysteme, sowie viele andere Produkte hergestellt.
diese unternehmen haetten dadurch viel fachwissen im Bereich autonomes fahren.
zusaetzlich haetten sie eine produktionsflaeche fuer eigene sensorbasierte Produkte im automobil.
nach dem verkauf dieser standorte, muesste First Sensor die Produktion, welche Produkte herstellen, welche nicht im automobil benoetigt werden nach Berlin verlagern.
Da fahrassistenzsysteme, kamerasysteme fuer fahrassistenzsysteme und sensorbasierte Produkte im Automobil, durch intelligentere Produkte zunehmend an Bedeutung gewinnen, wuerden sich automobilzulieferer fuer silicon micro sensors und mpd Dresden sehr intressieren.
Produkte die fuer Branchen auserhalb der automobilbranche hergestellt werden gehörten nach Berlin verlagert.
Mit Silicon Micro Sensors und der MPD Dresden, koennten direkte Automobilzulieferer viel mehr anfangen als First Sensor.
Beide Fabriken stellen Fahrassistenzsysteme, Kamerasysteme für Fahrassistenzsysteme und Produkte für das autonome Fahren her.
Die beide Fabriken der First sensor stellen solche Produkte für direkte Automobilzulieferer her, welche die Produkte an die Automobilhersteller weiterverkaufen.
Smartsensorsysteme für das Automobil werden dort auch hergestellt.
Da durch intelligentere automobile die Sensoranzahl im Automobil zunimmt, würden direkte Automobilhersteller, mit Kauf beider Fabriken der First Sensor in Wachstumsbereiche des Automobils investieren.
Zudem koennten direkte Automobilhersteller ihre sensorbasierte Produkte fürs automobil in beiden Fabriken herstellen lassen.
Da das Thema Smartsensorsysteme auch für direkte Automobilzulieferer zunimmt, haetten direkte Automobilhersteller, welche nicht für andere automobilzulieferer herstellen, sondern nur für die Automobilindustrie technische Vorteile im Vergleich zur Konkurenz, da beide Niederlassungen durch kauf eines direkten automobilherstellers nicht mehr für andere Automobilzulieferer herstellen muessten.
Beide Fabriken stellen die Produkte für direkte Automobilzulieferer her, welche die Produkte an die Automobilherstelelr weiterverkaufen.
Wuerden direkte Automobilzulieferer diese Fabriken übernehmen, koennten andere Margen erzielt werden, da diese die Produkte, direkt an die Automobilhersteller verkaufen koennten.
Da die Niederlassung auch Sensoren für den Reifendruck herstellen, wären die Niederlassungen auch intressant für Continental.
Siehe.
www.continental-corporation.com/www/..._07_tpms_profil_de.html