Ambac Rocky Balboa oder chapter 11

Knapp ins Plus rettete sich der Dax an diesem Mittwoch, dank beruhigender Worte von Ben Bernanke vor dem Kongress und zwei guten Firmenbilanzen aus dem Dax. Ansonsten war die Nachrichtenmixtur eher toxisch. Sorgen macht vor allem der amerikanische Immobilienmarkt.

Die Eigenheimstatistik, die am Mittwoch veröffentlich wurde, war eine große Enttäuschung. Dass im Januar nur 309.000 Häuser verkauft wurden statt der erwarteten 360.000 nahmen die Anleger zunächst zum Anlass, sich von ihren Aktien zu trennen. Denn dem amerikanischen Immobilienmarkt kommt eine Schlüsselrolle zu bei der nachhaltigen Wirtschaftserholung in den USA.

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Las Vegas. Wie gestern die Las Vegas Sun berichtet bzgl. -des Konkursverfahren der Firma "Las Vegas Monorail", zeigte sich unerwarteter weise, dass die Zahlungsunfähigkeit des Unternehmens bereits seit Jahren Gegenstand interner, geschlossener Sitzungen gewesen war. Seit Juli 2004 tagte man bereits (nicht-öffentlich) und diskutierte sogar bis ins Jahr 2009 noch vergeblich, Gelder der öffentlichen Hand zur Sanierung des Unternehmens zu verwenden – in klarem Gegensatz zu dem, was man zuvor öffentlich angekündigt hatte.

Dies geschah nach Sprecherangaben auf Anraten des Unternehmensberaters Conway, Del Genio, Gries & Co. aus New York, der auch 2008 feststellte, dass die Einnahmen pro Fahrt und Fahrgast in Höhe von 3,68 US-Dollar die notwendigen 8 US-Dollar hier bei weitem unterschritten hatten. Für dasselbe Jahr konnte auch das Jahreseinkommen des CEOs mit umgerechnet etwa 254.000 Euro beziffert werden.

Im Januar 2010 nun stellte das Unternehmen den Konkursantrag mit der Begründung, 649 Millionen US-Dollar (476 Millionen EUR) in Staatsanleihen nicht zurückzahlen zu können. Jedoch bereits im August des Jahres 2005 hatte die Aufsicht der Buchhaltung darauf hingewiesen, dass an einen Ausgleich der Verpflichtungen nicht mehr zu denken sei. Genau zu diesem Zeitpunkt hatte Monorail ein Geschäftsjahr abgeschlossen, welches von technischen Pannen und weit unterläufigen Fahrgastzahlen bestimmt gewesen war. Nichtsdestotrotz wurden noch in derselben Sitzung 80.000 US-Dollar (58.745 Euro) an Bonuszahlungen für Bauleiter bewilligt.

Der Hauptgläubiger, die Versicherungsgesellschaft "Ambac Assurance Corp." Monroail Las Vegas Logo(Wisconsin) hatte die bisher internen Protokolle dem Konkursgericht übergeben. Der Versicherer hatte sich für den größten Anteil jener Staatsanleihen verbürgt, die den Bau der 12,5 km langen Streckenführung östlich des "Sunset Strip" ermöglichten.

Im Dezember des Jahres 2006 hatte der Firmenleiter Curtis Myles dem Vorstand bekannt gegeben, er habe der zuständigen Behörde Nevadas keine Bedenken über die Zahlungsfähigkeit des Unternehmens geäußert. Doch die Wells Fargo Bank, die das Geschäftsvermögen verwaltete, gab später vor Gericht zu Protokoll, dass die letzten Raten zur Schuldenfinanzierung nicht später als Juni 2006 geleistet wurden.

Hintergrund

Die Las Vegas Monorail wurde am 15. Juli 2004 eröffnet, sie verbindet den nördlichen teil vom MGM Grand Hotel über sieben Stationen bis hinunter zum sogenannten "Südlichen Strip" dem Sahara Hotel Resort and Casino.

Immer wieder gab es in der Vergangenheit Probleme mit der Einschienenbahn, ausfälle und zu teure Preise führten dazu das die erhofften Passagier Zahlen nicht erreicht wurden.

Somit wurde bereits im letzten Jahr die Erweiterung bis hin zum Las Vegas Flughafen (Mc Carran) im Norden und die Verlängerung im Süden bis hin zum alten Las Vegas, der Fremont Street auf Eis gelegt.