Das gleiche Kaufverhalten wird auch im Options-Handel bestätigt, wo mittlerweile langlaufende Kontrakte mit Strikes von weit über 100 Dollar den Besitzer wechseln.
Trotz aller geopolitischen Risiken ist es unklar, worauf Händler genau spekulieren, aber möglicherweise sind es neue Regulierungen in der Schifffahrt die in der Zukunft für massive Verschiebungen bei Erdölprodukten sorgen werden.
Wie Anfang des Monats, also zu Beginn der Rally gemeldet wurde, führt die International Maritime Organization IMO zu Beginn der neuen Dekade Vorschriften zur Begrenzung des Sulfur-Gehalts bei Frachter-Treibstoffen ein, was zu einem dramatischen Anstieg des Benzin-Konsums führen dürfte.
Quelle: www.godmode-trader.de/artikel/...gewoehnliche-signale,6082567
Weiß jemand darüber genaueres? z.B. um wie weit der Benzim-Konsum bei Frachtern dann steigen würde?