AIRBERLIN

dran glauben. Dann wird der Umsatz massiv zunehmen und die Stücke nur so durch die Decke fliegen. Aber dieser Schub kann urplötzlich kommen, nicht ausgeschlossen!

So sehen Raketen aus und das kann jederzeit passieren hier.  

wird, wird die Rückzahlung der 150 Mio Kredit terminlich festgehalten sein, vermute ich. Somit hat man schon mal gepunktet gegenüber der EU.
Man wird es politisch "verkaufen", so das gar kein Nein kommen kann, denke ich. Wer will schon die politische Verantwortung für die Arbeitsplätze die Ablehnung verloren gehen übernehmen. Weder die Mutti und schon gar nicht der Martin, soviel ist klar. Herr Wöhrl ist auch nicht erst seit gestern im Geschäft und meint jedes Wort, was er sagte, so wie er es sagte. Der stellt sich ja nicht ins TV um sich zum Kaxxxx zu machen. Das ist alles vorbereitet, da bin ich mir ganz sicher.

Klarere Aussage gehört als die von Wöhrl
Bin positioniert und warte Mal die nächsten Tage
bis Dornröschen erwacht  

halte es aber durchaus für möglich das es keine Tage mehr dauern könnte, bis das Dornröschen an der Chartmauer beginnt aufwärts zu klettern. Die ersten Triebe sind schon zu erkennen.

"" Die Gläubiger werden oder sollen nicht leer ausgehen. ""

Den Gläubigern müsste er ein paar " Prozentchen " ihrer Forderungen anbieten, weil die müssten einer fiktiven Übernahme nämlich zustimmen, im Klartext auf den Großteil ihrer Forderungen verzichten, um wenigstens noch ein bisschen zu bekommen. Wenn die nicht zustimmen, kann er sein Anliegen vergessen. Es ist also keine milde Gabe, sondern er ist auf die angewiesen.

Aktionäre sind keine Gläubiger, sondern Teilhaber (Besitzer), an "IHREN BESITZ"  werden die Forderungen gerichtet. Sie haften (und da können sie froh sein) nur mit dem Aktienwert.


Der Rest hier ist Insolvenzzock, heisst, ich suche einen Doofen der mir mein wertloses Zeug abkauft, darf auch gern`eine Herde von Doofen sein.



Viele Grüsse an die lieben Schreibprogramme

wartet es ab

wenn die nach oben durchbrochen werden, könnte es schnell gehen. Habe so etwas schon mehrfach beobachtet. Ist nicht rational, ist aber öfters so.

...kauft die nun endlich, oder was ?  

immer eine eigene Meinung bilden. Dafür sind Informationen aus erster Hand sehr wichtig.
Im Clip von Post. 7630 kann man sich eine Meinung dazu bilden, mit welcher Wahrscheinlichkeit dieser Herr zum Zuge kommen wird.  

d.h. steigende Kurse in den nächsten Tagen.

... zeig``mal her deinen Hammer, mein Knusperhase !

Das wird Spannend gleich mal einige Aktien im Depot gelegt

bessere Aktien als Air Berlin. Verstehe nicht, warum man sein Geld hier investiert NUR in der Hoffnung das der Kurs steigt. Warum nehmt ihr nicht euren Schotter und steckt ihn in Qualitätsaktien die bereits steigen??? Macht doch viel mehr Sinn!

krass wäre wenn heute am Abend was dazu im TV kommen würde.  

... nach dem Sandmännchen geht es gleich in`s Bett.

aber ihr seht ja wie steiff  der Markt bleibt. Meiner Meinung nach kommt erst noch mal ein richtig großer Peak nach unten bevor der "letzte" Zock los geht. Der Startschuß vermute ich weit unter momentanen  Level....

nennenswerter Kusanstieg mehr gibt, dass der Abschlusszock sozusagen schon im Mai bei dem Anstieg um 1 Euro lief...alles möglich. Aber meiner Meinung nach geht der Kurs noch um einiges weiter runter...mal sehen

meine teile sind schon nur noch 30% Wert. Die können ja wohl kaum Lufthansa den Zuschlag geben obwohl dann klar ist, dass dann alles zerschlagen wird, wenn vor der Tür 3-4 Bieter sind, die alles komplett kaufen wollen. Das ist doch nicht möglich, oder? Die Öffentlichkeit schaut zu.
Noch will ich es mir gar nicht vorstellen, aber das wäre schon geil, wenn die Aktie plötzlich auf 1.50 oder 2 gehen würde. Gruß Heinz

Post.7631

http://www.ariva.de/forum/airberlin-246075?page=305#jumppos7630

"" Die können ja wohl kaum Lufthansa den Zuschlag geben obwohl dann klar ist, dass dann alles zerschlagen wird, wenn vor der Tür 3-4 Bieter sind, die alles komplett kaufen wollen. Das ist doch nicht möglich, oder? Die Öffentlichkeit schaut zu.  ""

Es wird nicht zerschlagen, sondern verwertet. AB hat sich selbst ruiniert, man wollte halt die Lufthansa fertig machen, hat aber nicht funktioniert. Erinnert mich an Porsche, die allen Ernstes Volkswagen übernehmen wollten, oder Schaeffler und Continental.
Der Ausgang der Geschichte ist bekannt. AB hat sich massiv übernommen und zahlt mit der Insolvenz jetzt den Preis dafür.

Derjenige mit dem Besten Konzept bekommt den Zuschlag, das wird nur zum Teil die Lufthansa sein. Es geht um die Zukunftsfähigkeit der Arbeitsplätze und nicht um den Erhalt der AB als Ganzes.
Der Gegner in punkto Arbeitsplätze heißt nicht Lufthansa, sondern Ryanair.


mM